Wątek: LAW Dęblin - Lotnicza Akademia Wojskowa - wątek ogólny

O to faktycznie dobre newsy. Sam się o bilirubinę obawiałem, a tu taka niespodzianka. Też próbujesz na odrzuty? Jestem ciekaw jak dużo osób dostanie Z1A i czy Ci co mieli wykonywane badania wcześniej będą się odwoływać. 30 miejsc to całkiem sporo.

Tak tak, też próbuje na odrzuty. Zobaczymy co będzie haha. Najgorsze jest to że trafił mi się jeszcze katar u ból gardła wczoraj. Nie wiem jak to wezmą na komisji

Dla pokoleń: bilirubina nadal dyskwalifikuje kandydatów do Sil Powietrznych. Zmiana dotyczy tylko wojsk lądowych.

a ja chyba odpadam ze wzgledu na wzrok? 2 lata temu 1.0/1.0 a teraz niby astygmatyzm i 0.9/0.7...

No wlaśnie czasami tak wychodzi jakimś cudem. Z kategorii Z1A na odrzuty jesteś skreślony jak posiadasz jakąś wadę.

No więc tak:
badania zakończone, zebrałem całe bingo do piątku, ale było ciężko z czasem, spore kolejki do neurologa i chirurga, kilka osób robiło zamieszanie z kolejkami bo sobie "zajmowały" i nie dało się sensownie ogarnąć kolejności... jakoś się udało, z oczami nie wiem w końcu jak, wada refrakcji może być, ale w jakimś tam przedziale, nie znam się, zobaczę co przyjdzie w poczcie, zostałem wysłany na wirówkę, z tygodnie 20-24.06.22 było na niej łącznie 5 osób, całkiem ciekawe osiągnięcie tych 5.7G, daje perspektywę co odczuwają piloci podczas ostrych manewrów, no cóż, pewnie Z1A nie dostanę, ale chciałbym się dowiedzieć co z moim wzrokiem nie tak i ewentualnie odwołanie napiszę jeśli się będę w widełkach wady refrakcji mieścił, powodzenia

Gratuluje. Jesli ci odpuszczą ten wzrok to Z1A. jesli nie, no to Z1B . Ja mam stypę bo dostalem Nke za bilirubine.

Zamieszczone przez LisicaSenko

a ja chyba odpadam ze wzgledu na wzrok? 2 lata temu 1.0/1.0 a teraz niby astygmatyzm i 0.9/0.7...

I jak poszło jest Z1A?

Zamieszczone przez Daw35

I jak poszło jest Z1A?

Z tego co wiem, nie;p

Cześć,
czy to prawda, że na specjalności pilotażowe mogą ubiegać się osoby, które mają maksymalnie 26 lat? Na kilku stronach są takie informacje, natomiast bezpośrednio na oficjalnych stronach LAW nie mogę odnaleźć potwierdzenia.

Zamieszczone przez victor22

Cześć,
czy to prawda, że na specjalności pilotażowe mogą ubiegać się osoby, które mają maksymalnie 26 lat? Na kilku stronach są takie informacje, natomiast bezpośrednio na oficjalnych stronach LAW nie mogę odnaleźć potwierdzenia.

Prawdą jest, że do 27 roku życia mozna ubiegac się na kierunki pilotazowe. Potwierdzone info od osob z wewnątrz i jest napisane w rozporządzeniu oraz oficjalnej stronie LAW

Cześć, orientuje się ktoś może, jakie są widełki wad wzroku na kierunki pilotażu ?

Hej, pytanie do JetPilotExe. Czy możesz powiedzieć skąd masz takie informacje lub podesłać link do rozporządzenia w którym jasno jest napisane, że maksymalny wiek na kierunki pilotażowe to 26 lat? Sam na stronie LAWu ani w żadnym rozporządzeniu nie znalazłem potwierdzenia tej informacji. Co więcej, kontaktowałem się z uczelnią w tej sprawie, i napisano mi, że wieku kandydata nie bierze się pod ocenę (choć odpowiedź była dosyć zdawkowa, a i jestem ciekaw jakimi przepisami by się kierowali, gdyby zgłosił się do nich 50-latek z maturami napisanymi na 100% i końskim zdrowiem ).
W tym roku kończę 26 lat, a spróbować swoich sił mam zamiar za rok, więc byłoby trochę głupio nie zdążyć na ostatni dzwonek.

Zamieszczone przez Jak9888

Hej, pytanie do JetPilotExe. Czy możesz powiedzieć skąd masz takie informacje lub podesłać link do rozporządzenia w którym jasno jest napisane, że maksymalny wiek na kierunki pilotażowe to 26 lat? Sam na stronie LAWu ani w żadnym rozporządzeniu nie znalazłem potwierdzenia tej informacji. Co więcej, kontaktowałem się z uczelnią w tej sprawie, i napisano mi, że wieku kandydata nie bierze się pod ocenę (choć odpowiedź była dosyć zdawkowa, a i jestem ciekaw jakimi przepisami by się kierowali, gdyby zgłosił się do nich 50-latek z maturami napisanymi na 100% i końskim zdrowiem ).
W tym roku kończę 26 lat, a spróbować swoich sił mam zamiar za rok, więc byłoby trochę głupio nie zdążyć na ostatni dzwonek.

Jak w armii są braki kadrowe (a tak jest m.in. w lotnictwie), to mogą przyjmować nawet 40-latków, byle spełnić wskaźniki ukompletowania

Ciekawi mnie jednak jak to rzeczywiście wygląda. O ile kierunki naziemne jeszcze ujdą, to wyszkolenie pilota samolotów naddźwiękowych to wiele wiele lat i jeszcze więcej pieniędzy... Ciekawe jaką argumentację miałaby komisja gdyby zgłosił się do nich 30-paro latek Sam mając 25 lat nie pchałbym się na nic więcej niż śmigłowce czy kierunki naziemne, jednak ciekawi mnie jak na to patrzą w rzeczywistości.

Jeśli chodzi o pieniądze, to wojsko jest idealną firmą do „mielenia” państwowych środków - długo by wymieniać kosztowne idiotyzmy w tej instytucji. Jak była pilna potrzeba wysłania pilotów na przeszkolenie, na F16 (a piloci MIG29 pokazali przełożonym „gest Kozakiewicza”), to nawet ze śmigłowców zbierali kandydatów.
„Kończy się logika tam, gdzie zaczyna się wojsko” - to powiedzenie nigdy się nie zdewaluowało, niestety…

Zamieszczone przez SAR37

a piloci MIG29 pokazali przełożonym „gest Kozakiewicza”), to nawet ze śmigłowców zbierali kandydatów.

Wielu znasz pilotów, którzy nie chcieli iść na F-16? Bo ja akurat info mam inne. Chcieli, ale nie mogli.

W poprzednim poście użyłem skrótu: najpierw piloci MIG29 chcieli, ale „góra” ich nie chciała a potem to „góra” pilnie szukała ukompletowania i wtedy ten gest…
A info z MM.