Wątek: Nowe zamówienia 2025

https://www.ch-aviation.com/news/153...bus-and-boeing

Zamówienia grupy IAG (tłumaczenie):

Grupa IAG International Airlines złożyła zamówienia na 71 szerokokadłubowych samolotów od Boeinga i Airbusa w pierwszym kwartale 2025 roku. Umowa obejmuje nowe zobowiązania dotyczące dwudziestu jeden samolotów A330-900N i trzydziestu dwóch samolotów B787-10 oraz potwierdzone opcje na sześć samolotów A350-900, sześć samolotów A350-1000 i sześć samolotów B777-9.

Opcje zostały przekształcone w marcu 2025 roku, ale nie zostały wcześniej ujawnione. Nowe zobowiązanie obejmuje również prawa zakupu dziesięciu samolotów B787 i trzynastu samolotów A330-900.

Oczekuje się, że nowe samoloty zostaną dostarczone między 2028 a 2033 rokiem. Iberia ma otrzymać samoloty A350-900, podczas gdy B787-9, A350-1000 i B777-9 zostaną przydzielone British Airways.

Samoloty A330-900 nie zostały jeszcze przydzielone i mogą trafić do Iberii, LEVEL lub Aer Lingus.

Holding linii lotniczych ogłosił, że 35 nowo zamówionych samolotów zastąpi istniejące szerokokadłubowe samoloty, w tym zastąpi krótkoterminowe umowy leasingowe w LEVEL. Niedawno certyfikowana spółka zależna zajmująca się tanimi lotami długodystansowymi obecnie obsługuje siedem samolotów A330-200 (trzy nadal w AOC Iberii).

Pozostałe 18 nowo zamówionych samolotów ma wzrosnąć na „głównych rynkach”.

Qatar Airways: 160 samolotów Boeing za 70 mld USD. Model nieokreślony, ale prawdopodobnie chodzi o 777X.

https://www.reuters.com/business/aer...it-2025-05-14/

Zamieszczone przez Tupungato

Qatar Airways: 160 samolotów Boeing za 70 mld USD. Model nieokreślony, ale prawdopodobnie chodzi o 777X.

https://www.reuters.com/business/aer...it-2025-05-14/

No to już wiadomo.

Qatar Airways orders 30 Boeing 777-9s and 130 Boeing 787 Dreamliners. QR can acquire up to 50 more 787 and 777X airplanes.

Czy to zamówienie zaspokoi potrzeby Qatar'a i nie będzie nic domawiał od Airbusa?

Paris Air Show 2025:

VietJet - MOU - 100 A321neo aircraft, with the potential to add another 50 in the future
Riyadh Air - order - 25 Airbus A350-1000 jets

LOT nie chciał to sobie SAS wział

45 E2-195 dla SAS