Wątek: A jeśli wojna, to co z lotnictwem cywilnym?

Dzisiaj już chyba nikt nie wyobraża sobie latania pomiędzy Europą a Chinami, Japonią czy Koreą z pominięciem Rosji. Gdyby próbowano jakichś sankcji dla rosyjskich maszyn nad Europą, niewątpliwie odbyłoby się to kosztem europejskich samolotów nad Rosją. Nikt nie pozwoli sobie na takie ruchy, ponieważ w takiej sytuacji azjatyccy przewoźnicy uzyskaliby spore przewagi czasowe i ekonomiczne latając nad Syberią, trudno sobie wyobrazić, żeby Chińczycy wprowadzili sankcje dla przewoźników rosyjskich i odwrotnie. Zapewne skończy się jakimiś pozorowanymi ograniczeniami lotów nad Ukrainą lub wschodnią Ukrainą.

Czy jakiś polski samolot "nocował" wczoraj na Ukrainie?

PS. Odpowiadam sam za p.com: "Samolot PLL LOT lecący z Warszawy do Kijowa musiał w nocy zawrócić w okolicach Lublina".
LVF odleciał z blisko 4 godzinnym opóźnieniem. Gdyby nie to zapewne by już pozostał w Kijowie.

Chyba nie, grubo opóźniony nocny IEV by LO został zawrócony w okolicy Lublina, dziś rano patrzyłem co stoi na ukraińskich lotniskach (wg FR24), to nic polskiego nie widziałem. W Kijowie i Lwowie zostało kilka maszyn Wizza, ale żadna chyba nie realizowała rejsu z Polski.

Zamieszczone przez Diego

Czy jakiś polski samolot "nocował" wczoraj na Ukrainie?

PS. Odpowiadam sam za p.com: "Samolot PLL LOT lecący z Warszawy do Kijowa musiał w nocy zawrócić w okolicach Lublina".
LVF odleciał z blisko 4 godzinnym opóźnieniem. Gdyby nie to zapewne by już pozostał w Kijowie.

To było zaplanowane opóźnienie. Od kilku dni samolot LOT nie nocował na lotnisku w Kijowie tylko wylatywał w środku nocy tak aby od razu powrócić porannym lotem do Warszawy - bez potrzeby nocowania załogi w Kijowie.

Za onetem dosłownie:

• KBP
• 2 samoloty A400M należące do tureckich sił powietrznych
• Ukraińskie Międzynarodowe Linie Lotnicze: 4 Boeingi 737-800, 2 Embraery E190
• Azurair: 1 Boeing 777, 3 Boeingi 767, 3 Boeingi 757, 1 Boeing 737

Samoloty zatrzymane na lotnisku Żuliany w Kijowie :

• Wizz Air: 3 A320
  
• ​https://www.onet.pl/turystyka/onetpo...dl0wb,07640b54

Ciarki na ciele powoduje u mnie widok kilku latających cystern aktualnie min nad Polską i Rumunią, kolejne widzę w drodze.

Zamieszczone przez To_masz

Ciarki na ciele powoduje u mnie widok kilku latających cystern aktualnie min nad Polską i Rumunią, kolejne widzę w drodze.

Ciarki to będą jak one odlecą nad Pacyfik..

Przestrzeń powietrzną zamknęła Mołdowa - pewnie w związku z potencjalnym niebezpieczeństwem dla lotnictwa cywilnego.

Zamieszczone przez Rafciooo77

Dzisiaj już chyba nikt nie wyobraża sobie latania pomiędzy Europą a Chinami, Japonią czy Koreą z pominięciem Rosji. Gdyby próbowano jakichś sankcji dla rosyjskich maszyn nad Europą, niewątpliwie odbyłoby się to kosztem europejskich samolotów nad Rosją. Nikt nie pozwoli sobie na takie ruchy, ...

Za to dzisiaj...
Cóż, życie znów nie przejęło się ubiegłotygodniowymi granicami naszej wyobraźni. I to do tego stopnia, że nikt nawet nie wspomina o jakichś słupkach w Excelu linii lotniczych.

Całą tę sieć wpływów, którą Putin szył w Europie od dwudziestu lat, spruli mu Ukraińcy w trzy dni, bo nie okazali się domkiem z kart, jak opowiadał wszystkim. Onet

Within a few days Vladimir Putin has managed to do what NATO allies have spent years trying to achieve: a massive increase of military spending in Germany. BBC

Kolejny raz potwierdza się stara prawda, że tylko dwie rzeczy są pewne odnośnie do przyszłości: będzie inaczej, niż jest teraz, oraz będzie inaczej, niż teraz wyobrażamy sobie, że będzie.

Zamieszczone przez alien

Za to dzisiaj...
Cóż, życie znów nie przejęło się ubiegłotygodniowymi granicami naszej wyobraźni. I to do tego stopnia, że nikt nawet nie wspomina o jakichś słupkach w Excelu linii lotniczych.

Całą tę sieć wpływów, którą Putin szył w Europie od dwudziestu lat, spruli mu Ukraińcy w trzy dni, bo nie okazali się domkiem z kart, jak opowiadał wszystkim. Onet

Within a few days Vladimir Putin has managed to do what NATO allies have spent years trying to achieve: a massive increase of military spending in Germany. BBC

Kolejny raz potwierdza się stara prawda, że tylko dwie rzeczy są pewne odnośnie do przyszłości: będzie inaczej, niż jest teraz, oraz będzie inaczej, niż teraz wyobrażamy sobie, że będzie.

"Wyszli na wzgórze, żeby obserwować walczące tygrysy"

Pierwszy poczuł sankcję Finnair:
https://www.paddleyourownkanoo.com/2...y-sustainable/

&

Zamieszczone przez sholay

Pierwszy poczuł sankcję Finnair:
https://www.paddleyourownkanoo.com/2...y-sustainable/

&

No oni nie mają za bardzo alternatyw.
Cały przekaz reklamowy mówił o "północnym szlaku do Azji"
Leciałem ich pierwszym rejsem na A350 do Bangkoku potem jeszcze do Singapuru i powiem Wam, że było szybciej i całkiem wygodnie. Gdyby nie fakt, że to całkiem nie mój sojusz, to pewnie latałbym więcej.

Na pewno lotnictwo cywilne w strefie cargo poniosła wielkie straty

An225

Sorry że tu ale temat jest zakniety
Żrodlo
https://twitter.com/nexta_tv/status/...CV7k8zkgw&s=19 jest film

Zamieszczone przez szajber

Na pewno lotnictwo cywilne w strefie cargo poniosła wielkie straty

Jest (chyba?...) drugi do złożenia. Może teraz miałoby to jakiś sens ekonomiczny.

Raczej an 225 robil pieniądze, bo poprostu byl. Wiec mozna go bylo uzyc do transportu czegos wiekszego. Ale zeby budowac pod ten popyt czegis nowego, to raczej nie.

Zamieszczone przez Marcin75

4. Żądanie Wlk. Brytanii, jako suwerena Bermudów, uziemienia wszystkich samolotów z rejestracją VP i VQ wykonujących loty z/do/w Rosji (jako sankcja Wlk. Brytanii - na zasadzie - niech Aerofłot sobie lata na Iłach 76 i Anach 24);

MK

No i spełnili pkt 4 -
https://www.rynek-lotniczy.pl/wiadom...gFSI8YvdV0IRWk

Czy Aeroflot to lata już tylko krajowo?

Zamieszczone przez MichalJ

Czy Aeroflot to lata już tylko krajowo?

Krajowo plus Białoruś.