Wątek: Wojna w Ukrainie 2022 - działania lotnicze

Odnośnie transportu delegacji po UA, to ludzie odpowiedzialni za bezpieczeństwo świadomie wybrali taki sposób. l obstawiam, że pomagają ludzie z zewnątrz. Zagadka: służby których krajów?

Zamieszczone przez Shrek

Więc dlaczego nie poleciał po prostu samolotem?

Nie poleciał samolotem bo na pewno chcieli uniknąć PRZYPADKOWEGO trafienia np. przez swoją OPL. Oczywiście, że zabójstwo Żełeńskiego nie zmieniłoby sytuacji militarnej ,ale miałoby olbrzymi wydźwięk- nawet wśród państw sympatyzujących z rasssiją. NATO też by dało jeszcze większe wsparcie.

Zamieszczone przez Wrocławianin

Nie poleciał samolotem bo na pewno chcieli uniknąć PRZYPADKOWEGO trafienia np. przez swoją OPL.

Ma sens. Wychodzi na to, że na głębzej ukrainie bardziej się ochrona zełeńskiego obawia przypadkowego ostrzału niż zamierzonego kacapskiego. W sumie jak się zastanowić, to samochodem może wcale nie być bezpieczniej niż pociągiem. Pociąg niby bardziej przewidywalny, ale większy, masywniejszy i wuęcej ochrony można w niego napchać. Nawet jak tory z dwóch stron sabotażyci wysadzą to dalej potrzeba małej armii żeby go zdobyć, a kacapy jej po prostu na ukrainie nie mają.

Dokładnie. Cała OPL ładuje (z wysoką skutecznością) do wszystkiego, co lata. Więc tu nie ma miejsca na loty, szczególnie vipowskie. Pociągi maja tą przewagę, że funkcjonują sprawnie i często, jak na takie warunki. Wagony osobowe są takie same, więc można łatwo ukryć vipa. Kolumna samochodów jest bardziej widoczna. No, chyba, że by wsiedli do jakiegoś UAZa czy Żiguli.

Zamieszczone przez saab900

Cała OPL ładuje (z wysoką skutecznością) do wszystkiego, co lata.

To chyba nie tak.
Każdy system, czy to S-300, czy BUK, ma sposób identyfikacji swój-obcy.
Przecież latają tam też ukraińskie maszyny. Do wszystkiego, to strzelają jak jest alarm i zamknięta z ich strony strefa.
W sumie, ciekawe jak zamierzają wdrożyć te Patrioty. Inny system identyfikacji.

Tak jest w teorii, w praktyce Ukraińcy mają z tym duży problem- rosjanie też.

Zamieszczone przez RedLite

Każdy system, czy to S-300, czy BUK, ma sposób identyfikacji swój-obcy

tak działa IFF że i Ukraińcy strącili sobie kilka maszyn jak i Rosjanie z resztą też , Patriot zresztą też ma na swoim koncie F-16 albo F-18

Zamieszczone przez Wrocławianin

Tak jest w teorii, w praktyce Ukraińcy mają z tym duży problem- rosjanie też.

Zamieszczone przez mickey93

tak działa IFF że i Ukraińcy strącili sobie kilka maszyn jak i Rosjanie z resztą też , Patriot zresztą też ma na swoim koncie F-16 albo F-18

No, ale to wynika z błędu w rozpoznaniu.
A nie z tego że, jak napisał Saab, w ogólne nie ma rozpoznania, tylko wali się do wszystkiego co lata.
To, że warunkach bojowych rozpoznanie bywa problematyczne - zwłaszcza na linii UA-RU, to wiadomix.

Może to uprościłem. Rozpoznanie na pewno jest. Ale chodziło mi głównie o to, że nie ma miejsca na latanie z vipami w sytuacji, gdzie alarmy są ogłaszane kilka razy na dobę.
Zastanawia mnie jednak, jak Zełeński odwiedził kilka razy rejony przyfrontowe. Może jednak jakimś szybkim śmigłem.

Zamieszczone przez RedLite

Wishful thinking IMO. Nie bardzo jestem w stanie sobie wyobrazić przebieg tej operacji.

Nie no, Żełeński jest niezmiernie istotny w tej układance.
To on natchnął ludzi do zaciekłego oporu, to jego charyzma przekonała ludzi, że warto walczyć z okupantem;
I przekonała też zachód, że warto UKR wspierać.
Bez niego mogłoby to ugrzęznąć. A wielu tam nie widać; może Kliczko.

Really?

Wczoraj pan Wolski mówił ,że podczas ataku na Engels-2 ruskie już stracili 10 szt. TU-95.

Szczęśliwego nowego roku



niech nas ma w opiece.

Zamieszczone przez Shrek

Trochę dziwna ta wojna, że z jednej strony nawalają kruzami a z drugiej wszystkie vipy jeżdzą pociągniem przewidywalnym do bólu...

Nie jest przewidywalny... trzeba wiedzieć w jaki dzień w który pociąg i który wagon, do tego pociągi z Ukrainy potrafią się spóźniać po kilka godzin. Można strzelać na oślep ale to nic nie da. Co najwyżej media będą mówić o mordowaniu uchodzców.... pociągami jeździ masa kobiet dzieci, wolontariuszy, polityków z całej UE i dziennikarzy, wysadzenie pociągu chluby matuszcze rosji by nie przyniosło.

Zamieszczone przez letowniak

wysadzenie pociągu chluby matuszcze rosji by nie przyniosło.

Oni tam nie są dla chluby, nawet jeśli na początku dla chluby tam wjechali.

Z innej planety, ruski jdam...https://t.me/fighter_bomber/10330

Taka ciekawostka: zwykły Suchoj Superjet, nic ciekawego, proszę się rozejść... popierniczający siedemset węzłów czterysta stóp nad ziemią z Rosji nad Ukrainę: https://www.flightradar24.com/data/f.../wz16#2efb922b
Niby kończy na okupowanym terytorium, ale raczej nie lądowaniem, trzyma wysokość i przyspiesza do ostatniej chwili, pewnie tam wyłączył transponder, albo nie było feedera w okolicy. Co oni kombinują? Jakaś prowokacja, żeby MH17 przyćmić?

(znalazł https://mastodonapp.uk/@thecrawford/109758004045950583)

O, i kolejna ciekawostka, chociaż ponoć nic nowego -- nie bylo czy nie słyszałem?

„Polska [..] dostarczyła Ukraińcom "pewną ilość" MiG-ów 29. Tylko, że sposobem - nazwijmy to umownie - kombinowanym. Kadłub czy skrzydła to przecież też część zamienna - komentują źródła DGP w polskim rządzie”.

https://wiadomosci.dziennik.pl/opini...29-polska.html

Zamieszczone przez briest

Taka ciekawostka: zwykły Suchoj Superjet, nic ciekawego, proszę się rozejść... popierniczający siedemset węzłów czterysta stóp nad ziemią z Rosji nad Ukrainę:

To zwykły bug, samolot stracił sygnał ADS-B podczas zniżania do Moskwy, widać pod koniec zapisu lotu z MRV, że prędkość zaczyna wariować i chaotycznie rosnąć. Czas UTC tego "przelotu" nad UA to 22:54, a kilkanaście minut wcześniej kończy się zapis pod Moskwą. Osobna kwestia, to zupełnie nierealna prędkość, szczególnie w tak gęstym powietrzu.