9513 z 7.elt na festynie z okazji 45-lecia 3.KOP, na lotnisku Wrocław - Strachowice 29.06.2002r.:
http://www.airliners.net/photo/Polan...M-4/0259196/L/
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=65953
1. Numer seryjny:
Su-22M4, 29513
2. Numer taktyczny:
9513
3. Data produkcji:
01.12.1985 r.
4. Data dostawy:
00.00.1986 r.
5. Okres użytkowania i użytkownicy:
00.00.1986 r. - 00.00.0000 r., JW 1316 (6 plmb)
00.00.0000 r. - 00.00.0000 r., JW 3388 (7 elt), był 29.06.2002 r.
6. Prace na samolocie wykonane poza jednostką macierzystą:
00.00.0000 r. - 08.03.1996 r., WZL-2 (remont główny)
7. Ostatni lot (data, stopnie, imiona i nazwiska załogi):
Brak danych
8. Ilość lądowań i nalot:
Brak danych
9. Uwagi:
Obecnie egzemplarz nielotny na lotnisku Powidz.
Канон четыреста пятьдесят, 1200 миллиметрах
Твое DŚ
9513 z 7.elt na festynie z okazji 45-lecia 3.KOP, na lotnisku Wrocław - Strachowice 29.06.2002r.:
http://www.airliners.net/photo/Polan...M-4/0259196/L/
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=65953
Pozdrawiam, Piotr
Użytkowany w 6plmb do grudnia 1997 r., skąd odleciał 17.12.1997 do 40plmb.
Pierwszy złomowany Su-22:
http://www.allegro.pl/item543617150_...otu_su_22.html
Ech... Przykro sie na to patrzy![]()
A jakieś szczegóły tego zdarzenia ktoś zna ?
Wysłałem maila z paroma pytaniami do "właściciela", narazie brak odpowiedzi.
Samolot jest już w kawałeczkachPrzednia cześć kadłuba dostępna na aukcji pod adresem Kokpit samolotu SU-22 (607225219) - Aukcje - Onet.pl. Aukcje internetowe dla każdego.
זְרוֹעַ הָאֲוִיר וְהֶחָלָל
Było o tym powyżejZa tą cenę raczej nikt nie kupi, bo za tyle można mieć kilka całych Suk.
Hallo,
This is today .
Mfg Fishbed792
![]()
Zakładki