Wątek: Dyskusje na temat lotniczych oraz wojskowych muzeów w Polsce

Kując żelazo w sprawie nagminnego malowania obróconych o 90 st szachownic na odnawianych historycznych statkach powietrznych znajdujących się we wszelkiej maści jednostakach wojskowych i muzeum w Dęblinie otrzymałem taką oto oficjalną odpowiedź z MON.
Temat wydaje się jednoznaczny w przypadku LIMonek i starszych ołówków. Zatem panowie "muzealnicy" pędzle w dłoń celem odfałszowania historii.

Łódź i MON dogadują się. Część kolekcji pozostanie w Łodzi.

Oż, cholera Wiadomo co już przetransportowali, a co zostaje?

Na moje samoloty wycofane z eksploatacji powinny być nadal w wojsku i poiwnny być sprawne technicznie a nie że idą do amw a z amw w większosci przypadków na złom albo te nienachapane kasą firmy kupują te samoloty i chcą zbić fortune.

Taaak, byłoby pięknie na pokazach... Tylko jest jedno "ale" - Siły Powietrzne to nie latające muzeum z nieskończonymi funduszami, żeby utrzymywać wszystkie wycofane maszyny w stanie lotnym! Ciężko znaleźć kasę na nowe samoloty, a co dopiero mówić, o flocie latających antyków...

Zamieszczone przez young

Oż, cholera Wiadomo co już przetransportowali, a co zostaje?

Na razie ekipa po niedzieli jedzie do Dęblina składać to co już tam zawieziono. Trzy " ołówki "były już rozebrane , gotowe do transportu , padła komenda do złożenia ich z powrotem i tak pewnie będą stały , nie wiadomo do kiedy .Radni tak się rzucili do ocalenia "kolekcji " tylko jestem ciekaw z czego ją odrestaurują , a pózniej utrzymają. Nawet jak będą chcieli doprowadzic eksponaty do jakiego takiego wyglądu , to jestem ciekaw czy jakaś prywatna firma zrobi to za darmo . A może zrezygnują z diet ?

Mirage III raczej nie trafi do Deblina, chyba, że ten dogada się z p. J. Lewandowska i go od niej kupi. Pojechały trzy MiG-21 -PF "1702", "1809" --PFM "10"; Su-20 "6255" oraz cztery Lim-ki -6bis "427', "637" -5 "408" oraz SBLim-2 "7039". Reszta na razie w Łodzi

Podobno muzeum kupiło coś od właścicielki. Czy to te egzemplarze, z listy kolegi gruby131? Jeśli nie ma tam mirage i choćby PFM "06" to znaczy się, że Dęblin nie jest nimi zupełnie zainteresowany? Szczególnie ciekawi mnie co stanie się z tym drugim, który większość czasu stał w hangarze i jest w świetnym stanie... Pomysł, aby pozostały w Łodzi dublety, to dobry kompromis. Tak czy siak ci którzy podpisali się za pozostawieniem eksponatów się cieszą, mają teraz szansę aby się wykazać
Btw. Su-20 jest zapisana jako kupiona przez byłego właściciela. Jeśli teraz wojsko go odkupiło, jaki to ma sens gdy w muzeum są już dwie tego typu maszyny??

Niestety rozpoczęło się ostateczne wyworzenie samolotów z Łodzi (stojących obecnie na terenie WZL-1). Na razie drobnica, ale już 6 sztuk pojechało, a MiG-i-21 czekają na transport, jedyne jakie jeszcze nie są do końca rozebrane to dwie suczki -7 i 7U.

Koledzy jak to jest z płaceniem za fotki w muzeum w Dęblinie??
Na stronce jest napisane za "sesję" 50zł.
Za kilka fotek też się płaci 5 dych??

Jesienią nikt nie chciał ode mnie żadnych pieniędzy za fotografowanie. Napisali, że w sezonie zimowym muzeum jest zamknięte i wejście po wcześniejszym ustaleniu, więc może to jakiś tymczasowy sposób na dorobienie, albo udostępnienie muzeum na potrzeby sesji tylko dla jednej osoby?

Ręki nie dam sobie uciąć, ale z tego co wiem, chodzi o bardziej "zorganizowane" sesje (zdjęcia ślubne itp.). Za zwykłe zdjęcia w muzeum nikt nie pobiera żadnych opłat.

Nie wiem gdzie wrzucić , ale może zobaczą to Ludzie odpowiedzialni za odnawianie samolotów w Naszych Muzeach i porównają efekty włożonej pracy i Serca w to co robią

Musei w Germanii -

Odnawiany 21F-13 w Niemczech.
I cytat Pasjonata Lotnictwa oddający w całości atmosferę przedsięwzięcia

Она выглядит не только хорошей, она также хорошо пахнет.

Takie coś znalazłem w internecie: Muzeum Lotnictwa powstanie obok nowego terminalu Wynika, że część samolotów z Dęblina zostanie oddana do nowego muzeum w Łodzi, dlatego chcą uzupełnić swoją kolekcję radomskimi okazami.

Zdaję sobie sprawę z trudności finansowych tej jednostki, stąd nie można mieć pretensji do nikogo, zrobili, co mogli, ale jeśli faktycznie nas na coś nie stać to może faktycznie będzie lepiej przenieść to do Dęblina. Choć gdzieś pojawiła się informacja, że częścią "naszej" kolekcji chcą uzupełnić braki powstałe w Łodzi. I w takim przypadku dyskusyjne jest to, czy te eksponaty będą tam lepiej traktowane niż w Radomiu, kto widział w jakim stanie przywieziono samoloty z Łodzi do Dęblina będzie wiedział o co chodzi.

Sprzed bramy na EPRA już całkowicie zniknęły Mi-24, TS-11 i I-22.

Harrier jeszcze jest w Krakowie?

Jest.