Wątek: lot.com - opinie uwagi

Zamieszczone przez adamuto

Nie wszystkie kombinacje lotnisk mogą być dopuszczalne w OJ. Załóżmy, że lecisz A-B i C-A. Często jest wymóg, że odległość B-C musi być mniejsza niż krótszy z odcinków A-B i C-A. Oczywiście linia może jeszcze pozakładać inne blokady (np. regionalne - B i C muszą być w tym samym regionie).

To rozumiem. Nie rozumiem jednak, że muszę lecieć Y - nie znalazłem nigdzie opcji wyboru klasy podróży.

Zamieszczone przez adamuto

Nie wszystkie kombinacje lotnisk mogą być dopuszczalne w OJ. Załóżmy, że lecisz A-B i C-A. Często jest wymóg, że odległość B-C musi być mniejsza niż krótszy z odcinków A-B i C-A. Oczywiście linia może jeszcze pozakładać inne blokady (np. regionalne - B i C muszą być w tym samym regionie).

To jest kwestia taryfy a nie wyszukiwarki. Jeśli takie połączenie można złożyć na jakimś OTA a nie na LOT.com to coś jest już nie tak.

Jasne, jeśli jest w OTA, a nie ma na własnym www, to kolejna wtopa.

Zamieszczone przez adamuto

Jasne, jeśli jest w OTA, a nie ma na własnym www, to kolejna wtopa.

Jesli dobrze rozumiem skrot OTA, to podobne przypadlosci zdarzają sie i innym liniom. Np. pare lat temu wybieralem sie z WAW do BHX, i na stronce KLM-u najtaniej na te daty bylo ok. 1200 zl, a na Expedii w tym samym momencie ok. 750 zl. Temat "stronki wlasne przewoznikow vs. stronki posrednikow" jest, zdaje sie, dosc obszerny...

Online Travel Agency :v Expedia łapie się Agent może wystawić OJ kilku przewoźników, pojedynczy przewoźnicy nie oferują biletów OW, w takich cenach ma się rozumieć.

Nie wiem, czy to ten wątek ale parę słów o aplikacji mobilnej, którą sobie właśnie zainstalowałem.
Postanowiłem wypróbować on-line check-in będąc w Stambule i mając przed sobą lot powrotny LOTem.
Początek był dobry, trochę zdziwiłem się, że aplikacja nie wymaga numeru rezerwacji tylko porty wylotu i przylotu oraz dane osobowe. OK wygodnie. Niestety dalej już było gorzej. Aplikacja mobilna otworzyła przeglądarkę i dalszy check-in poszedł już przez stronę www, która kompletnie nie jest dostosowana do obsługi smartfona. Istna droga przez mękę i walka z powiększaniem i wpisywaniem danych.
Jakiekolwiek złe wpisanie czegokolwiek powodowało przy próbie powrotu przekierowanie z powrotem do okienka aplikacji mobilnej.
Postanowiłem mimo to wytrwać i skończyć ten proces. Udało się tylko połowicznie. Tzn zostałem odprawiony i przeglądarka pokazała mi bilet papierowy z guziczkiem DRUKUJ oczywiście nieaktywny w smartfonie. I tyle ani me ani be. Oczywiście wiem, że Stambuł to wschód, czyli liczy się papierek ale w LOT również powinni to wiedzieć i chociażby jedno zdanie typu "Jesteś odprawiony - udaj się do okienka LOT na lotnisku" czy coś w tym stylu by się przydało.

Panowie odpowiedzialni - do roboty, poprawiać to barachło!!

czy to przypadlosc mojej przegladarki czy ''ten typ tak ma''?




koniec koncow bilet przyszedl ale zalacznik ''nie do odczytania''

@hiszpan, tutaj masz watek poswiecony appce

Zamieszczone przez spiggy

czy to przypadlosc mojej przegladarki czy ''ten typ tak ma''?

Regularnie tak to widze (tez być może ta sama przegladarka, ale to nie jest usprawiedliwienie).

Zamieszczone przez spiggy

koniec koncow bilet przyszedl ale zalacznik ''nie do odczytania''

Sprobuj zmienić nazwe pliku (wykasować z nazwy ".xml").

W dalszym ciągu na rynkach zachodnioeuropejskich bilety krajowe albo są droższe albo pula miejsc w najtańszej taryfie jest mniejsza/niedostępna.

Czy to zamierzona polityka?

Dziś znowu nie przychodzą sms z odprawy online

HIT! Nowy Jork bezpośrednio z Warszawy w klasie biznes za 2750 PLN

LOTem WAW>JFK>WAW w C za 2750zł! Czy te bilety (których cena wynikała chyba z usunięcia jednego zera z ceny business flex czy może to nowy pomysł marketingowy LOTu żeby wypromować droższe klasy) będą honorowane? Żałuję, że się spóźniłem, byłby świetny pretekst żeby polecieć

Eee myślałem że Eco za 275 zł...

raczej wynikały nie z braku zera tylko złej waluty... powinno być chyba dolarów amerykańskich...

Zamieszczone przez Stoarn

Eee myślałem że Eco za 275 zł...

Leciałbym, choćby dzisiaj. Pal sześć weekendowe plany

niby coś fajnego tylko dlaczego tak topornie chodzi ... Biblioteka mediĂłw - pobierz

PS, jest tyle fajnych zdjęć, że te wizualki bym sobie darował a samoloty dał tylko w nowym malowaniu + specjalne

wypasionych zdjęć chociażby na lotnictwo.net.pl nie brakuje a ich autorzy zapewne za symulator 787 chętnie prawa autorskie przekażą

jakiś czas temu flota wam się powiększyłą o Q400 http://www.lot.com/pl/pl/flota

ps. jakoś dziwnie to wygląda jak na dole jest "podpis" autora, zamiast tego lepiej dać logo żurawia

Zamieszczone przez skorzewski

autorzy zapewne za symulator 787 chętnie prawa autorskie przekażą

Wolne żarty, proponowano jedynie podpis pod zdjęciem.

widać mało kompetentna osoba się tym zajmuje
chyba lepiej mieć zestaw "własnych" wypasionych zdjęć gdzie wszelakie media będą z nich korzystać i rozpowszechniać "fajny" wizerunek niż zdjęcie z podpisem
jak dla mnie strona www nadal kuleje, kolega @tar niby przeniósł ją w chmurę tylko zapomniał o tych stąpających po ziemi, że strona powinna byc tak wypasiona, żeby się "lizało" monitor i chciało wszystkie inne dodatkowo płatne usługi wykupić a jak na razie to wieś tańczy i śpiewa i niby jakiś czas temu szukano BRAND MANAGERA i albo nie znaleziono, chyba że jakiś tani bo jakieś kosmetyczne zmiany niby się pojawiają ale nadal brak jednej osoby która by spieła "internet" LOTowski w całość