Wątek: Loty i ciekawostki na EPRA

Heja,teraz u nas siadła bryza MW,PIRAT30.

Nad Ustroniem właśnie smignęła Casa

Zamieszczone przez kwiatek.pl

Nad Ustroniem właśnie smignęła Casa

Zabrała techników na ZLOT2013 na EPKS.

29ty właśnie przeszedł nad Ustroniem,miodzio

Pięknie huczało niebo ale tylko chwilkę jest jeszcze Mi-8

a byl byl na poludnie od Radomia nad moim domkiem śmignął aż milo

Dziś oprócz naszych samolotów było trochę ruchu. Chronologicznie to były: Mi-8, Casa, SW-4 i MiG-29

Mi-2 fajnie kręcił nisko dziś koło portu lotniczego.

Czy ktoś może potwierdzić czy na S od Radomia lata GLF4 o regu N1 należący do USAF czy jest to jeden z Orlików (najbardziej prawdopodobne)? Wystartowało to coś od Was.

Zamieszczone przez trabin

Czy ktoś może potwierdzić czy na S od Radomia lata GLF4 o regu N1 należący do USAF czy jest to jeden z Orlików (najbardziej prawdopodobne)? Wystartowało to coś od Was.

To był Orlik kręcący tzw. wysoką strefę. Teraz jest drugi oznaczony N1123 na trasie w kierunku Tarłowa i potem powrót do Radomia.

Zamieszczone przez marcinwar

To był Orlik kręcący tzw. wysoką strefę. Teraz jest drugi oznaczony N1123 na trasie w kierunku Tarłowa i potem powrót do Radomia.

Dzięki wielkie, zaraz go poprawie na FR24.

Ja mam takie pytanie z innej beczki: w ubiegłą środę byłem pod lotniskiem i widziałem tc - I w pokrowcach ustawione pod chmurką, czy to oznacza, że nie ma dla nich miejsca w hangarach? Po drugie czy wiadomo co będzie dalej z tymi tc - I, czy to że ich nie zmodernizowano to tylko kwestia kasy, czy po prostu nie ma aż takich potrzeb, choć ostatnio widziałem też latającą tc - I. Czy to jest tak, że na tym etapie szkolenia, a przecież jest to szkolenie podstawowe, różnice pomiędzy tc - I i tc - II nie mają aż tak wielkiego znaczenia i dopiero Tc - III z glassem i mechanizmem korygującym efekt od śmigła ( przepraszam za uproszczenie) będzie istotnie wprowadzało nową jakość w proces szkolenia?

Zamieszczone przez lucas1979

Ja mam takie pytanie z innej beczki: w ubiegłą środę byłem pod lotniskiem i widziałem tc - I w pokrowcach ustawione pod chmurką, czy to oznacza, że nie ma dla nich miejsca w hangarach? Po drugie czy wiadomo co będzie dalej z tymi tc - I, czy to że ich nie zmodernizowano to tylko kwestia kasy, czy po prostu nie ma aż takich potrzeb, choć ostatnio widziałem też latającą tc - I. Czy to jest tak, że na tym etapie szkolenia, a przecież jest to szkolenie podstawowe, różnice pomiędzy tc - I i tc - II nie mają aż tak wielkiego znaczenia i dopiero Tc - III z glassem i mechanizmem korygującym efekt od śmigła ( przepraszam za uproszczenie) będzie istotnie wprowadzało nową jakość w proces szkolenia?

Orliki TC-I w pokrowcach stały już od dosyć dawna od strony PWL-u. Przenieśli je tylko na obecne miejsce. Być może ma to związek z remontem budynku warsztatów. Samoloty te będą przeznaczone do modernizacji do wersji TC-III. Lotnych "jedynek" jest chyba 3 albo 4 sztuki.

Przed chwilą był u nas MIG-29...

Zamieszczone przez piotrek37

Przed chwilą był u nas MIG-29...

Nie tyle był ile w dalszym ciągu jest. Stoi na CPPS w towarzystwie W-3.

Czy zna ktoś reg ????

Reg:54

Siemasz ten Mig jest jeszcze czy już odleciał