Wątek: Enter Air - tematy ogólne

ponad 14 godzin to jednak długo, ciągle zmieniające się godziny odlotu, dzieci; nie ma się co ludiom dziwić, może i większość to latający raz w roku i wymagający "opieki", ale to była "tylko" Praga; Pamiętam sezon, gdy Enter miał siatkę skrojoną na jeden samolot więcej, niż miał i co się działo, brali wtedy zastępstwo, często Air Europa;

Zamieszczone przez skaabeusz

można usłyszeć komentarze o koczowaniu ;-)

nie oglądam TVN24

Zamieszczone przez GoldenDave

często Air Europa

A nie Air Explore i OM-AEX?

Zamieszczone przez kudak

A nie Air Explore i OM-AEX?

tak, oczywicie, masz rację, pomyliłem się;

28 VII br. wracałem rejsem ENT7510 z RHO do WAW, świetny kapitan dużo mówił w czasie rejsu, podawał kierunek pasa z którego bedziędziemy startować, jego długość, maksymalne masy tego samolotu przy starcie i lądowaniu oraz rzeczywiste. W czasie lotu wiele razy mówił co aktualnie znajduje się pod nami z prawej i lewej strony. Podał ilość zatankowanego paliwa ile będzie go zużyte , jakie jest średnie zużycie. Ciekawostką było też podanie statystyki LF , podał ile na pokładzie mamy pasażerów ile pań, panów, dzieci i niemowląt. Jedyne czego nie podał to wysokości na jakiej lecieliśmy, w domu z FR24 odczytałem że cały rejs był na wysokości 7,3 tyś. metrów to niewiele bo zazwyczaj latają na 10-11,5 tyś. metrów. Może leciał zgodnie z MEL, na jednej pack ? bo na takiej samej wysokości leciał z WAW po nas.

Chodzilo o rejs ENT7210

Czołem, szybkie pytanie...czy są gdzieś dostępne statystyki punktualności Enter za ostatnie tygodnie ? Wracam z AYT do WAW, lot 7614, wylot 0:35. WAW-AYT było 2 h w plecy - a ponieważ lecę z dzieciakami - rozpatruję zakup wejściówek do lounge... Z góry dziękuję za wskazówki

W moim przypadku wylot z waw byl o czasie, powrot opozniony 25 minut. Gdy bylem jeszcze w hotelu na fr24 sprawdzilem czy samolot po nas juz leci , wystratowal z 45 minutowym opoznieniem w locie nadrobil 20 min.

Warto odnotować że Enter Air wchodzi na giełdę:
Enter Air publikuje prospekt i rozpoczyna ofertę publiczną

Oferta publiczna Enter Air: Przedłużona budowa księgi popytu przez sytuację w Grecji

http://pulsinwestora.pb.pl/4213435,2...r-zawiesza-ipo

Enter Air zawiesi pierwotną ofertę publiczną z powodu sytuacji na rynku, informuje Reuters powołując się na dwa źródła mające wiedzę w tej sprawie.
- Oferta będzie przełożona. To z powodu sytuacji rynkowej, chodzi o Grecję i Chiny – powiedział Reutersowi jeden z informatorów.

Drugi potwierdził zawieszenie oferty zaznaczając, że może zostać ona przeprowadzona później w tym roku.

Reuters przypomina, że Enter Air w ubiegłym tygodniu wydłużył budowanie księgi popytu uzasadniając to zawirowaniami na rynku spowodowanymi przez grecki kryzys.

Największy polski czarterowy przewoźnik lotniczy planował sprzedać w pierwotnej ofercie publicznej 7 mln akcji nowej emisji po maksymalnej cenie 19 zł, co wyceniało go na 300 mln zł.

Mam pytanie odnośnie pozwoleń dla Entera na loty z Polski do TLV. Takie pozwolenia mają jakiś limit czasowy jeśli chodzi o uruchomienie danych połączeń (czyli, że np. muszą je uruchomić w przeciągu 2 lat od wydania pozwolenia)? Bardzo jestem ciekaw, dlaczego E4 wnioskował o trasy z WAW, KTW, WMI w 2013, 2014 roku i pomimo otrzymania upoważnień dalej nie uruchomił tych połączeń.

z KTW Enter lata do TLV.

Ale jako charter. Do ULC trzeba składa się wniosek o loty regularne (Dobrze mówię? ).

Zamieszczone przez pawel111

Ale jako charter. Do ULC trzeba składa się wniosek o loty regularne (Dobrze mówię? ).

Enter jest linią czarterową i nie ma stałych połączeń całorocznych

Zamieszczone przez pawel111

Mam pytanie odnośnie pozwoleń dla Entera na loty z Polski do TLV.

Ograniczone prawa przewozowe - 2014 - BIP ULC | Biuletyn Informacji Publicznej | Urząd Lotnictwa Cywilnego

Zamieszczone przez tango fox

Enter jest linią czarterową i nie ma stałych połączeń całorocznych

Ale to chyba nie jest tak, że nie mogą uruchamiać takowych połączeń. Zresztą Pan Polaniecki kiedyś coś wspominał o zamiarach uruchomienia takich w niedalekiej przyszłości .

Zamieszczone przez aaben

Ograniczone prawa przewozowe - 2014 - BIP ULC | Biuletyn Informacji Publicznej | Urząd Lotnictwa Cywilnego

Tak, właśnie to miałem na myśli. Ciekawe, czy i kiedy uruchomią takie loty (bo chyba nie składali wniosków bez powodu ).

ENTER i B777

Polscy turyści utknęli na Teneryfie. Nie mogą wylecieć już drugą dobę - Biznes

Ponad 180 turystów z Polski nie może wrócić z wakacji na Teneryfie ze względu na usterkę samolotu. Mieli wylecieć w czwartek o godz. 23.20. W sobotę rano wciąż nie udało im się opuścić wyspy, choć do tej pory już dwukrotnie przechodzili boarding i samolot rozpoczynał kołowanie. Kolejna próba zaplanowana jest na godzinę 22.00.

Lot o numerze ENT 7342 miał wystartować z lotniska na Tereryfie w czwartek 23 lipca o godz. 23.20. To lot realizowany przez linie czarterowe Enter Air na zlecenie biura podróży TUI. Miał przewieźć ponad 180 polskich turystów na lotnisko Katowice-Pyrzowice.
REKLAMA

- Podczas kołowania okazało się, że jest jakaś usterka i nie możemy wystartować, ale zapewniono nas, że zostanie ona szybko naprawiona - relacjonuje pan Mirosław. Turyści opuścili pokład samolotu Boeing 777. Co godzinę informowano ich, że naprawa powinna zakończyć się za godzinę. I tak do 3.00 nad ranem w piątek.

- W końcu zdecydowano, że zawiozą nas do hotelu, ale trzeba było przewieźć ludzi partiami, bo jest nas 180 osób, dlatego niektórzy byli w hotelu o 4 rano, inni ok. 5.30. Po 2-3 godzinach snu mieliśmy się stawić na śniadaniu, wtedy powiedziano nam, że o 15.30 jest wyjazd na lotnisko, bo wylot zaplanowany jest na godz. 18.00 - opowiada pan Mirosław.

Niestety, samolot nie odleciał, najpierw miał mieć godzinę opóźnienia, potem dwie. W końcu rozpoczęto boarding o 20.30, a o 21.10 samolot zaczął kołować. - Zatrzymaliśmy się na początku pasa startowego i tak staliśmy bardzo długo, znowu nie było wiadomo, o co chodzi. W końcu kapitan powiedział, że ponownie mają usterkę i nie możemy wylecieć. Kazali nam wysiąść z samolotu. Ludzie byli wściekli, część wysiadła i stała na płycie lotniska, część nie chciała wyjść i chciała okupować samolot, był totalny chaos - opowiada jeden z turystów.


Około 23.00 w nocy z piątku na sobotę 180 osób wciąż koczowało na lotnisku. Ludzie byli wściekli, że od ponad doby nie mogą wydostać się z Teneryfy, w dodatku nikt ciągle nawet nie poiformował ich, co tak naprawdę się wydarzyło. Dopiero około północy kapitan spotkał się z Polakami i wyjaśnił, że w samolocie doszło ponownie do usterki tego samego układu, jednak tym razem innego elementu. Za pierwszym razem naprawa wymagała sprowadzenia z Europy części, dlatego to tak długo trwało. Wciąż jednak maszyna nie jest w pełni sprawna, dlatego linie Enter Air szukają innego samolotu, żeby móc przywieź turystów do Polski.

- Powiedziano nam, że jest to trudne, bo jest szczyt sezonu. W końcu się zlitowali i po północy zdecydowano, żeby znów zawieźć nas do hotelu. W sobotę rano okaże się, co dalej - opowiadał w nocy z piątku na sobotę pan Mirosław.

Turyści żalą się, że niemal przez 24 godziny na lotnisku nie pojawił się nikt z biura podróży, w którym kupili wycieczkę. - Większość to klienci TUI, ale słyszałem, że są tu też ludzie z Rainbow Tours i jeszcze jakichś innych. Większość jednak z TUI. Dzwoniliśmy tam w ciągu dnia, ale jedyne, co mi powiedziano, to że mogę złożyć reklamację do Iberii, która obsługuje ten lot - skarżył się w nocy wściekły turysta.

Rzecznik prasowy biura podróży TUI poinformował Onet , że pasażerowie powinni odlecieć w sobotę o godz. 21.00 czasu lokalnego, czyli o godz. 22.00 czasu polskiego.

- Robimy wszystko, żeby pasażerowie odlecieli jak najszybciej, ale bezpieczeństwo jest dla nas najważniejsze. Mamy wyśrubowane standardy bezpieczeństwa i wolimy, żeby turyści zostali trochę dłużej w hotelu, który im w tym czasie zapewniamy, ale żebyśmy mieli pewność, że samolot jest w pełni sprawny - mówi Artur Rezner, rzecznik prasowy TUI. Zapewnia, że pasażerowie są na miejscu pod opieką rezydentów, mają zapewniony hotel i posiłki.

Około połowa pasażerów samolotu to klienci TUI. Reszta to turyści wysłani na Teneryfę przez Rainbow Tours.

Po powrocie pasażerowie będą mogli składać reklamacje w biurze podróży, w którym kupowali wycieczkę. - Każda reklamacja będzie rozpatrywana indywidualnie - mówi rzecznik TUI.

Się linia rozwija Pierwszy B777 w PL, gratulacje dla ONETu i Pani A.Kołodziej. Fakt, ze pomylić 737 i 777 jest łatwo, ale w świecie lotniczym ta jedna cyferka to jak rower i TIR