Wątek: Mi-14PS, 75137 (5137)

Data dostawy to 23.11.1990r.

http://foto.mw.mil.pl/foto.php?vhost=www&id_lg=196

Znalazłem w necie fotki w starym malowaniu: Pokazy na jeziorku w Siemirowicach w 1993r.
(http://picasaweb.google.com/Miroslaw...rowicachW1993r)

http://picasaweb.google.com/Miroslaw...77397412476338
http://picasaweb.google.com/Miroslaw...77487606789602
http://picasaweb.google.com/Miroslaw...77569211168258
http://picasaweb.google.com/Miroslaw...77603570906642

Widziałem już kiedyś ten album, niezły bajer lądować na takim stawku. A ode mnie świeża fotka: http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=6317139&nseq=0

Zamykał grupę helikopterów MW w podczas treningów do tegorocznej defilady.

http://www.airplane-pictures.net/image21991.html

Można dopisać, że został wycofany 30 października 2008 r.
(http://www.mw.mil.pl/index.php?akcja=news&id=18955)

6. Prace na śmigłowcu wykonane poza jednostką macierzystą:
00.00.0000 r. - 22.10.1990 r., ZSRR (I remont główny),
02.02.1994 r. - 03.03.1995 r., WZL-1 (II remont główny),
27.06.2001 r. - 11.10.2002 r., WZL-1 (III remont główny).
Poddany modernizacji.

8. Ilość lądowań i nalot:
2938 h



W Aeroplanie 5/6 z 2008 napisano, że został wycofany z eksploatacji 05.11.2008 r.

Trochę dziwny nalot, jakieś agregaty miały już wyczerpany resurs, że nie dojechali do okrągłych 3 tys. h? Czy może coś było na rzeczy w anegdotach, że "dziobak" się sypał strasznie?

Prawda że niektre agregaty wyczerpały resurs min.silnik tw 3-117.Ponad to trzeba by przeprowadzić przedłużenie resursu i ta operacja bylaby nieopłacalna.A co do 'sypania'-5137 był pod wzgledem niezawodności jednym z lepszych .

co się dzieje obecnie z 5137? trafi do jakiegoś muzeum?

5137 stoi z "lekka" rozebrany w Darłówku ponoć kiedyś trafi do muzeum w Gdyni a co do PS-ów 1013 też już PAPA

W Gdyni? Myślałem, że do Krakowa trafi. Ech szkoda słów.

Dodam jeszcze jak będzie wszycho ok to już około marca 2010 roku "1012" odżyje jako biało/czerowny PŁR

1013 zostanie wycofany dopiero po przylocie z WZL przerobionego 1012.

Potwierdzam słowa przedmówcy-1012 ma zastąpić 1013 ,tyle że na moją wiedzę 1012 ma być gotowy w granicach 3 kwartału 2010.

"1012" jest już w dużym stopniu złożona i może jednak wiosna 2010 sie uda

Ostatnia droga 5137 rozpoczęta. Tak jak 1016 rusza w nią brudny. Wygląda jakby ktoś barbarzyńsko wyrwał mu silnik z gondoli bryzgając naokoło olejem jak krwią. Smutne w swej wymowie zdjęcia. Technicy obsługujący na co dzień nie potrafili godnie pożegnać swych maszyn.

Tomdar- nie dorabiaj proszę ideologii. Jak widzisz, podczas podnoszenia, pozostałości oleju z instalacji, pod wpływem przesunięcia się środka ciężkości, zwyczajnie pociekły. Wymyte zostaną poz zmontowaniu, zresztą przez tych samych techników. Czy myjesz samochód przed pojechaniem do serwisu ?

Tak naprawdę smutne jest to, że żaden z następców nie dorośnie tym śmigłowcom do pięt jeśli chodzi o możliwości SAR. Nie chodzi o wyposażenie. Wszystkie będą mniejsze.