Wątek: OLT Express zawiesił loty i sprzedaż biletów. Bankructwo.

Widzę, że sezon na "A nie mówiłem!?" w pełni ;-)

Problem w tym, ze faktycznie sie mowilo. Teraz to bardziej sie zaczyna sezon na teorie spiskowe "zostali zaduszeni".

Zamieszczone przez Behemot

Problem w tym, ze faktycznie sie mowilo. Teraz to bardziej sie zaczyna sezon na teorie spiskowe "zostali zaduszeni".

UWAGA UWAGA bo teraz będzie moja teoria spiskowa, proszę mocno się trzymać i zacisnąć zwieracze żeby nie było plamy.

Będę pisał krótko i lakonicznie, bo inaczej po prostu mi się ne chce

A więc to było tak: Pan Frankowski świadomie odszedł z Eurolot aby namówić Pana Plichtę na to żeby zainwestował w OLT.
Pan F naopowiadał Panu P że trzeba nauczyć ludzi latać itp.
Pan P w to uwierzył i realizowali plan uczenia latania, niestety kasy zabrakło z czego Pan F zdawał sobie sprawę.
I teraz najlepsze Pan F był na usługach LOTu aby za pieniądze OLT (a raczej AG) "nauczyli" ludzi latać a przy okazji sprawdzić które połączenia są opłacalne.

PODOBA SIĘ ?

Myślę że można mieć jeszcze większą wyobraźnie i wymyślić coś lepszego

Ale weźcie już skończcie z tymi teoriami spiskowymi, bo jak się to czyta, to się, za przeproszeniem, rzygać chce.

Albo merytoryczna dyskusja, albo nic, bo takie gadanie na poziomie Onetu nie ma sensu.

Pytanie do wtajemniczonych: co się dzieje po upadku społki, ktora ma długi większe od posiadanego majątku? Zobaczy w ogole jeszcze ktoś te pieniądze?

Zamieszczone przez Pluxe

Pytanie do wtajemniczonych: co się dzieje po upadku społki, ktora ma długi większe od posiadanego majątku? Zobaczy w ogole jeszcze ktoś te pieniądze?

Tu chyba jest coś więcej, jak będę miał czas to zerknę -> Kolejność zaspokajania wierzycieli | Przepisy o postępowaniu upadłościowym 2012

Jak z punktu widzenia dochodzenia swoich roszczeń/odszkodować wygląda sprawa w przypadku płatności kartą kredytową a przelewem ( za bilety oczywiście) ? Czytałem dwa dosyć sprzeczne artukuły na ten temat.. Czy płatnośc kartą kredytową jest tu jakoś uprzywilejowana?

Zamieszczone przez Pluxe

Ale weźcie już skończcie z tymi teoriami spiskowymi, bo jak się to czyta, to się, za przeproszeniem, rzygać chce.

Albo merytoryczna dyskusja, albo nic, bo takie gadanie na poziomie Onetu nie ma sensu.

Pytanie do wtajemniczonych: co się dzieje po upadku społki, ktora ma długi większe od posiadanego majątku? Zobaczy w ogole jeszcze ktoś te pieniądze?

Chyba mnie nie zrozumiałeś bo to miało być ironiczne w związku z tym jakie ludzie potrafią wymyślać historie.

Prawda jest taka że nigdy nie poznamy prawdy w tym temacie i nie ma co o tym pisać.

Zamieszczone przez moraw2008

Jak z punktu widzenia dochodzenia swoich roszczeń/odszkodować wygląda sprawa w przypadku płatności kartą kredytową a przelewem ( za bilety oczywiście) ? Czytałem dwa dosyć sprzeczne artukuły na ten temat.. Czy płatnośc kartą kredytową jest tu jakoś uprzywilejowana?

W przypadku kart płatniczych możesz próbować wykonać chargeback - twój bank, zwraca ci pieniądze na konto i sam bierze na siebie odzyskanie ich od wierzyciela...
Ja miałem tak zrobić, ale niestety zapłaciłem za podróż w obie strony z góry... do Gdańska z Krakowa zdążyłem dolecieć... z powrotem, już nie...

Wątek AmberGold i prezesa Plichty wydzieliłem do http://lotnictwo.net.pl/7-inne/43-hy...ambergold.html

Zamieszczone przez Behemot

Problem w tym, ze faktycznie sie mowilo. Teraz to bardziej sie zaczyna sezon na teorie spiskowe "zostali zaduszeni".

W biznesie gdzie ponad 80% startupów bankrutuje nie trudno o trafną prognozę.

Tak sobie tlumacz. W kazdym biznesie wiekszosc startupow bankrutuje. Tu padaly od poczatku konkrety, dlaczego to nie ma szans powodzenia. Nie ma sensu teraz zaklinac rzeczywistosci.

Straty kontrahentów i klientów OLT Express
- sprzedane bilety nie 130.000 a ponad 300.000
- Catering 100-200.000 PLN
- Paliwa 2-3.000.000 PLN
- lotnisko Okęcie ok. 10.000.0000 PLN
- lotnisko Rzeszów - ok. 400.000 PLN
- lotnisko Bydgoszcz - ok. 200.000 PLN
- lotnisko Szczecin - ok. 400.000 PLN
- lotnisko Poznań - ok. 1.000.000 PLN
- lotnisko Wrocław - ok. 1.500.000 PLN
- lotnisko Gdańsk - ok. 15.000.000 PLN
- lotnisko Kraków - ok. 600.000 PLN
- lotnisko Katowice - ok. 600.000 PLN
- lotnisko Łódź - ok. 400.000 PLN

Zamieszczone przez projetxpl

Straty kontrahentów i klientów OLT Express
- sprzedane bilety nie 130.000 a ponad 300.000
- Catering 100-200.000 PLN
- Paliwa 2-3.000.000 PLN
- lotnisko Okęcie ok. 10.000.0000 PLN
- lotnisko Rzeszów - ok. 400.000 PLN
- lotnisko Bydgoszcz - ok. 200.000 PLN
- lotnisko Szczecin - ok. 400.000 PLN
- lotnisko Poznań - ok. 1.000.000 PLN
- lotnisko Wrocław - ok. 1.500.000 PLN
- lotnisko Gdańsk - ok. 15.000.000 PLN
- lotnisko Kraków - ok. 600.000 PLN
- lotnisko Katowice - ok. 600.000 PLN
- lotnisko Łódź - ok. 400.000 PLN

Źródło?

No na pewno nikt sie do długów nie przyzna. Jedynie Pamula chyba powiedział o wysokości zobowiązań.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Nowak w TV powiedział o 400 tysiącach.

Skąd takie niesamowite różnice?
Straty kontrahentów i klientów OLT Express
- Paliwa 2-3.000.000 PLN
- lotnisko Okęcie ok. 10.000.0000 PLN
- lotnisko Gdańsk - ok. 15.000.000 PLN

Z kosmosu? Jeśli paliwo liczymy osobno (?), to lotnisko bierze ca 60 zł od paxa. 300 tysięcy x 60 zł = 18 milionów raptem, zakładając że wszyscy by lecieli z Okęcia i to po stawkach międzynarodowych. Serio jest możliwe, że nikt ani grosza nie płacił od kwietnia? Nie wierzę.

Zamieszczone przez puerto.lumbreras

Z kosmosu? Jeśli paliwo liczymy osobno (?), to lotnisko bierze ca 60 zł od paxa. 300 tysięcy x 60 zł = 18 milionów raptem, zakładając że wszyscy by lecieli z Okęcia i to po stawkach międzynarodowych. Serio jest możliwe, że nikt ani grosza nie płacił od kwietnia? Nie wierzę.

To jest ogólnie dość ciekawa kwestia, bo i ile ludzie za bardzo sobie sprawy mogą nie zdawać, że biletem za 100 zł za bardzo bilansu nie da się domknąć na dłuższą metę, to chyba zawodowcy jednak mieć takie rzeczy na uwadze. W szczególności śmiesznie tu by wypadły przytaczane wcześniej anominowe wypowiedzi o braku nawet próby negocjacji stawek lotniskowych...

Zamieszczone przez puerto.lumbreras

Serio jest możliwe, że nikt ani grosza nie płacił od kwietnia? Nie wierzę.

Gdzieś czytałem (jak znajdę link to wrzucę) wypowiedź kogoś z Jasionki. Mówili, że OLT im za opłaty lotniskowe zalegało ok. 1 miesiąca, a za paliwo - ok. tygodnia. Więc można spokojnie założyć, że globalnie to się rozkładało podobnie.

Zamieszczone przez karol_epwa

Więc można spokojnie założyć, że globalnie to się rozkładało podobnie.

Z drugiej strony dziś Gmyz pisze w Dzienniku Gazecie Prawnej, że panów Plichtę i Frankowskiego poznał dyrektor lotniska w Gdańsku Taka miejska legenda.