Wątek: Boeing 737-800/MAX

Zamieszczone przez CRC

w grafikach tego nie ma.trzy drimy plus niepewne 9 maxow brakuje 8 samolotow. no chyba ze to plany przed/po wyborcze

Mają dojść 4 Drinki chyba. A więc brakuje 7 maszyn ... hmmmm

Ciekawe gdzie to wszystko się pomieści na Chopinie

Zamieszczone przez Janek

Mają dojść 4 Drinki chyba. A więc brakuje 7 maszyn ... hmmmm

Ciekawe gdzie to wszystko się pomieści na Chopinie

Będzie nocować/bazować po innych lotniskach

del

Zamieszczone przez Janek

Ciekawe gdzie to wszystko się pomieści na Chopinie

Przecież to nie jedyny hub LO

Czemu LVD nie lata... czy to w ramach solidarnosci z LWD który tez nie lata?

Lata już. Dzisiaj widziałem go przy rekawie, gotowym do kołowania, kierunek LHR, LO285.

Skoro będzie tyle nowych 737, mogliby część z nich zamówić w wersji dalekodystansowej. Wtedy można by latać do Addis Abeby i nawiązując współpracę z Ethiopian, ułożyć dogodne przesiadki na wszystkie istotne lotniska we wschodniej i południowej Afryce.

Ale po co? lub w jakim celu? na jesieni wybory które obecnie rzadzacy przegrają. CPL sie ostanie, LOT? zależy kto bedzie we słuzbach najmocniejszy...

Nie opłaca się latać na 737 tak daleko ze względu na cargo, z resztą nie ma jeszcze żadnej wersji dalekodystansowej maxów.

Zamieszczone przez TWM

Nie opłaca się latać na 737 tak daleko ze względu na cargo, z resztą nie ma jeszcze żadnej wersji dalekodystansowej maxów.

Aerolineas Argentinas lata EZE-PUJ 5963 km na 737 MAX8 , między WAW i ADD jest tylko 5101 km, więc da się.
https://simpleflying.com/what-is-the...ight-on-a-737/
737 i tak nie mieści dużo cargo, więc niewiele stracone.

Zamieszczone przez CRC

Ale po co? lub w jakim celu? na jesieni wybory które obecnie rzadzacy przegrają. CPL sie ostanie, LOT? zależy kto bedzie we słuzbach najmocniejszy...

Szyderca

Zamieszczone przez sede10g

Aerolineas Argentinas lata EZE-PUJ 5963 km na 737 MAX8 , między WAW i ADD jest tylko 5101 km, więc da się.
https://simpleflying.com/what-is-the...ight-on-a-737/
737 i tak nie mieści dużo cargo, więc niewiele stracone.

737 nie miesci dużo cargo więc LO do DEL lata na 787

a tak lekko zmieniając temat - załóżmy, że LOT zamówi aż tyle MAXów, że dojdziemy do SP-LVZ i wtedy co dalej jeśli chodzi o regi? SP-LVAA? jak to jest uregulowane?

I kolejne hipotetyczne pytanie - ile miejsc miałyby MAX9 lub MAX10 w wersji dla LOT, zachowując te same odległości między rzędami, które mają obecne lotowskie MAX8

Nie, bedą musieli wziąć kolejną literę i rozpocząć od nowa, choćby LZA itd...

W teorii i bawiąc sie trochę w ekstrapolację, B737 MAX 9 LOT mógłby wziąć 204 pax, a wersja MAX 10 216 pax. W praktyce, 204 nie ma chyba sensu, bo dla 4 osób trzeba zatrudnić kolejną osobe do obsługi pokładu.

Ciężko jest znaleźć logiczne przesłanki, aby brać coś większego od MAX 8, w tym przypadku.

Zamieszczone przez PKPfan

a tak lekko zmieniając temat - załóżmy, że LOT zamówi aż tyle MAXów, że dojdziemy do SP-LVZ i wtedy co dalej jeśli chodzi o regi? SP-LVAA? jak to jest uregulowane?

I kolejne hipotetyczne pytanie - ile miejsc miałyby MAX9 lub MAX10 w wersji dla LOT, zachowując te same odległości między rzędami, które mają obecne lotowskie MAX8

Zacytuję sam Siebie z wątku o Flocie LOT. Jak dla mnie na oko to są takie dane:

Zamieszczone przez FilipBB

(...)
Flota średniego zasięgu jest już wybrana. LO zdecydował się na program B737 MAX. Tutaj są jednak aż 4 wersje wielkości do wyboru.

B37M 156 miejsc
B38M 186 miejsc
B39M 198/208 miejsc
B3JM 220 miejsc

(...)

Powyżej 200 miejsc i dodatkowych drzwiach z tyłu występuje redukcja liczby foteli w rzędzie przy tych drzwiach z 6 do 4, stąd liczba 208 miejsc +ekstra CC.

Zamieszczone przez maciek krk

Szyderca

Moja żona uwielbia Kraków, właściwie to co jest na wschód od Krakowa , ja wole Czarnogóre i wszystko na zachód od Lizbony

Zamieszczone przez sede10g

Aerolineas Argentinas lata EZE-PUJ 5963 km na 737 MAX8 , między WAW i ADD jest tylko 5101 km, więc da się.
https://simpleflying.com/what-is-the...ight-on-a-737/
737 i tak nie mieści dużo cargo, więc niewiele stracone.

Ale tutaj Europa, w właściwie sam środek Europy. Pomijając LH, 99 % ruchu jest do 3 tys km, a za większy MTOW są wyższe opłaty lotniskowe.

Zamieszczone przez sede10g

Aerolineas Argentinas lata EZE-PUJ 5963 km na 737 MAX8 , między WAW i ADD jest tylko 5101 km, więc da się.
https://simpleflying.com/what-is-the...ight-on-a-737/
737 i tak nie mieści dużo cargo, więc niewiele stracone.

Witam wszystkich.

To mój pierwszy post więc jeśli uchybię jakimś regułom proszę o wybaczenie.

A odpowiadając na posta sede10g to musisz pamiętać, że do ADD to może i doleci, ale z powrotem albo nie da rady bez międzylądowania, albo wystartuje prawie pusty. ADD jest bardzo wysoko położone dodatkowo jest tam ciepło, więc 737 na 99% nie wystartuje z MTOW.