Uważasz, że rezygnacja z wysokiej kultury technicznej przy obsłudze nowoczesnego sprzętu nie zmniejszy jego trwałości?
Zwróćcie proszę uwagę że tekst który poczyniłem był przerysowany i nie próbowałem porównać ME do F35.
Chodzi o uwidocznienie pewnych procedur mówiących że póki bomba na łeb nie leci, to zajmujemy się drenowaniem portfeli a nie faktyczną obronnością. I nie mówię tu o PL a o wszystkich krajach.
Na wojnie ciężarówka z uzbrojeniem do F16 zapierdziela przez pustynie w tumanach piachu i jest git, nie musi pięć razy oczyszczać oponek na matach.
Uważasz, że rezygnacja z wysokiej kultury technicznej przy obsłudze nowoczesnego sprzętu nie zmniejszy jego trwałości?
Nie ma czegoś takiego jak "wysoka kultura techniczna" ludzie wszędzie są tacy sami. Albo się dba o coś albo się zlewa...to tylko maniera.
Tak sobie do poczytania:
https://www.wnp.pl/przemysl-obronny/...ly,370205.html
Mozna pominąć jakies czynności, lecz jest ale.Samoloty same komunikują się z z producentem, wczesniej od Ciebie widza tendencje zachodzace w samolocie np. parametry silnika, stan FBW/AFCS/FCC czy poszczególnych procesorów. Tu nic nie ugrasz co najwyżej mozesz przegrać. Nawet powiedzą mu to że zgasiłes komunikat prądem, zamiast droga wskazaną przez FIMa....
Amerykańscy farmerzy mają na to sposoby: https://www.theguardian.com/commenti...g-own-tractors ale nie wiem, czy polecałbym tę ścieżkę naszej armii![]()
bo bliskość ziemi gwałtowną posuchę na rozum rzuca, jak i na rzeżuchę
Tak w kwestii "wstępnej gotowości bojowej", to w Norwegii chyba szybciej poszło. Pierwsze maszyny dostali 3 listopada 2017, a już można przeczytać, że osiągnęły "wstępną gotowość bojową" w listopadzie 2019
https://www.konflikty.pl/aktualnosci...razy-islandii/
Chciałbym zaznaczyć że Polskie Siły Powietrzne nie mają nic wspólnego z Norweskimi. Kolejna rzecz zobaczcie ile zajęło czasu wprowadznienie gotowości bojowej na F16 w Polsce. Pamiętajcie to jest sprzęt którego jeszcze nie mieliśmy na wyposażeniu, szkolenie personelu latającego, naziemnego oraz wszystkich służb zabezpieczających loty tych samolotów muszą poznać ten sprzęt do ostatniej śrubki. Przekłada się na to masa nauki, egzaminów oraz certyfikacji. Człowiek jest tylko człowiekiem i najsłabszym ogniwem w całym tym procesie
A Belgowie tymczasem...
https://www.defence24.pl/belgia-chce-wiecej-f-35
Wszystkie grzechy F-35
https://radar.rp.pl/przemysl-obronny...e-grzechy-f-35
Lataj nisko, powoli i zwalniaj na zakrętach. a na pewno się zabijesz.
Bravo Płaszczak. Jak ten numer przejdzie na sucho domofonowi to ja nie wiem. Zamiast kupić F15 zakupili gówno którego nawet amerykanie nie chca
Dlatego my je kupiliśmy, bo kto bogatemu zabroni![]()
Brak jakichkolwiek, wcześniejszych inwestycji w kwestie logistyczni-operacyjne przed takim zakupem wygląda tak, jak wieloletni „proces” informatyzacji urzędów: różni wykonawcy, różne standardy, różne etapy pracy i... zupełny brak kompatybilności jako efekt końcowy.
Zakup tak zaawansowanego „elementu systemu obrony powietrznej” (bo tak należy spojrzeć na ten samolot) bez doprowadzenia do owej „kompatybilności” z innymi elementami (naziemnym, nawodnym, łączności czy rozpoznania, etc.) może wyglądać tak samo jak zakup EC135 przez LPR: kupiono „latające laptopy” żeby trzymać je w szmacianych i nieogrzewanych „namiotach/hangarach” po Mi-2. Dopiero w zeszłym roku zakończono budowę odpowiednich (do tego typu sprzętu) baz z hangarami. A to „tylko” 10 lat...
heliHansa - Grzegorz Ziomek
"Największe zagrożenia dla Polski to nacjonalizm i klerykalizm"
Jerzy Giedroyc
„…No i zwykła głupota”
Grzegorz Ziomek
PS. Nie (z)noszę TRUMPek…
Ja tam bym nie patrzył na ten samolot przez pryzmat defensywny - do obrony czegoś tam w kraju- tylko jako czynnik kontrreakcji na środki antydostępowe z Kaliningradu, Białorusi, Krymu, jakiejś wyspy na północnym Bałtyku a kto wie może i okolic Mołdawi i tylko we współpracy z potencjałem Nato i nie wcześniej niż za ileś tam lat. Bardziej to widzę jak element geostrategii na okolice 2030r. a nie zakup broni na już , tym bardziej do obrony.
Szwajcarzy kupią, byli u nas pytać własnie o F-35.Przypadek? Nie sądzę ha ha
A ja trochę z innej beczki - czy F-35 obsługują Air Policing?
Z tego co wiem to nie.
Naszych F-16 jest coraz mniej coraz ...czyli za te 10 lat mając zdatne do latania tylko nowe F-35 wypadamy z rotacji?
Zakładki