Wątek: Dyskusja o samolocie An-26

Zamieszczone przez Jacek Jarzecki

Ciekawe, ile tego resusu jeszcze pozostalo My potrafimy kasować sprzęt ze sporym jeszcze zapasem godzin do wylatania. Bogaty kraj
W latach 80-tych kilka razy miałem okazję lecieć naszymi An-26. Niestety, nie pamiętam aby załoga choć raz wykorzystała do startu pomocniczy silniczek turboodrzutowy. Robili to kiedykolwiek?

Jest to już zdecydowanie póżna odopowiedź w sprawie tego pomocniczego silniczka, ale może się komuś przydać.
Przeważnie silnik ten był używany do rozruchu silników głównych w przypadku braku rozrusznika na lotnisku. Sam silnik RU-19A300 był uruchamiany z akumulatorów pokładowych samolotu AN-26. Wykorzystywany był również do startu samolotu z maksymalnym ciężarem ładunku i krótkim pasem startowym. Poza tym był zapasową elektrownią w samolocie. Jest jeszcze taka ciekawostka w sprawie tego silniczka. Lotnicy w 13 PLT prowadzili ciągły trening w lataniu na jednym silniku głównym w lotach szkolnych, czego nie robili Rosjanie u siebie, w tym wypadku ten dodatkowy silnik służył do uruchomienia wyłączanego wcześniej silnika głównego w powietrzu.

Czy to nie jest film, który był prezentowany w kabinie Antonowa na pikniku?