Wątek: Zakup FA-50 dla SPRP

Zamieszczone przez Krzychun

A jak przyjdzie co do czego to będą latały za crusami i małymi latadłami. W końcu będą miały "dobry radar"...

No właśnie, jestem identycznego zdania. Będzie wielki come back słowa „pursuit” w historii lotnictwa. Jedyne, co ewentualnie może sensownie wyjść z FA-50PL to „pościgowce”, jak się mawiało przed II wojną w USA i Polsce. „Pościgowce” za ruskimi cruise'ami i dużymi dronami w typie Shahedów. Finalnie cena jednostkowa FA-50PL będzie sporo wyższa niż F-16V, ale MON będzie brnął w te wynalazki i zrobią z nich „pursuit fighters” jak w latach 30. XX wieku.

Ukraińska propaganda twierdzi, że ich pilot F-16 w jednym locie zestrzelił aż sześć cruise'ów i Shahedów i nawet mu one nie eksplodowały przed nosem, jak trzem innym „samozestrzelonym” ukraińskim pilotom Su-27 i MiG-ów-29, więc może i w FA-50PL SP wypracują bezpieczną procedurę zestrzeliwania tego typu środków napadu powietrznego.

Zamieszczone przez Krzychun

Po drugie AIM-9X wystarczą, żeby pełnić misje Air Policing ponieważ i tak nikt nigdy nie wyda zgody na użycie AIM-120 podczas takiej misji.

Ale jak już gdzieś wcześniej pisałem F 16 mają AIM 120 podczas pełnienia DB w ramach NATINADS czy to w kraju czy za granicą.Zresztą zmieniło się to gdzieś około roku 2014 wcześniej były tylko "9X".Ale inne nacje mają podobnie można poszukać zdjęć i filmów z różnych okresów pełnienia BAP-kiedyś tylko kpr krótkiego zasięgu a od jakiegoś czasu także średni zasięg.

Zamieszczone przez Krzychun

A jak przyjdzie co do czego to będą latały za crusami i małymi latadłami. W końcu będą miały "dobry radar

Gdyby przyszło co do czego to może się okazać że będzie to ich główne zadanie.

Zamieszczone przez Craft

Ale w innej części wywiadu nie ma już zapewnienia, że FA-50 będzie uzbrojony w AIM-120, tylko w miejsce tego jest nuta niepewności zaprzeczająca wypowiedzi powyższej, gdy generał mówi: „…rozpatrywany jest pocisk AIM-120. Nie wykluczamy tu innego rozwiązania, gdyby integracja z AIM-120 okazała się problemem, ale wydaje się to mało prawdopodobne”

Integracja AIM 120 jeżeli chodzi o kwestie techniczne pewnie nie jest problemem.Problemem może być zgoda USA bo jak już też pisałem zrobią sobie tym samym konkurencję dla wciąż produkowanego F 16 wśród mniej wymagających klientów.A być może także dla przyszłej wersji bojowej T7A jeśli taka powstanie (co nie jest wykluczone).

Zamieszczone przez olo9524

Jak już przytaczasz założenia PMT na lata 2013-22 i to że nie ma w nim zakupu żadnych WSB to warto byłoby też wspomnieć o PMT na lata 2017-2026.Jest tam uwzględniony program "Harpia"-32 szt nowych WSB...

Ówcześnie zakładano, że część antyków będzie mogła być w służbie do 2030 r.
Z wypowiedzi np. wiceministra ON wynika, że planowany był zakup nowych F-16.
M. Błaszczak sondował zakup F-16 w 2022 r.
Można z dużą dozą pewności założyć, że ok. 2035 realizacja PMT skutkowałaby posiadaniem siedmiu eskadr F-16 i F-35.
Zakup LCA pojawił się w prasie, nie było go oczywiście w dokumentach planistycznych. Zakup był wynikiem ogólnie znanego splotu okoliczności.

Zamieszczone przez batman

Ówcześnie zakładano, że część antyków będzie mogła być w służbie do 2030 r.
Z wypowiedzi np. wiceministra ON wynika, że planowany był zakup nowych F-16.
M. Błaszczak sondował zakup F-16 w 2022 r.

Coś chyba słabo sondował.Co nie zmienia faktu że po zamówieniu 32 F 35 które miały zastąpić suki i migi godzono się z redukcją do 5 eskadr.Więc może wtedy w 2019 gdy podpisywano PMT na lata 21-35 i było już po tym jak migi zaczęły mieć duże problemy należało jednak wsiąść do odpowiedniego pociągu i zamówić więcej F 35 lub F 16 a nie w 2022 wsiadać do pociągu jadącego w przeciwnym kierunku.

Tymczasem konkurencyjna koncepcja została przedstawiona w 2020 r. W arcyciekawym wywiadzie Tomasz Siemoniak postuluje rezygnację z F-35 (lepiej kupić śmigłowce). Samoloty mają przecież nasi sojusznicy. Skupić należy się na obronie powietrznej.
Możemy zobaczyć dlaczego zakupy sprzętu za jego kadencji wyglądały tak a nie inaczej (a raczej nie wyglądały).

https://defence24.pl/polityka-obronn...uje-informacji

Zamieszczone przez olo9524

Integracja AIM 120 jeżeli chodzi o kwestie techniczne pewnie nie jest problemem. Problemem może być zgoda USA bo jak już też pisałem zrobią sobie tym samym konkurencję dla wciąż produkowanego F 16 wśród mniej wymagających klientów. A być może także dla przyszłej wersji bojowej T7A jeśli taka powstanie (co nie jest wykluczone).

Nie takie zachodnie lotnicze zabawki błyskawicznie zintegrowano z latającym ruskim shitem na Ukrainie, więc oczywiście, że to jest austriackie gadanie, jak to rzekomo tyle czasu trzeba formalno-prawnie procedować integrację AIM-120 z FA-50, ileż to rzekomo trzeba pozwoleń, ileż to procesów B+R, ileż to testów i innego pitu pitu.

Jest to wyłącznie kwestia polityczna i handlowa; nic więcej. Przecież Raytheon nie zrobiłby radaru PhantomStrike, w którym technicznym koszmarem byłoby dostosowanie go do współpracy z AIM-120. Chyba nikt nie uwierzy w coś takiego i że ma to trwać aż 4 lata, jak się w Polsce zapowiada. Śmieszne to.

Kwestia jest jedynie taka, czy Stanom Zjednoczonym opłaca się rozmnażać na świecie nieamerykańskie samoloty uzbrojone w AIM-120? Odpowiedź: Kompletnie nie opłaca się. Ktoś, kto wytoczyłby sobie obrączkę z nakrętki i nagle zapragnąłby zrobić z tej obrączki pierścionek ze szmaragdowym oczkiem gdy pójdzie do jubilera poprosić, żeby mu wydłubał takie oczko z jakiegoś pierścionka i sprzedał je to przecież usłyszy – panie, coś pan, możesz pan kupić wyłącznie cały pierścionek z tym oczkiem, a nie tylko oczko.

Japońskiemu F-2 nie dano AIM-120; tajwańskiemu Ching-kuo też nie. Wyjątek uczyniono dla Gripena, ale Gripen pochodzi z normalnego, stabilnego, przewidywalnego państwa. Za Koreę Południową z jej wiecznie zmieniającymi nazwy partiami, z wiecznymi ruchawkami społecznymi i politycznymi, z jej oligarchami z czeboli, teraz z aresztowanym prezydentem, z wiecznymi aferami na szczytach władzy i z odwieczną groźbą ataku na to państwo to nikt niczego nie zagwarantuje, a USA milion razy się zastanowią, czy dać tam AIM-120 do integracji na lokalnym samolocie, mimo że mającym sporo wspólnego z Lockheedem i F-16. Japoński F-2 ma dużo więcej wspólnego z F-16, a jednak AIM-120 nie dostał.

Poza tym (jak mnie uczyli w SAABie i BAe Defence Ltd.) już najwcześniejszy Gripen (i ten oferowany Polsce w przetargu na WSB) był w 32 proc. amerykański, czyli miał w sobie amerykańskie elementy, a nie to że coś tam było współprojektowane w 32 procentach z Amerykanami. Więc w przypadku Gripena Amerykanie mogli mieć włączone o nim inne myślenie niż o FA-50, gdy dawali Gripenowi AIM-120.

Ale… who knows, może jakimś cudem – głównie politycznym – USA dadzą AIM-120 do integracji z FA-50PL? Niemniej widać, że gen. Nowak coś już kręci z informacjami o tej integracji. Nastrój hurraoptymizmu w tej kwestii – jak z wywiadu z nim w sierpniu 2022 roku – gdzieś uleciał.

Zamieszczone przez batman

Tymczasem konkurencyjna koncepcja została przedstawiona w 2020 r. W arcyciekawym wywiadzie Tomasz Siemoniak postuluje rezygnację z F-35 (lepiej kupić śmigłowce)

Dlatego żaden minister z żadnej opcji politycznej nie powinien decydować o tym co jest wojsku potrzebne.Od tego powinni być fachowcy w mundurach tylko tacy którzy nie boją się powiedzieć nie jak szef wymyśli coś głupiego.Ale jak się wszystkich takich powyrzuca(lub sami się wyrzucą) albo przeniesie na białe niedżwiedzie to potem jest jak jest.

Zamieszczone przez Krzychun

A jak przyjdzie co do czego to będą latały za crusami i małymi latadłami. W końcu będą miały "dobry radar"...

Zamieszczone przez olo9524

Gdyby przyszło co do czego to może się okazać że będzie to ich główne zadanie.

Tak będzie, ale popatrzcie, że najwredniejszą robotę będą po Dęblinie dostawali ci, którzy byli dobrymi studentami, ale jednak nie prymusami. Prymusi pójdą na F-16 i na F-35, a II liga studentów pójdzie na FA-50PL i w razie „W” będzie się ganiać z ruskimi latadłami. A to się nie różni od ruskiej ruletki.

Historię z tym ukraińskim farciarzem na F-16, który ponoć w jednym locie bezproblemowo zestrzelił aż sześć cruise'ów i Shahedów to licho wie, czy nie wykreowała ukraińska propaganda, która tam jest potężna. Może i był taki unikatowy farciarz z naciskiem na unikatowy. Wiecznie takiego farta nie będzie miał. Pilotowi ukraińskiego MiG-a-29 szóste zestrzeliwane przez niego (ale nie w jednym locie) latadło tak eksplodowało, że skasowało mu tego MiG-a.

Może w mediach wierzy się, że tak w nieskończoność można zestrzeliwać w jednym locie po trzy, cztery, pięć czy sześć latadeł, ale ja nie wierzę, szczególnie w warunkach zestrzeliwania ogniem z działka.

Jeszcze odnośnie wywiadu z gen.Nowakiem w PZ z sierpnia 2022.Pada tam stwierdzenie że FA 50 GF mogą używać bomb naprowadzanych laserowo GBU 12 i korzystać z zasobników Sniper co jak wiemy nie jest prawdą.Pytanie czy to celowe zawyżenie możliwości czy po prostu generał nie wiedział co kupujemy.Tak czy siak nie świadczy to dobrze.

Zamieszczone przez olo9524

Jeszcze odnośnie wywiadu z gen. Nowakiem w PZ z sierpnia 2022.Pada tam stwierdzenie że FA 50 GF mogą używać bomb naprowadzanych laserowo GBU 12 i korzystać z zasobników Sniper co jak wiemy nie jest prawdą. Pytanie czy to celowe zawyżenie możliwości czy po prostu generał nie wiedział co kupujemy. Tak czy siak nie świadczy to dobrze.

A bo to jedyne kłamstwo Ireneusza Nowaka i dorabianie ideologii do faktów?

Zamieszczone przez olo9524

Pytanie kiedy i przez kogo były robione te analizy. Bo jeśli im wyszło że to cudo koreańskiej techniki posiada 70% zdolności F 16 bl. 52 to chyba robili to amatorzy kolejnej gwiazdki na pagonach.

Orzeł intelektu, któremu w naukawy sposób wyjszło to 70% to powinien pójść siedzieć za to kłamstwo i mam nadzieję, że kiedyś do zakupu FA-50 dobierze się NIK i prokuratura i że co najmniej dziennikarze śledczy nie odpuszczą tego tematu wraz z sygnalistami z wojska, bo jak widać już jest co najmniej jedna taka osoba.

Żeby FA-50 miał 70% zdolności operacyjnych F-16C Block 52+ to musiałby być uzbrojony w obecne polskie AIM-120C-8. Jest? Wiadomo już jak jest z najnowszego wywiadu z Nowakiem – AIM-120 dla FA-50 jak na razie są rysowane palcem na wodzie.

Ten wojskowy oportunistyczny wobec PiS oszust, który wyssał z palca te 70% to żeby mieć pewność, że w istocie tak jest, to już w roku 2022 musiałby mieć trzy amerykańskie kwity na sto procent potwierdzające, że USA akceptują transfer AIM-120 do KAI na prośbę polskiego rządu. Takie transfery zatwierdzają w USA aż trzy instytucje tamtejszej władzy – najpierw Departament Obrony (i jego Defense Security Cooperation Agency), potem Departament Stanu (i jego Directorate of Defense Trade Controls), a na końcu dwie pierwsze zgody zatwierdza Kongres (i jego U.S. House Committee on Armed Services).

Takie trzy kwity ten artystyczny orzeł Sił Powietrznych musiałby mieć najpóźniej w II kwartale 2022 roku, ponieważ Błaszczak podpisał kontrakt na FA-50 24 lipca 2022. Takich trzech kwitów Polska nie ma do tej pory, a kłamstwa pana Nowaka na temat całej sprawy FA-50 aż piszczą i wyją z tych wywiadów z nim.

PS

W związku z wojną handlową Trumpa z całym światem będzie rzeczą bardzo interesującą obserwowanie tego, jak spółka autorska KAI & Polskie MON dostaną AIM-120 do integrowania ich z FA-50. Baaardzo ciekawe, co w tej materii zrobi to bożyszcze PiS.

Wprawdzie działań osób okrutnie pokrzywdzonych przez los chorobą psychiczną litościwie nie powinno się komentować, niemniej w myśl mentalności Trumpa powinien on Korei i Polsce powiedzieć tak: „Jeśli ktoś chce mieć samoloty uzbrojone w nasze świetne pociski AIM-120 to niech kupuje nasze świetne amerykańskie samoloty w nie uzbrojone. Same AIM-120 do samolotów nieamerykańskich nie są na sprzedaż. Niby dlaczego my się mamy demonopolizować z naszymi AIM-120?”.

Ale może będzie zupełnie inaczej i Trump z miłości do PiS lekką, antybiznesową, ręką da te AIM-120 do integrowania ich z FA-50? :-)

Zamieszczone przez Craft

Ale może będzie zupełnie inaczej i Trump z miłości do PiS lekką, antybiznesową, ręką da te AIM-120 do integrowania ich z FA-50? :-)

Ale dlaczego nie patrzysz na to jak możliwość sprzedania więcej AIM-120? Do tego jeszcze jakaś kasa za integrację/know how. Przecież jeśli nie zintegrują AIM-120 to zintegrują coś innego lub wymyślą (skopiują) coś sami... Przecież to tak jak z banem na Huawei, było im ciężko a teraz ich ekosystem zyskuje z każdym dniem na ważności. Bez tego bana nigdy by się na coś takiego nie porwali... Czasami lepiej karmić, zamiast zmuszać do wyjścia ze strefy komfortu.

Zamieszczone przez Krzychun

Ale dlaczego nie patrzysz na to jak możliwość sprzedania więcej AIM-120? Do tego jeszcze jakaś kasa za integrację/know how. Przecież jeśli nie zintegrują AIM-120 to zintegrują coś innego lub wymyślą (skopiują) coś sami... Przecież to tak jak z banem na Huawei, było im ciężko a teraz ich ekosystem zyskuje z każdym dniem na ważności. Bez tego bana nigdy by się na coś takiego nie porwali... Czasami lepiej karmić, zamiast zmuszać do wyjścia ze strefy komfortu.

Patrzę na sprawę przez pryzmat dwóch olbrzymich i wiernych sojuszników Stanów Zjednoczonych - Japonii i Tajwanu. Obaj ci wierni sojusznicy nie dostali AIM-120 do ich narodowych myśliwców F-2 i Ching-kuo, mimo że AIM-120 bardzo by się przydały obu tym myśliwcom.

Doszło do tego, że Japonia musiała sama opracować kpr pow-pow średniego zasięgu AAM-4. Mści się to tak, że Japonia została zmuszona do destandaryzacji jej kpr pow-pow średniego zasięgu, ponieważ AAM-4 spokojnie wchodzi na pylony myśliwca F-2, ale jest za duży, żeby zmieścić się do wewnętrznych komór japońskich F-35A.

Jak więc widać nie ma litości i miłości nawet między najlepszymi sojusznikami wojskowymi, gdy w grę wchodzą pieniądze do zarobienia w przemyśle zbrojeniowym.

Czy Koreę Południową i Polskę trumpowskie USA potraktują identycznie? Duża ciekawostka do obserwowania.

Tak, czy inaczej, ten orzeł SPRP, który wysmażył te 70% miał psi obowiązek znać takie fakty, a nie komponować cuda, że polskie FA-50 na pewno będą uzbrojone w AIM-120. Bo w chwili, gdy smażył te 70% to niczego nie mógł o tym wiedzieć.

Zamieszczone przez Craft

Tak, czy inaczej, ten orzeł SPRP, który wysmażył te 70% miał psi obowiązek znać takie fakty, a nie komponować cuda, że polskie FA-50 na pewno będą uzbrojone w AIM-120. Bo w chwili, gdy smażył te 70% to niczego nie mógł o tym wiedzieć.

Faza Analityczno-Koncepcyjna. (bez studium wykonalności)
FAK

A tak na marginesie, to choć wiem, że Daleki Wschód jest zacofany internetowo w takim sensie, że nie przywiązują się tam do rozwiniętych usług i prezentacji w internecie, to jednak stronę KAI niech każdy oceni sam wg standardów do jakich przywykliśmy.
https://m.koreaaero.com/EN

W sekcji newsów - jeden wpis z 2024. A wcześniej jeden z 2023, w którym załapali się Błaszczak i gen. Nowak.
https://m.koreaaero.com/EN/MediaCent...x?NewsPid=4700
Sam tekst też jest wdzięczną pożywką do pastwienia się nad złotymi frazami w nim zawartymi

M.

Zamieszczone przez beaviso

Faza Analityczno-Koncepcyjna. (bez studium wykonalności)
FAK

FAK to i owszem, cała ta sprawa jest, tylko inaczej pisana.

Faza Analityczno-Koncepcyjna w wojsku nie może być Fazą Analityczno-Fantastyczną. Jeśli nie ma się najtwardszych mierzalnych danych naukowych, technicznych, technologicznych, operacyjnych, ale także politycznych to się tego nie robi, bo inaczej wychodzi z tego Faza Analityczno-Marzycielska i taką właśnie wysmażył ten geniusz Sił Powietrznych od tych 70%, a Ireneusz Nowak brnie w to i idzie w zaparte. Wstyd.

Ci ludzie z dowództwa SP niczym się nie interesują, nic nie przyswajają z historii lotnictwa wojskowego z ostatnich 40+ lat, mimo że to ich psi obowiązek za nasze pieniądze. Tak, jak wygadywane są kompletne brednie o AIM-9L w air policingu z pokładu FA-50 to tak samo ten orzeł SP od tych 70% nie sprawdził, jak w kwestii AIM-120 Amerykanie potraktowali swoich najwierniejszych sojuszników w postaciach Japonii i Tajwanu. A potraktowali ich z buta. Tego już geniusz od 70% nie doczytał i bez żadnych podstaw merytorycznych założył sobie, że KAI będzie wyjątkiem i będzie miało pozwolone grzebać i w AIM-120, i w PhantomStrike'u, żeby zdobyć na tym wszystkim know-how, którego Amerykanie nigdy dotąd dla nikogo nie wypuścili z rąk. Gripen to inna bajka, jak pisałem powyżej.

Żeby wyjść z twarzą z tego pasztetu to niech SP pokażą książkę wejść i wyjść do ich dowództwa, gdzie będą personalia wybitnego polskiego, albo może światowego politologa, który do tej pociesznej „Fazy Analityczno-Koncepcyjnej” poinformował SP, że Korea Południowa na sto procent będzie mogła integrować PhantomStrike'a z AIM-120 i że KAI pozna całe know-how takiego zabiegu technicznego, bo dla Stanów Zjednoczonych z politycznego punktu widzenia Korea Południowa to radykalnie coś innego, niż Japonia i Tajwan. A jak nie książkę wejść i wyjść to notatkę służbową o spotkaniu z takim politologiem poza siedzibą dowództwa SPRP.

Cała ta żałosna historia z FA-50 jako żywo przypomina mi „Fazę Analityczno-Koncepcyjną” opracowania w ITWL systemu ratownictwa dla pilota po skoku do wody w sytuacji awaryjnej i niemożność dopracowania się polskiej tabletki wodnorozpuszczalnej uwalniającej zawór butli wypełniającej kamizelkę ratunkową pilota. Lata to trwalo. W…….y komendant ITWL wrzasnął w końcu „Weźcie k…. wsadźcie tam kostkę cukru, to może wam się uda!”.

Zamieszczone przez beaviso

A tak na marginesie, to choć wiem, że Daleki Wschód jest zacofany internetowo w takim sensie, że nie przywiązują się tam do rozwiniętych usług i prezentacji w internecie, to jednak stronę KAI niech każdy oceni sam wg standardów do jakich przywykliśmy. […]
Sam tekst też jest wdzięczną pożywką do pastwienia się nad złotymi frazami w nim zawartymi.

Po co mają się wysilać i za dużo pisać?

Zrealizowali ich największe marzenie, którego nigdy nie ukrywali. Zrealizowali to marzenie po znalezieniu odpowiedniego narodowego frajera i po zastosowaniu terrorystycznych praktyk handlowych wobec niego, jak opisane przez Edytę Żemłę. Zawsze marzyli, aby ze swoim samolotem z rodziny T-50/TA-50/FA-50 gdziekolwiek w Europie „wcisnąć stopę między drzwi a futrynę”, czyli osadzić się w jakimś europejskim państwie po sprzedaży mu któregoś z trzech wspomnianych typów samolotów i na tym przyczółku rozwijać w Europie bazę obsługową i centrum handlowe dla tych samolotów. I udało się; znaleźli drzwi frajera i wcisnęli tam stopę.

Co do ich złotoustości, jak wspomniałeś…

Od jednego z polskich czasopism lotniczych w roku 2005 dostałem propozycję przeprowadzenia wywiadu z managementem KAI na temat FA-50 dla Polski. KAI wystawiało się wtedy w Kielcach. Nawet zachowałem do dziś wizytówki ich ówczesnej kadry menedżerskiej na Polskę. Poszedłem do nich na stoisko i zaczęliśmy rozmawiać. Po jakimś czasie naszej rozmowy – jeszcze nie wywiadu – zorientowałem się, że nic z wywiadu nie będzie, a w każdym razie nie ze mną, jako przeprowadzającym ten wywiad.

Szefowi magazynu, który poprosił mnie o to, żebym ten wywiad przeprowadził musiałem powiedzieć, że personalia ma się jedne i nie do paskudzenia ich sobie, czyli po prostu, że nie będę robił wywiadu, w którym na moje pytania nie padają żadne konkrety, a tylko reklamowe frazesy.

Zamieszczone przez Craft

Jeśli nie ma się najtwardszych mierzalnych danych naukowych, technicznych, technologicznych, operacyjnych, ale także politycznych

Lubię Twoje rozkminy, ale bez jaj, taki splot okoliczności się nieczęsto zdarza

Zamieszczone przez olo9524

Nie wiem kto czytał ale to fragment książki E. Żemły "Armia w ruinie".

Były oficer Inspektoratu Uzbrojenia: Problem w tym, że siły powietrzne nie wygenerowały takiej potrzeby, jak posiadanie F-35. To nie tak, że nie chcieliśmy wejść w ten projekt. Owszem, chcieliśmy, ale do tego trzeba się solidnie przygotować, trzeba czasu. Tymczasem wojsko nie miało nic do powiedzenia. Ten sprzęt narzucili nam politycy. Zakomunikowano nam, że kupujemy te samoloty i trzeba było do tego papiery i teorię dorobić. Tak samo było z koreańskimi FA-50. Ten samolot to był jak gdyby przymusowy dodatek do zakupu czołgów i systemów artyleryjskich narzucony przez Koreańczyków. Zakomunikowali, że jeżeli chcemy kupić u nich wozy, to musimy również kupić samoloty FA-50. Jak nasza delegacja, która negocjowała te kontrakty w Korei, to usłyszała, wstała od stołu. Jej członkowie powiedzieli, że nie kupujemy, bo nasze lotnictwo nie ma takich potrzeb. Koreańczycy przycisnęli i wróciliśmy do stołu. Potem zostały podpisane kontrakty.

A wywiad z NTW 12/2024 na to:

● PYTANIE: Przejdźmy do lekkich samolotów bojowych FA-50. Kto podjął decyzję, aby te samoloty zakupić?

Zamieszczone przez gen. dyw. pil. Ireneusz Nowak

Samoloty FA-50 zostały zamówione w wyniku realizacji „Pakietu wzmocnienia Sił Zbrojnych RP na lata 2023-2025”. Ponieważ jest to dokument niejawny, nie mogę więcej na ten temat powiedzieć.

● PYTANIE: To może powie pan chociaż, jaki był udział Inspektoratu Sił Powietrznych w przygotowaniu do tego zakupu?

Zamieszczone przez gen. dyw. pil. Ireneusz Nowak

Zostaliśmy zobligowani do przygotowania porównania FA-50 w obecnej wersji, czyli FA-50GF (Gap Filler) oraz docelowej FA-50PL z naszymi F-16C Block 52+. W tym porównaniu polskie F-16 stanowiły punkt odniesienia i to było umowne 100% zdolności, biorąc pod uwagę ponad 60 obszarów, jakie poddano analizie. W rezultacie FA-50GF wypadł znacznie lepiej od naszych samolotów MiG-29 i Su-22, nie mówiąc już o wersji FA-50PL, która osiągnęła prawie 70% możliwości Jastrzębia

A teraz niech ktoś powie, dlaczego nie zajmuje się tym NIK i prokuratura? Jak w aparacie jakiegokolwiek państwa o aspiracjach bycia państwem demokratycznym tak można kłamać? Kłamać na sumę 14,6 mld zł, bo tyle (tylko na razie) kosztują FA-50.

I kto tu kłamie? Kłamie oficer-sygnalista z sekcji Wojska Polskiego odpowiedzialnej za zakupy broni, czy kłamie gen. Ireneusz Nowak? Kto kłamie, bo są to dwie skrajnie odmienne informacje i wersje wydarzeń na temat jednego zakupu uzbrojenia. Czy ktoś zna jakikolwiek inny zakup dla Wojska Polskiego po 1989 roku z taką skalą kłamstw, z taką skalą manipulacji dokonywanych w mediach, z taką skalą różnych niekompetentnych, wręcz abstrakcyjnych wypowiedzi dowódcy jakiegoś rodzaju sił zbrojnych?

Jakim cudem tym całym skandalem nie zajmuje się NIK i prokuratura? Gdyby to były Stany Zjednoczone to GAO (amerykańska NIK) ryłaby tę aferę glebogryzarką do samej wiecznej zmarzliny.

A w Polsce? W Polsce minister ON Kosiniak-Kamysz najwięcej ma do powiedzenia o aborcji, a jako rozwodnik również najwięcej ma do powiedzenia o „wartościach rodzinnych i chrześcijańskich”. O zakupie FA-50 nie ma nic do powiedzenia.

O utajnieniu personaliów osób odpowiedzialnych za zakup FA-50 jeszcze kiedyś w wolniejszej chwili coś napiszę. Porównam tę grandę z zacytowanymi powyżej kłamstwami z mafijnego ustroju państwa PiS z ustrojem demokratycznym, czyli z moją 9-letnią pracą jednego z rzeczników prasowych lotniczej części amerykańskiej United Technologies Corporation, w której gdzie by się nie dotknąć to jest „tajność na tajności”.

Ale czepiasz się tych 60% czy 70%? Przecież to najprościej zrobić taki dupchorn. Robisz listę 100 rzeczy i zaznaczasz w tabelce. Nie ma wag więc w czym problem? Jak ma do tego NIK się doczepić?