Kilka minut temu z Lipska przyleciał An-124 UR-82029, ADB595F!
Rusłan na zniżaniuhttps://www.flightradar24.com/ADB560F/271933d6 UR-82029
Wiadomo co Transportował?
Nikon D7200, GSO 10" TV PowerMate 2" 2X, Tamron 150-600G2
Jeżeli nie widać moich zdjęć w poście to są tutaj : https://photos.app.goo.gl/6HbopqSiFsDUVd7y5
kolejny Transport ? https://www.flightradar24.com/ADB5665/273d63dd
Nikon D7200, GSO 10" TV PowerMate 2" 2X, Tamron 150-600G2
Jeżeli nie widać moich zdjęć w poście to są tutaj : https://photos.app.goo.gl/6HbopqSiFsDUVd7y5
Dzisiaj ok. 10-11 mieliście "łasice" ze Spangdahlem w rejonie Helu. Ktoś widział ile sztuk?
Gdynia Babie Doły rok 2000. Samoloty Mig-21![]()
Cześć. Służyłem w Bazie Lotnictwa Morskiego w Gdyni w roku 2000. Miałem na stanie Urala 375 APA. Posiadam trochę zdjęć z mojej przygody w wojsku to postanowiłem że je pokaże. Są robione aparatem ale nie lustrzanką he. Poprzednie zdjęcie co wkleiłem , to z nim chyba jest problem , bo u mnie na kompie je widać , a na innych urządzeniach już nie. Może tym razem się uda. Pozdrawiam Darek
![]()
Ostatnio edytowane przez Drzemi ; 11-11-2023 o 02:12
Cześć. Widzę że się udało mi ze zdjęciami , bo nie wyparowały z forum i po Kolegach zaznaczeniu obecności że się podobały - DZIĘKINo to kolejne zdjęcia wrzucę które mam zeskanowane , tym razem praca przy śmigłowcach ratowniczych Anakonda. Ogólnie bardzo się cieszę że mogłem służyć w tej Bazie Lotnictwa Marynarki Wojennej , było wiele fajnych chwil i ciekawej pracy przez 9 miesięcy. Pozdrawiam Darek
![]()
Cześć. Dziś zaprezentuje w częściach materiał zdjęciowy z przygotowania samochodów Eskadry Technicznej do dnia lotów. Samochody to Ural - APA - agregat rozruchowy / Ził -TLEN / STAR - POWIETRZE oraz widok na schrono-hangary gdzie zaparkowany jest nasz MIG-21 8910 Zapraszam i Pozdrawiam Darek. "Część pierwsza "[IMG]
[/IMG][IMG]
[/IMG][IMG]
[/IMG][IMG]
[/IMG][IMG]
[/IMG]
Cześć. Dzisiaj " Druga część" dnia lotów - opis w skrócie. W bliskiej odległości od samolotów na płycie lotniskowej ekipa Eskadry Technicznej gotowa do zadań i czeka za sygnały od techników obsługi naziemnej. Jeszcze kontrola tablicy z parametrami agregatu i czekam na znak do podjechania pod samolot. Jest sygnał od technika dla "APA " Podjeżdża "APA" Przewód zasilający rozwinięty i przejmuje go technik i podłącza do gniazda w samolocie. W między czasie pilot robi sprawdzenie samolotu. Zwora w agregacie ustawiona dla MIG- 21 - Jak wszystko jest w porządku technik krzyczy "APA KRĘĆ !!! " To wykonuje przełożenie przekładni mechanicznej w Uralu na agregat prądotwórczy i obroty silnika w górę - obserwacja pulpitu z woltomierzami / amperomierzami itd. - następuje podanie napięcia dla rozruchu silnika w samolocie -jak wszystko się powiodło to apista szybko zwija przewód i powraca na swoje miejsce na płycie. A nasz MIG-21 8910 kołuje w stronę pasa startowego c.d.n Pozdrawiam Darek.[IMG][/IMG][IMG]
[/IMG][IMG]
[/IMG][IMG]
[/IMG]
Cześć. Dziś już ostatnia czyli trzecia część zdjęć z dnia lotów. MIG-21 ustawił się na pasie startowym i poleciał. Bonus -Zdjęcia dodatkowe MIG-21 Szkoleniowy ( SZPARKA ) podczas lądowania oraz para startujących Migów-21 Numery nie znane. Pozdrawiam Darek [IMG][IMG]
[/IMG][IMG]
[/IMG][IMG][IMG]
[/IMG][IMG]
[/IMG][IMG]
[/IMG]
Cześć. Dzisiaj pokażę moje ostatnie zdjęcia z MIG-21 Pierwsza fotka na hali napraw - druga przed sztabem. Kolejne inne zdjęcia wkrótce. Pozdrawiam Darek [IMG][/IMG][IMG]
[/IMG]
Cześć. Kolejne zdjęcia będą przedstawiały odwiedziny samolotowe gości na lotnisku w Babich Dołach. Na początek An-26 [IMG][/IMG] Pozdrawiam Darek [IMG][/IMG]
[/IMG][IMG]
[/IMG][IMG]
[/IMG][IMG]
[/IMG][IMG]
[/IMG][IMG]
![]()
Cześć. Następna maszyna to Tornado z niemieckiej bazy.[/IMG]
Ooo, super fotka! Z podwieszonymi rakietami AGM-88 HARM, naprowadzającymi się na źródło emisji radarowej.
Dygresja: W końcu lat ‘80, pod sam koniec komuny, o ile nawet nie były to bardzo wczesne lata ‘90, mój ojciec robił kurs kapitański w gdyńskiej WSM. W ramach jakiegoś mało istotnego (i raczej już nieaktualnego) przedmiotu miał wiedzę o zagrożeniach ze strony przeciwnika. Zawołał mnie wówczas, bo już się interesowałem lotnictwem, a miałem chyba 12 lat. Do teraz zapamiętałem ten odbity przez kalkę fragment maszynopisu mówiący o lotnictwie morskim RFN, wykorzystującym samoloty Tornado wyposażone w rakiety przeciwokrętowe typu Kormoran…
Erę wizyt Tornado (i wylotów z rewizytą) pamiętam i ja, który jako 20-latek bywałem na lotnisku nielegalnie i raz półlegalnieTo było przed erą NATO, tak że tego
Kombinerki i chwila pracy nad siatką - i już wychodziło się z działek przy Zielonej na lotnisko, oglądać starty z pasa w kierunku na Kosakowo. Moją dziewczynę wówczas zaraziłem miłością do rur i dopalania
Dzisiaj żona, nadal wytrzymuję, może ze względu na te wspólne zamiłowania
Pewnego dnia byłem na EPOK z dziennikarzami zachodnimi, podczas wizyty Tornado z MFG2 z Eggebek. Kolega Adam Sz. podpowiedział kiedy i jak się przedostać razem z grupą Autosanem za bramę lotniskaWspaniały dzień z życia. Opuściłem zajęcia na politechnice, a dziewczyna mi zazdrościła. To był chyba 2001 r. kwiecień. Już mieliśmy komórki, zadzwoniłem do niej puścić dźwięk jak startowali. Siedzieiśmy na wale z widokiem na CPPS. Na koniec podeszliśmy pod domek pilota i ówczesny dowódca już 1. DLMW, kmdr Czesław Bielawski, uścisnął nam dłonie. Było mi cholernie miło. Dzisiaj kmdr Bielawski spoczywa może 20 metrów od mojego dziadka na oksywskim cmentarzu MW, niestety krótko po zakończeniu służby wojskowej zmarł tragicznie.
M.
Cześć. Następna maszyna Dornier 228[/IMG]
Cześć. Dziś ostatnie samoloty gości , które mam na zdjęciach TS-11 Iskra / oraz Lockheed P-3C Orion , ale to zgaduje za pomocą google. [IMG][/IMG][IMG]
[/IMG][IMG]
[/IMG]
Zakładki