Wątek: MiG-19P, 62210727 (727)

1.Numer seryjny:
MiG 19P, 62210727

2.Numer taktyczny:
727

3.Data produkcji:
Brak Danych

4.Data dostawy:
03.12.1957 r.

5.Użytkownicy i okres użytkowania:
03.12.1957 r. - 00.00.0000 r., WSP Modlin
00/00.0000 r. - 03.08.1966 r., JW 1901 (39 plm)

6. Prace wykonywane na samolocie poza macierzystą jednostką:
Brak danych

7.Ostatni lot (data, stopień, imiona i nazwiska załogi ):
03.08.1966 r. - kpt.pil. Eugeniusz Nasierowski

8.Ilość lądowań i nalot:
Brak Danych

9. Uwagi:
Katastrofa wydarzyła się na lotnisku w Kamieniu Śląskim - przyczyn katastrofy nie wyjaśniono.

Opis katastrofy ze strony :: MiG-19 P/PM - pierwszy naddzwiękowy samolot lotnictwa polskiego ::

2 sierpnia [?] 1966 r. w 39. PLM miała miejsce katastrofa lotnicza. Pułk był przebazowany na lotnisko zapasowe w Kamieniu Śląskim. Piloci przygotowywali się do nocnego wylotu. Jako pierwszy wykołował na start kpt. pil. Eugeniusz Nasiorowski, na samolocie MiG-19P "727". Podczas startu, po 100-150 m, w samolocie nastąpiła asymetria ciągu. Prawy silnik pracował na maksymalnym ciągu - "forsaż", a lewy wszedł tylko na "maksymał" lub "nominał" (komisji powypadkowej nie udało się tego ustalić). Samolot zboczył z pasa i sunął po trawiastej część lotniska wprost na stojankę wypełnioną samolotami. Pilot widząc zaistniałą sytuację, bojąc się zderzenia z samolotami poderwał maszynę. Zbyt mała prędkość spowodowała, że samolot przepadł z wysokości 5-10 m na skrzydło. W momencie upadku rozlało się paliwo, nastąpił wybuch. Całą tą tragiczną sytuację obserwowali inni piloci eskadry siedzący w swoich przygotowanych do startu samolotach. Natychmiast do walki z pożarem ruszyli strażacy, starając się ugasić płonący samolot a także nie dopuścić ognia do samolotów na stojance. Niestety kpt. pil. Nasiorowski zginął w płonącej maszynie.