Wątek: MiG-21M, 96A1807 (1807)

1. Numer seryjny:
MiG 21M, 96A1807

2. Numery taktyczne:
1807

3. Data produkcji:
14.10.1969 r.

4. Data dostawy:
30.12.1969 r.

5. Użytkownicy i okres użytkowania:
30.12.1969 r. - 11.05.1974 r., JW 4976 (41 plm)
11.05.1974 r. - 20.08.1977 r., JW 3779 (9 plm)
20.08.1977 r. - 14.12.1978 r., LZR-3

6. Prace na samolocie wykonane poza jednostką macierzystą:
20.08.1978 r. - 14.12.1978 r., LZR-3 Dęblin

7. Ostatni lot (data, stopnie, imiona i nazwiska załogi):
13.09.1976 r., por. pil. inż. Tadeusz Małczak

8. Ilość lądowań i nalot:
720, 447 h

9. Uwagi:
W dniu 13.09.1976 r. poważnie uszkodzony podczas kołowania. Niedopuszczony do oblotu poremontowego z powodu drgań kadłuba. Po zdjęciu z ewidencji przekazany do TSWL Zamość jako pomoc dydaktyczna. Od marca 1986 r. w COSSTWL Oleśnica.

Opis pochodzi z ostatniego numeru (28) "Lotnictwa z szachownicą" i artykułu: MiG-21M w polskim lotnictwie.
Zamierzam uzupełnić spis o pozostałe eMki i przypuszczam, że takich "kwiatków" będzie więcej. Dlatego też liczę na podobne korekty.