Wątek: Sprint Air

BZG-WAW-BZG z pocztą na L-410 Turbolet SP-KTL

Szczecin-Poznan-Wawa i z powrotem. An-26

To Szczecin łączą z Poznaniem? Kiedyś Szczecin był łączony z Bydgoszczą jeszcze za czasów jak z pocztą latała WEA na turbolecie, a czasami na ATR42 SP-KCA.

WAW-KTW-WAW Saab 340
Nie wiem czy to jedynyna trasa z KTW, czy sa jeszcze inne.

Do wcześniejszych dodaję GDN-WAW-GDN i WRO-WAW-WRO- obie na SAABie.

Linia lotnicza SprintAir zabiera się za regularny przewóz pasażerów. Pomyślałem, że można założyć o nich temat ponieważ plotki niosą, że to nie jest ostatnie połączenie jakie chcą uruchomić. Jednym słowem chyba planują wejść na rynek przewozów pasażerskich. Bo tworzą własny system rezerwacyjny i do tego możliwość płatności kartą itd.
Czyżby wchodzili na miejsce Jetaira?? Samoloty mają na pewno fajniejsze... No i mają 5 maszyn, które mogą przystosować do przewozu pasażerów. Mam nadzieję, że im się uda i ze konkurencja na polskim rynku spowoduje rozwój siatki połączeń z regionalnych portów. Chociaż już kiedyś Direct Fly też próbował z Saabami...
Aktualności, promocje, wydarzenia i relacjeS. Jesli powielam temat prosze o skasowane... ale w wyszukiwarce nie znalazlem osobnego tematu.

Zamieszczone przez omenair

Linia lotnicza SprintAir zabiera się za regularny przewóz pasażerów. Pomyślałem, że można założyć o nich temat ponieważ plotki niosą, że to nie jest ostatnie połączenie jakie chcą uruchomić. Jednym słowem chyba planują wejść na rynek przewozów pasażerskich. Bo tworzą własny system rezerwacyjny i do tego możliwość płatności kartą itd.
Czyżby wchodzili na miejsce Jetaira?? Samoloty mają na pewno fajniejsze... No i mają 5 maszyn, które mogą przystosować do przewozu pasażerów. Mam nadzieję, że im się uda i ze konkurencja na polskim rynku spowoduje rozwój siatki połączeń z regionalnych portów. Chociaż już kiedyś Direct Fly też próbował z Saabami...
Aktualności, promocje, wydarzenia i relacjeS. Jesli powielam temat prosze o skasowane... ale w wyszukiwarce nie znalazlem osobnego tematu.

Direct Fly to dokładnie Sprint Air.

Przepraszam, że jedno pod drugim ale juz nie mogłem edytowac.

Pierwszym regularnym połączeniem będzie Zielona Góra (IEG) - Warszawa (WAW)
Samoloty mają latać od pn-pt i w nd. Ceny zaczynają się od 149zł, 199zł i 249zł. Zakładając, że za pociąg jest 130zł to cena wydaje się przystępna. W cenie biletu jest dojazd busem na lotnisko z Zielonej Góry

Profil Firmy - Comfortable-Flying

Ciekawe czy tym razem uda się zainteresować mieszkańców do podróży samolotem do Warszawy.

Życzę sukcesów

A tak poważnie to daję im rok.

Zamieszczone przez Kasztan

A tak poważnie to daję im rok.

Popatrz, latają już siódmy ;]

Ten IEG to z dofinansowaniem od województwa?

Tak dofinansowanie jest bardzo wysokie bo wynosi az 3,7mln zl do tego bazuja samolot w IEG wiec pewnie tez nie placa na "nocleg"

Ruszyla juz mozliwosc rezerwowania lotow na SprintAir SA , oblozenie pierszych 4 lotow wzorowe... przewiezionych 130 osob na 4loty,

Comfortable-Flying - Nowy portal! opisalem krotko o tej trasie w TEST PILOT

130 na 4loty to brzmi dumnie!
Ale dodaj ile w tym było dziennikarzy, urzędników i dzieciaków które wygrały konkurs na hasło promocyjne dla Babimostu - i wyjdzie, że, nazwijmy to umownie pax komercyjnych było raptem kilku.
Oczywiście życzę im jak najlepiej, ale nie widzę szans dla tego połączenia. Gdyby nie kasa z dofinansowania byłoby to całkowicie nieopłacalne.

dziennikarzy malo a dzieci z opiekunami 8... czyli 16 PAX to te dzieci...

a urzędnicy ?
Zresztą ( aczkolwiek prasa kłamie ) podaje skład pierwszego lotu/do z IEG :

http://www.zachod.pl/2011/06/z-babim...my-do-stolicy/

Mam wielką nadzieję, że w końcu zła passa połączenia IEG-WAW zostanie na dobre przełamana i że Sprintair uruchomi jeszcze nie jedną trasę regionalną...

Zamieszczone przez frik

Popatrz, latają już siódmy ;]

Lecz jako cargo chyba, z paxami na regularnej trasie tylko wracają do korzeni typu Direct Fly?

O ile mnie pamięć nie myli jako Direct Fly mieli przeważnie obłożenie rzędu 1-2 sztuk i się zmyli.

Zamieszczone przez Kasztan

O ile mnie pamięć nie myli jako Direct Fly mieli przeważnie obłożenie rzędu 1-2 sztuk i się zmyli.

Tyle, że do WRO. W wypadku IEG to mogą mieć w sumie gdzieś obłożenie, bo za latanie płaci im samorząd.