Wątek: LAW (d. WSOSP)

Cześć,
mam takie pytanie. W przyszłym roku bd po 2 roku mechaniki i budowy maszyn. Chce jeszcze raz spróbować swoich sił w Dęblinie, bo było blisko, a w tym roku odpuściłem. Sytuacja życiowa mi się zmieniła i postanowiłem jeszcze raz podjąć wyzwanie.

Moje pytanie brzmi: Jeżeli się dostane, przejdę unitarke i juz bd oficjalnie w dęblinie na 1 roku, czy istnieje na tej wojskowej uczelni takie coś jak idywidualne podejscie do studenta podchorążego. Mam dokładnie te same przedmioty w toku studiów co u was. Wszystkie mam pozaliczane na całkowicie przyzwoite oceny. Czy jest szansa, że uda mi się przeskoczyć powiedzmy jeden rok kształcenia w Dęblinie, to znaczy że biorąć pod uwage moja wiedze bd mogli mnie wrzucić od razu na 2 rok na przykład ? Czy były takie przypadki? Licze na szczera odpowiedź. Z góry dzięki. (Zrozumcie mnie, po prostu szkoda mi 2 lat życia ) Pozdro.

Niema szans

Oceny co najwyżej przepiszą, więc będziesz miał większe luzy (będziesz idealną partią do dodatkowych prac czyli np. sprzątania).

Witam, mam pytanie dotyczące WSOSP więc podpinam się pod temat.

Ostatnio myślalem sporo o studiach na WSOSP i próbie zostanie pilotem SP, niestety rodzi się jeden problem, prowadzę własną działalność gospodarczą i nie chciał bym się z nią rozstawać - pytanie brzmi czy ktoś wie o możliwości studiowania zaocznie na kierunku ktory pozwala na służbę w SP w charakterze pilota? Jeśli nie, to czy trzeba kończyć WSOSP aby służyć jako pilot w SP czy jest jakaś inna droga ktora pozolila by mi na prowadzenie firmy podczas nauki?

Wiem ze to troche głupio brzmi bo nie da się nauczyć być pilotem zaocznie ale.. może ktoś pomoże

Nie ma możliwości studiowania zaocznie na uczelniach wojskowych (oczywiście jako podchorąży).

Witam,to będzie moja pierwsza wiadomość na tym forum.Przeglądałem sobie neta,aż natknąłem się na te forum.Otóż chciałbym się dowiedzieć jak wyglądają te badana dla kandydatów samolotów odrzutowych.Coż w tym roku uderzałem na WAM,ale zabrakło mi 2 punktów i nie dostałem.Też miałem robiony ogromny szereg badań,ale to pewnie nic w porównaniu z Dęblinem.Namawiają mnie,aby jeszcze raz uderzył na WAM,ale mnie zawsze ciągnęło ,to niebo .... Wiecie o ,co chodzi.Chciałbym spróbować z ty Dęblinem.Słyszałem pełno historii,że trzeba mieć znajomości,aby tam się dostać,że kandydaci są traktowani niesprawiedliwie itp..(coś o tym wiem,na WAMie się przekonałem nieco )Ogółem trudno się dostać.Nie mam nic wspólnego z lataniem tzn.nie mam licencji.Mam jakież szanse ?Jak można przygotować się na badania itp.... To mój pierwszy wpis,więc jak trochę przegiąłem,to sorry Dzięki za pomoc

Pierwszym krokiem na pewno będzie stawianie spacji po kropkach i innych znakach interpunkcyjnych.

Drugim i ostatnim, przeczytanie tego tematu.
Jeśli będziesz czekał, aż wszystko otrzymasz na złotej tacy to... możesz czekać długo albo rozczarować się jeszcze bardziej, bo odpowiedź w ogóle nie nadejdzie.

Dęblińska Szkoła Orląt zyskała symulator, jakiego nie ma w kraju - Kurierlubelski.pl

Czuję, że to będzie niezły "vomit comet"

Możecie opisać jak wyglądały badania u psychologa? Na czym polegały?

Witam, jestem nowy na forum. W tym roku przechodziłem badania na WIML-u do WSOSP. Dostałem kat. Z1A, ale niestety zabrakło mi odrobinę punktów rekrutacyjnych i się nie dostałem. I teraz moje pytanie: Czy startując za rok, muszę powtarzać wszystkie badania? Czy są jakieś badania, które mi "odpadną" typu wirówka, rezonans itp. Jeśli ktoś wie, to bardzo prosił bym o informację, co będę musiał powtarzać, a co mi przepiszą z roku poprzedniego (o ile w ogóle przepiszą). Przeszukiwałem trochę forum na ten temat, ale nic nie znalazłem..
Pozdrawiam

Na pewno przepiszą Ci rezonansy, ENG i pewnie jeszcze coś i u psychologa też mniej będziesz musiał zrobić a co do reszty nie wiem.

del

Witam wszystkich.
W tym temacie jest wiele sprzecznych ze sobą informacji, więc jak to jest na prawdę? Jeśli uzyskałbym klasę zdrowotną "C" to będę mógł wybrać sobie, czy chcę na śmigła, bądź na transportowce? Czy dadzą mnie tam, gdzie jest zapotrzebowanie? Jeśli się idzie do tego lekarza na badania, to mówi się, że jego celem są myśliwce/śmiglaki/transportowce, czy nic się nie mówi i mówią mu, jaką otrzymał? Do "C" jest wymagany rezonans jedynie głowy, czy innych partii ciała także, tj. np. kręgosłup? Czy można złożyć papiery na cywilny WSOSP i wojskowy, czyli w razie niedostania się do wojska, żeby iść do cywila? Nie chciałbym wylądować na ziemii:/
Pozdrawiam!

Pierwszeństwo wyboru statku powietrznego mają Ci z wyższymi wynikami w nauce. Możesz wybrać, że chcesz tylko na C ale rezonans kręgosłupa od tego roku i tak robiony był wszystkim kandydatom. Tak możesz, na cywilny łatwo się dostać.

Dzieki za odpowiedz, a lekkie skrzywienie dyskwalifikuje z C? Z1A na 100% niestety nie uzyskam, ale na śmiglaki bym chciał równie dobrze
pozdr.

"ale rezonans kręgosłupa od tego roku i tak robiony był wszystkim kandydatom." - to jest nieprawda. Bylem w tym roku na badaniach i mialem robiony tylko rezonans glowy.

Cześć, będę niezwykle wdzięczny za rzetelną odpowiedź (a najlepiej kilka odpowiedzi) na 3 pytania, choć pewnie tematy były już wałkowane:
1) Czy fakt, że zerwałem 2 lata temu więzadła krzyżowe w kolanie dyskwalifikuje mnie z uzyskania Klasy 1 w badaniach lotniczo-lekarskich? Jestem rok po operacji rekonstrukcji więzadła, wróciłem do pełnej sprawności ruchowej (biegam, pływam, gram w piłkę). Tkanka kostna nie uległa uszkodzeniu podczas urazu.
2) Czy można uzyskać Klasę 1 w tych badaniach jeśli idealny wzrok uzyska się dzięki laserowej operacji korekcji wady wzroku?
3) Nie licząc powyższych 2 mankamentów zdrowotnych wydaje mi się, ze jestem zdrowy jak tur. Czy mimo tych wad (zakładając, że przejdę inne testy zdrowotne) mam prawo w ogóle mieć nadzieję na uzyskanie Klasy 1?
Ufff, z góry dziękuję za Wasze opinie. Pozdrawiam.