Już kumam![]()
Tak przypuszczałem , że od strony Elbląga może coś być dogodnego, ale nigdy tam nie byłem, bo mi za daleko.![]()
Z innych stron (np. Malewo) próbowałem podejść, ale tam z kolei same zarośla i wertepy.
Gdy tylko kra na Nogacie spłynie do Zalewu, natychmiast wsiądę na rower i zobaczymy, co się da zrobić. Dla takich widoków mogę tych parę kilometrów popedałować![]()
A zbierają się tam organizacje spotterskie, czy sami turyści indywidualni?
Pozdrawiam i dziękuję![]()
No to podrążę tematCzasami zbieraja sie tam male grupki spotterskie.![]()
A istnieje jakaś lokalna lub regionalna struktura, rozpracowująca lotnisko i rzucająca siły spotterskie do boju, gdy wywiad strategiczny doniesie o planowanych lotach i zachęcającym komunikacie służb meteo? 8)
Czy pospolite ruszenie na chybił-trafił, jak MiG na domem przeleci a deszcz nie pada?![]()
Po południu to tam jest chyba trochę pod Słońce? Najlepsze warunki do focenia powinny być bladym świtem, gdy Słoneczko za plecami?
na "naszej" miejscowce na podejsciu jest caly czas slonce w plecy, poza tym mozesz tam sie ustawiac jak chcesz i z ktorej strony podejscia chcesz.
Grupki spotterskiej chyba jako takiej nie ma.
Ja jestem z Gdanska, kilku kolegow z ktorymi razem jezdzimy tez i o lotach wiemy dzien wczesniej z AUP a o pogodzie z serwisow meteo.
Dokładnie jak kolega Franc napisał. A warunki , jeżeli już oczywiście MiGi latająi jest pogoda , to zawsze są dobre , ponieważ można robić lądowania ( ew. starty ) z podejścia do pasa 08 a tam można się ustawić odpowiednio do pozycji słońca .
A to ostatnio udało się ustrzelić - lądowania ( ew. low-passy) na pas 08:
Świeży nabytek - reg 65 z salutującym Pilotem , bardzo to miłe dla spottera jeśli zobaczy taki gest na swoim zdjęciu , szacunek dla Pilota :
65
Drugi nowy MiG - reg 77
77
70
4113
4123
4116
Pozdrawiam![]()
Nie jestem zbyt mocny w Migach-29 - czy nr 65 to ten z pierwszych, oryginalnych dostaw z lat 1988/89? Jesli zdenerwowałem tym pytaniem któregos z oddanych fanów 29tek, to z góry przepraszam![]()
1989/1990.Zamieszczone przez Jacek Jarzecki
Tak, to z pierwszego rzutu '89.
http://lotnictwo.net.pl/viewtopic.php?t=7517
Ech Chłopaki, rozmarzyłem się.A to ostatnio udało się ustrzelić![]()
Piękne te Wasze zdjęcia, ale ileż ja bym dał, aby cofnąć się o równych 30 lat i móc zasadzić się w tym samym miejscu ze sprzętem, jaki mi bezczynnie gnije w szafie. Albo chociaż ze starą dobrą Praktiką czy Zenitem.![]()
Pomyślcie sami:
jest rok 1979, powiedzmy, że 1980, bo takie mam zachowane dane. Na stanie 41 plm są dwie pełne eskadry czyli plus minus 24 sztuki MiG-21MF i 6 sparek MiG-21UM. Do tego trzecia eskadra z 14 Lim-5 i i 6 SBLim-2. Ponadto Iskry, An-2, Jak-12, Ił-14 i Mi-2 pułkowe i eskadry sztabu dywizji. Razem jakieś 60 sztuk inwentarza żywego. Oraz regularne wizyty wszystkiego innego, co po polskim niebie wtedy latało. Loty prawie codziennie, gdy tylko pogoda pozwalała. Na dwie zmiany: jak jedni po południu kończą, to drudzy pod wieczór zaczynają![]()
Stoi sobie człowiek pod płotem, trzyma sprzęta w garści, obiektyw trzysetka od Nikona, w plecaku sto rolek filmu ORWO prosto z bratniej NRD, kieszonkowe od rodziców na wywołanie zdjęć bez ograniczeń budżetowych, żadni wartownicy ani inne służby się nie interesują... :P
Chyba przysnąłem na chwilę przed komputerem![]()
...Jacku B, to może daj już spokój ze wspomnieniami, bo ja za moment na fali Twego sentymentu wyjadę z moimi ukochanymi Babicami, gdzie też bywało rojno i na płycie, i w górze do tego stopnia, że towarzystwo potrącało się w powietrzu i coś tam gubiło. Tylko ja musiałem zadowolić się aparatem Druh. Pamięta go kto? Udawała się tak m. więcej co trzecia klatkaZ kolei, któryś z kolegów dołączy z Goleniowem, ciśnienie (a może i cholesterol) nam się podniosą z żalu i tęsknoty za lotnistami pełnymi sprzętu, szlag nas trafi, przyjdą na nasze miejsce młodzi, i rozmaite Skrzydełka zaczną pilotować Forum
I kto im będzie poprawiał błędy w tym "pilotażu"
![]()
![]()
Iskierka śliczna, jakby prosto spod prasy wyszła! Trzeba przyznać że w Malborku dbają o sprzęt, nawet jeśli nie jest bojowy. Pod belką ogonową nie ma nawet odrobiny przydymienia z silnikaZamieszczone przez Franc
![]()
Dbają dbają a jak.
A tu jeszcze MiG 29 w wersji 1600 pix
MiG 29 UB Fulcrum Reg. 4123
Pozdrawiam![]()
Hello
Kilka kolejnych strzałów z Malborka :
MiG 29 Reg 77 , 1600 pix
MiG 29 Reg 70 , 1600 pix
MiG 29 Reg 65 , 1600 pix
Pozdrawiam![]()
70 w blasku słońca
http://www.airliners.net/open.file/1483218/L/
Ostatnio edytowane przez chajal ; 17-04-2009 o 21:49
Zakładki