Wątek: Port Polska.

Zamieszczone przez mpg774

To powinno zagwarantować że nie będzie wygodnego i szybkiego kolejowego połączenia

Bez przesady - gorzej (dla Warszawy) już nie będzie.

Nie? To pa teraz!

Zamieszczone przez bartoszcze

A skąd wniosek że nie będzie kolejowego połączenia, skoro połączenia kolejowe rosną od trzech lat na potęgę?

Ależ będą - nawet kilka - z głównej, z centralnej, może ze śródmieścia. Każdy na innym bilecie:P I w cenie zaczynającej się w połowie ceny biletu na lowcosta w promocji. Choć w sumie może być jednak taniej niż połowa lowcosta, bo one też podrożeją:P

A tak poza tym projekt nowego "megalotniska" z podporządkowaniem jemu koleii w całym państwie a jednocześnie nie zapewniającego połączenia kolejowego z metrem w żadnym punkcie jest... no chyba jest mocno ekstrawagancki

To jest ciekawy wątek
Malepszak był chwalony przez środowisko, jako gość związany z PLK, więc ogarnięty.
Pytanie, czy PLK jest ogarnięte, widząc ich modernizacje i inne kwiatki, jako zwykły pasażer, śmiem twierdzić że nie
Pierwszy lepszy z brzegu przykład, oznaczenie "co i jak, gdzie iść" Waszafka Zachodnia podczas remontu.
Wszyscy odpowiedzialni za to powinni zostać wywa...jebanani z robo z wilczym biletem na kolei, i piszę to jako obserwator, ja się tam nie gubiłem bo znam, ale jak ma się odnaleźć turysta? :O
Co do MI/PKP TLK, to choćby ostatnie incydenty i opóźnienia we wdrożeniu ETCS, chyba mówią samo za siebie...
Wg mnie kolej ma problemy, które są istotne, i nierozwiązane, a biorą się za coś bardziej skomplikowanego, czyli z tymi kadrami to jesteśmy w doopie...

Kraj	Tempo	Strategia	Spójność	Poziom

🇪🇸 Hiszpania

🔥🔥🔥

centralna

wysoka

top

🇮🇹 Włochy

🔥🔥🔥

centralna

wysoka

top

🇨🇿 Czechy

🔥🔥

wymuszenie

wysoka

szybko rosną

🇩🇪 Niemcy

🔥

selektywna

średnia

zaawansowane

🇳🇱 Holandia

🔥

planowa

wysoka

nadrabia

🇵🇱 Polska

🐢

rozproszona

niska

opóźniona

🇫🇷 Francja

🤷

własny system

wysoka

specyficzna

Zamieszczone przez bartoszcze

skoro połączenia kolejowe rosną od trzech lat na potęgę?

W jakim niby sensie?

Zamieszczone przez Shrek

projekt nowego "megalotniska" z podporządkowaniem jemu koleii w całym państwie

ale to już koncepcja słusznie miniona

będą - nawet kilka - z głównej, z centralnej, może ze śródmieścia

na razie Projekt Centralny Port Komunikacyjny Polska skupia się chyba na tym żeby wybudować tory pod połączenia, do czasu uruchamiania na nich ruchu to jednak jeszcze sporo czasu zostało - i jeżeli faktycznie lejce idą w ręce "kolejarzy", to może to dopracują lepiej niż "lotnicy"

Zamieszczone przez bartoszcze

Cytat Zamieszczone przez Shrek Zobacz posta
projekt nowego "megalotniska" z podporządkowaniem jemu koleii w całym państwie
ale to już koncepcja słusznie miniona

Ale właśnie nawet w tej słusznie minionej, z gigantycznym przewymiarowaniem kolei w kontekscie lotniska nie zaplanowano dojazdu koleją do metra. Zaplanowano podmiejszczaki na 250km/h ale nie do "miasta". Więc jak wtedy się nie dało to teraz tym bardziej. A jak lejce wezmą kolejarze to niech trzypion przypomni skąd wziął się zwrot "niedasię".

Zamieszczone przez bartoszcze

na razie Projekt Centralny Port Komunikacyjny Polska skupia się chyba na tym żeby wybudować tory pod połączenia, do czasu uruchamiania na nich ruchu to jednak jeszcze sporo czasu zostało

Czemu mam wrażenie, że sensowni fachowcy od planowania takich to byli za Gierka?

Zamieszczone przez Shrek

A jak lejce wezmą kolejarze to niech trzypion przypomni skąd wziął się zwrot "niedasię".

Mam luźną współpracę z kolejarzami i jeśli chodzi o dbanie o porządek to jest różnie
Chociaż mam powody sądzić, że choćby we Włoszech jest duuużo gorzej

Zamieszczone przez bartoszcze

A skąd wniosek że nie będzie kolejowego połączenia, skoro połączenia kolejowe rosną od trzech lat na potęgę?

nie napisałem że nie będzie - napisałem że nie będzie wygodnego

poza tym - z artykułu Rz z maja:
"Polska kolej notuje wyraźne pogorszenie punktualności. W pierwszym kwartale 2026 r. opóźniona była już ponad jedna trzecia pociągów PKP Intercity, a wyniki pogorszyły się niemal u wszystkich przewoźników."

Zamieszczone przez mpg774

"Polska kolej notuje wyraźne pogorszenie punktualności. W pierwszym kwartale 2026 r. opóźniona była już ponad jedna trzecia pociągów PKP Intercity, a wyniki pogorszyły się niemal u wszystkich przewoźników."

To akurat może być wynikiem zmiany metodologii. Ostatnio na centralnym słyszałem komunikaty o "opóźnionych pociągach" o kilka minut- w sensie chyba odpięciu zaczynają zapowiadać jako opóźniony.

Zamieszczone przez mpg774

Polska kolej notuje wyraźne pogorszenie punktualności

Jak się nie jeździ, to się ma idealną punktualność!
Do wskaźnika punktualności wlicza się także spóźnienia spowodowane remontami, więc jakby nie remontować, to też zaraz punktualniej.
Czyli: co to ma do rzeczy w kontekście inwestycji?

Brak chemii to nie są tanie rzeczy

Jak dowiedział się Business Insider, między nowym pełnomocnikiem a kierownictwem CPK miało "nie być chemii". Kilka dni temu w serwisie money.pl ukazał się artykuł, w którym opisano, że zarząd spółki od ponad roku bezskutecznie stara się przekonać Ministerstwo Infrastruktury, by otworzyło drogę do dotacji unijnych w ramach programu FEnIKS dla budowy Kolei Dużych Prędkości. Zarząd CPK sugerował, że to blokuje całą inwestycję.

https://next.gazeta.pl/next/7,151003...ceprezesa.html

https://www.money.pl/mobility/mialo-...69228896a.html

Zamieszczone przez bartoszcze

Do wskaźnika punktualności wlicza się także spóźnienia spowodowane remontami, więc jakby nie remontować, to też zaraz punktualniej.
Czyli: co to ma do rzeczy w kontekście inwestycji?

Remonty są planowane więc powinny być uwzględnione w rozkładzie. Więc nie jest to żadne uzasadnienie do opóźnień.
I to ma do rzeczy że koleją od dekad zarządzają nieudolni ludzie z politycznego nadania.
Z jakiegoś powodu CPK miało budować koleje poza strukturami PKP. A teraz wygląda że ten sam beton będzie zarządzał całym projektem.

Zamieszczone przez mpg774

to ma do rzeczy że koleją od dekad zarządzają nieudolni ludzie z politycznego nadania

No faktycznie to przykład nieudolności ludzi z politycznego nadania:
"wskaźnik punktualności dwóch dalekobieżnych przewoźników zagranicznych, Leo Express i RegioJet, wyniósł odpowiednio 63,5 oraz 63,9 proc., kurcząc się względem ubiegłego roku wyjątkowo mocno, bo aż o 20,4 oraz 23,8 p.p"
(to z tego tekstu o rosnących opóźnieniach, ale o tym cicho sza)

Zamieszczone przez Shrek

Ale właśnie nawet w tej słusznie minionej, z gigantycznym przewymiarowaniem kolei w kontekscie lotniska nie zaplanowano dojazdu koleją do metra.

Te wstrętne lotniska pojawiające się przez noc wśród nowych osiedli mieszkaniowych. Oh, wait...
W przypadku Dworca Centralnego/Śródmieście i Metro Centrum raczej nie mamy dylematu kury i jajka.

Zamieszczone przez michastrain

Te wstrętne lotniska pojawiające się przez noc wśród nowych osiedli mieszkaniowych. Oh, wait...
W przypadku Dworca Centralnego/Śródmieście i Metro Centrum raczej nie mamy dylematu kury i jajka.

Mógłbyś podkręcić jasność wypowiedzi? Bo nie bardzo łapię ocb?

https://www.money.pl/mobility/pienia...14352800a.html


Nowe wyliczenia kasy. Mniejsze niż chcieli dostać. A pamiętacie jak w dyskusjach EPWA vs CPK CPK miało kosztować 16 mld i Vinci miało dostać 49% udziałów za 8mld? Pisałem że będzie koło 50 a finalnie skończy się stówką jak dobrze pójdzie

No to same lotniskowe już 42 mld:P Do stówki dobiją. Swoj drogą wielkie mecyje budować, nie budować, a tu chcieli za 8 mld opchnąć 49% udziałów w projekcie wartym jakieś 100mld i nikt nie darł ryja że to przekręt na gigantyczną skalę.

Zamieszczone przez Shrek

No to same lotniskowe już 42 mld:P Do stówki dobiją. Swoj drogą wielkie mecyje budować, nie budować, a tu chcieli za 8 mld opchnąć 49% udziałów w projekcie wartym jakieś 100mld i nikt nie darł ryja że to przekręt na gigantyczną skalę.

przeczytaj tabelkę że zrozumieniem

Zamieszczone przez kaspric

przeczytaj tabelkę że zrozumieniem

"inwestycje lotniskowe - 42 723 milionów"

"Dłużne finansowanie komercyjne 26 858 mln zł" coś tutaj jest niezrozumiałe?