Pilot wojskowego samolotu odrzutowego nie moze kontynuowac sluzby w powietrzu jesli przekroczy mase ciala dopuszczalna dla fotela katapultowego. Pilotow samolotow transportowych i smiglowcow to raczej nie dotyczy ale oprocz tego sa jeszcze badania na WIML-u, ktore trzeba zaliczyc raz w roku.
Ponadto wojsko placi za to by zolnierz dbal o sprawnosc fizyczna, po to sa okresowe testy sprawnosciowe![]()







3141Likes
LinkBack URL
About LinkBacks
Odpowiedz z cytatem

Zakładki