Wątek: PZL I-22 Iryda, AN001-04 - prototyp

1. Numer seryjny:
PZL I-22 Iryda, AN001-04

2. Numery taktyczne:
Brak

3. Data produkcji:


4. Data dostawy:
Brak

5. Użytkownicy i okres użytkowania:
WSK PZL Mielec

6. Prace na samolocie wykonane poza jednostką macierzystą:
Brak danych

7. Ostatni lot (data, stopnie, imiona i nazwiska załogi):
Egzeplarz nielotny

8. Ilość lądowań i nalot:
Egzeplarz nielotny

9. Uwagi:
Przeznaczony na próby zmęczeniowe

Zamieszczone przez nurekogorek

samolot trafił w październiku 1992 roku do 58 LPSz na próbną eksploatację. Numer nie wskazuje na prototyp.

Nie jest to do końca prawdą, ale po kolei:
- do 58 LPSz w Dęblinie w tym terminie trafiły dwie - IRYDY AN001-103 i AN001-105 eksploatowane zresztą do końca;
- AN001-104 przyleciała kilka lat później, została umieszczona w Oddziale Kształcenia WSOSP i po jakimś czasie trafiła na wystawę statyczną przed sztabem 1 OSzL ( dawny 58 LPSz ). Cały lot z Mielca do Dęblina pilot wykonał na wypuszczonym podwoziu ( wiem o tym bo byłem w ekipie, która przyjmowała ten samolot i rozmawiałem z pilotem);
- obecnie samolot znajduje się w Muzeum Sił Powietrznych w Dęblinie.
Pozostaje więc pytanie, czy były dwa egz. o numerze 104 ( raczej niemożliwe), czy też może wystąpił błąd w druku ?