Wątek: Zakup FA-50 dla SPRP

Zasobniki celownicze Sniper dla polskich FA-50 (wp.pl)

Samoloty szkolno-bojowe FA-50, których dostawy rozpoczną się w tym roku, zostaną wyposażone w zasobniki celownicze Lockheed Martin AN/AAQ-33 Sniper Advanced Targeting Pod. Znacznie poszerzy to ich zdolności rozpoznawcze oraz możliwość stosowania amunicji kierowanej.
(...)
Parując zasobnik Sniper ATP z radarem AESA PhantomStrike FA-50 będzie dysponował systemem rozpoznawczo-celowniczym na poziomie wielozadaniowych samolotów bojowych generacji 4 i 4+.

Żeby się zaraz nie okazało, że ten FA-50PL z AESA ma większe możliwości niż nasze już trochę podstarzałe F-16....

Zamieszczone przez Krzychun

Żeby się zaraz nie okazało, że ten FA-50PL z AESA ma większe możliwości niż nasze już trochę podstarzałe F-16....

Widziałem gdzieś wywiad z gen. Nowakiem. Od 2026 nasze eFki mają przechodzić MLU (mid life update) do Block 72.

Zamieszczone przez biver

Widziałem gdzieś wywiad z gen. Nowakiem. Od 2026 nasze eFki mają przechodzić MLU (mid life update) do Block 72.

Bardzo na to liczę, że nie jest to pustosłowie. Potencjał F16 trzeba maksymalnie wykorzystać.


A tymczasem 25.07.2023 pojawiły się w AUP chyba po raz pierwszy zapowiedzi lotów FA50.

175 EPTR54B A025 F195 07:00 14:00 EPMM Y OATC/FA50
176 EPTR54A F095 F465 07:00 14:00 EPMM Y OATC/FA50/W

M.

Tak się zastanawiam - a dlaczego ten F/A-50 jest dwumiejscowy? (wg komunikatu MON - "dwuosobowy"...) Przecież to nie jest stricte szkoleniowy T-50.

M.

Zamieszczone przez beaviso

Tak się zastanawiam - a dlaczego ten F/A-50 jest dwumiejscowy? (wg komunikatu MON - "dwuosobowy"...)

Jedynym powodem jest brak chęci/możliwości większych zmian w konstrukcji, tak żeby jak najbardziej była zunifikowana z wariantami szkolnymi na linii produkcyjnej.
Niestety z praktycznego punktu widzenia na samolocie bojowym ogranicza to potencjalną maksymalną ilość paliwa oraz zwiększa masę. Finalnie na lekkiej maszynie jest to kuriozum, ale jest jak jest.

Dla zachowania powagi kadry Sił Powietrznych powinno się sprawdzić zasadność i okoliczności zakupu tego czegoś

Zamieszczone przez Misio

Dla zachowania powagi kadry Sił Powietrznych powinno się sprawdzić zasadność i okoliczności zakupu tego czegoś

Szanowny MONie. Misiek wyraził swą prośbę jako SUWEREN!
MON: - Niech Misiek wstąpi do armii to mu się wszystko wyjaśni. Miesiąc na poligonie bez telefonu wystarczy?!? Dobra! Dwa miesiące!

Kolejne dwa samoloty FA-50 w Polsce. Wylądowały w Warszawie (msn.com)

Pewnym minusem ograniczającym możliwości walki w powietrzu z samolotami przeciwnika jest brak integracji z pociskami AIM-120 AMRAAM, ale ta kwestia może zostanie poprawiona w przyszłości.

Może zostanie poprawiona?!?!

Jak wklejasz jakieś gówno artykuły to co się dziwisz

Może gówno artykuły, ale gdzieś jest w mniej gówno artykule, że AIM-120 będą zintegrowane z wersją PL? Bo to spora różnica tak skromnie mi się wydaje.

Zamieszczone przez mammecyje

Szanowny MONie. Misiek wyraził swą prośbę jako SUWEREN!
MON: - Niech Misiek wstąpi do armii to mu się wszystko wyjaśni. Miesiąc na poligonie bez telefonu wystarczy?!? Dobra! Dwa miesiące!

Przymusowa służba jest bez sensu, podobnie jak dawna zasadnicza służba wojskowa. Natomiast jeśli ktoś ma chęć służyć jako żołnierz zawodowy, albo w WOT to zdecydowanie warto. Sytuacja geopolityczna jest jasna. Wróg jest znany: Rosja. Jesteśmy w NATO, więc Rosja nie zaatakuje a jeśli nawet to Polska nie będzie walczyć samotnie. Wojna na Ukrainie udowodniła, że gwarancje działają nawet dla krajów z poza NATO.

Zamieszczone przez Misio

Przymusowa służba jest bez sensu

Dyskryminacja! A co mają powiedzieć dziewczyny w Izraelu?

Nie zgadzam się z Tobą.

Zamieszczone przez mammecyje

Dyskryminacja! A co mają powiedzieć dziewczyny w Izraelu?

Przecież kobiety służą w Wojsku Polskim. W przypadku powszechnej mobilizacji w Polsce powołanie do armii otrzymaliby wszyscy. Zarówno mężczyźni jak i kobiety.

Zamieszczone przez Misio

Przecież kobiety służą w Wojsku Polskim. W przypadku powszechnej mobilizacji w Polsce powołanie do armii otrzymaliby wszyscy. Zarówno mężczyźni jak i kobiety

No nie wiem... Pytałeś Nowackiej albo Środy?

FA-50 to samoloty bojowe w dobrej konfiguracji i z dobrymi zdolnościami; ich zadaniem będzie zwalczanie celów naziemnych, a także pocisków kierujących. Pozwolą też na optymalizację kosztów codziennych działań lotnictwa - powiedział PAP Inspektor Sił Powietrznych w DGRSZ gen. Ireneusz Nowak.
Zapytany o zastosowanie i możliwości tych samolotów gen. Nowak powiedział PAP, że samolot ten "w polskim lotnictwie będzie używany przede wszystkim do takich misji, jak lotnicza izolacja pola walki, a także do bezpośredniego wsparcia wojsk walczących na lądzie - czyli misje Close Air Support". "Do tego potrzebne jest uzbrojenie pozwalające na atakowanie celów na ziemi; takimi celami mogą być na przykład składy amunicji, węzły logistyczne czy stanowiska dowodzenia, jak również wojsko w polu" - wskazał.

Dodał, że 70 proc. planowanych działań FA-50 to misje związane z celami na lądzie, natomiast 30 proc. to m.in. walka z celami powietrznymi. "W tej chwili samolot posiada rakiety AIM-9 Sidewinder - to pociski starsze, naprowadzane na podczerwień, które jednak dają bardzo ważną możliwość zwalczania pocisków typu cruise. To kolejny wniosek z naszych analiz dotyczących konfliktu na Ukrainie - wiemy już, że w domenie powietrznej tak naprawdę największym zagrożeniem nie będzie lotnictwo, ale pociski manewrujące, które mają własny napęd i lecą dość nisko nad ziemią, na wysokości ok. 100 m" - zauważył, podkreślając, że do zwalczania tego typu zagrożeń potrzebne są również odpowiednio rozlokowane myśliwce.

"Jeżeli chodzi o zwalczanie celów powietrznych, to w przypadku FA-50 bardziej będziemy się skupiać nie na zwalczaniu lotnictwa przeciwnika, ale właśnie na polowaniu na te pociski typu cruise" - podkreślił. Jak zaznaczył gen. Nowak, FA-50 mają adekwatny do tego typu misji radar - dla pierwszych 12 maszyn, które otrzyma polskie lotnictwo, jest to izraelska konstrukcja EL/M-2032. "Myśmy ten radar testowali - nie jest to wcale mały, słaby radiolokator. (...) Trudno mówić o tym, żeby to była jakaś proteza" - zaznaczył.

"Teraz otrzymamy samolot rzeczywiście bojowy, w dobrej konfiguracji, z dobrymi zdolnościami operacyjnymi, który doskonale wpisuje się w swoją niszę - zwalczanie celów naziemnych, zaawansowane szkolenia i optymalizacja kosztów szkolenia.

https://defence24.pl/sily-zbrojne/in...molotach-fa-50
Jenerał Nowak twierdzi że: jest wszystko w porządku, jest dobrze, dobrze robią, wszystko jest w porządku.
Co na to forumowi eksperci?

Zamieszczone przez P4blo

Zamieszczone przez beaviso
Tak się zastanawiam - a dlaczego ten F/A-50 jest dwumiejscowy? (wg komunikatu MON - "dwuosobowy"...)
Jedynym powodem jest brak chęci/możliwości większych zmian w konstrukcji, tak żeby jak najbardziej była zunifikowana z wariantami szkolnymi na linii produkcyjnej.
Niestety z praktycznego punktu widzenia na samolocie bojowym ogranicza to potencjalną maksymalną ilość paliwa oraz zwiększa masę. Finalnie na lekkiej maszynie jest to kuriozum, ale jest jak jest.

Wg. jen. Nowaka dwa kokpity to zaleta a nie wada:
"FA-50 to samolot bojowy - celowo używam tego określenia - z funkcją szkolną. On się wywodzi od pierwowzoru, którym był samolot szkolny, szkolenia zawansowanego o nazwie T-50 Golden Eagle; natomiast FA-50 jest już bardzo dojrzałym, końcowym etapem rozwoju tego samolotu i jest rzeczywiście samolotem bojowym - może zwalczać cele naziemne i cele powietrzne. Do tego pozostał w tym układzie, co T-50 - ma dwa kokpity, a więc może również mieć tę funkcję szkolną" - powiedział.Jak ocenił, zdolności FA-50 powodują, że należy określić go mianem "samolotu bojowego z funkcją szkolną" raczej niż "samolotem szkolno-bojowym".
Dodał, że FA-50 jest kompatybilny z F-16 - z perspektywy pilotów oraz obsługi technicznej samolotów. Jak mówił, kokpit i systemy sterowania FA-50 są niemal identyczne jak w F-16, co pozwala pilotom na latanie oboma typami samolotów jedynie po krótkim przeszkoleniu. "Jeżeli jest się pilotem F-16, to wsiada się do FA-50 i w zasadzie jest się u siebie. (...) To zupełnie bezproblemowa przesiadka; to będzie działało też w drugą stronę" - mówił, wskazując, że ułatwi to i przyspieszy proces szkoleń pilotów.
"Dzięki FA-50 będziemy optymalizować koszty szkolenia lotnictwa" - stwierdził gen. Nowak.

Zamieszczone przez Misio

Przecież kobiety służą w Wojsku Polskim. W przypadku powszechnej mobilizacji w Polsce powołanie do armii otrzymaliby wszyscy. Zarówno mężczyźni jak i kobiety.

A to nie byłoby przypadkiem tak jan na/w Ukrainie tzn. chłopaki na front z zakazem opuszczania kraju a dziewczyny bez tego zakazu wyjeżdżają na zachód?

Przemyk. Co Ty napisałeś? Zaraz Cię tu zjedzą!

Zamieszczone przez Przemyk

Wg. jen. Nowaka dwa kokpity to zaleta a nie wada

Powiedzmy że jako laik, acz po lekturze wspomnień Hampton a, chciałbym zrozumieć głębszy sens wypowiedzi mości jenerała.
Czy oznacza ona: Znaleźliśmy equilibrium na miarę naszych potrzeb i możliwości, cwanie kombinując że grubszą robotę załatwią i tak F-16/ sojusznicy, a u nas sztuki będą się zgadzać?

Czy może: tow. minister wrócił że sklepu z zabawkami z workiem czegoś, co nie do końca wiadomo jak używać, ale póki jesteśmy na imprezie to trzymamy fason?

Chyba za daleko patrzysz. Taki generał przecież musi (uproszczenie) tak dobrać słowa, żeby podkreślić mocne strony zakupu. Ma się cieszyć i pewnie się cieszy, tak jak kiedyś napisałem nawet jak dostaniesz nowy nie do końca super sprzęt to i tak się cieszysz, że nie musisz latać na 40-letnim rosyjskim złomie...

A z tym "AIM-9 Sidewinder - to pociski starsze" to chyba trochę pojechał. Przecież są nowe rozwojowe generacje tego uzbrojenia, czy może FA-50 ma wsparcie tylko dla jakiś konkretnych starszych wersji?