Wątek: MiG-29G, 2960526310 (4120)

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=6293010

4120 na wystawie statycznej podczas pokazów lotniczych w Radomiu w 2007r.:
http://www.airliners.net/photo/Poland---Air/Mikoyan-Gurevich-MiG-29G-(9-12A)/1270078/L/

MiG-29 nr 4120 na dzień 03.09.2014 r miał nalot 2000h 07min Jest chyba jedynym egzemplarzem tego typu w SP RP z tak dużym nalotem

Zamieszczone przez ahmed799

MiG-29 nr 4120 na dzień 03.09.2014 r miał nalot 2000h 07min Jest chyba jedynym egzemplarzem tego typu w SP RP z tak dużym nalotem

Czy wiadomo ile z tego wylatał w NVA/Luftwaffe a ile w naszych siłach powietrznych?

A zresztą - co to jest 2000h w ciągu ok. 25 lat? 80 godzin rocznie.

cyt. "Średnia wieku myśliwców F-16D w siłach powietrznych Stanów Zjednoczonych wynosi 24 lata, a nalot – ponad 5500 godzin." (www.defence24.pl)

M.

Zamieszczone przez beaviso

cyt. "Średnia wieku myśliwców F-16D w siłach powietrznych Stanów Zjednoczonych wynosi 24 lata, a nalot – ponad 5500 godzin."

Dlaczego większośc z ludzi porównuje się do zgniłego USA??

Zamieszczone przez ahmed799

Dlaczego większośc z ludzi porównuje się do zgniłego USA??

Aj tam, zgniłego USA. Południowe stany jeszcze trzymają formę. Zaś Europa Zachodnia gnije jeszcze bardziej i jeszcze szybciej niż zgniła Ameryka - to od tej "politycznej poprawności" i nadmiernej tolerancji. Ale mniejsza o to

Cytat wziął się z tego, że czytając Twój post byłem świeżo po lekturze artykułu z defence24 opisującego problem pękających owiewek kabiny w F-16D. Padła tam liczba 5500 godzin jako średni nalot egzemplarza przeciętnie 24-letniego.

Więc - jak dla mnie - jest z czym porównywać w tym przypadku. Porównanie do lidera. Porównanie dwóch światów o różnej kulturze technicznej. Jakoś ta zasada sprawdziła się również i w lotnictwie cywilnym. Z jednej strony strach przed awariami silników Iłów-62, a z drugiej - pamiętam info w Skrzydlatej Polsce o tym, że silnik na pierwszym z naszych B767 wypracował już 26,000 godzin.

M.