Wątek: Miles & More - podstawowe pytania

Kartę powinienes dostac w przeciagu 3-4 tygodni.
Co do salonikow, to w zasadzie w salonikach LH i spolki nie powinno byc problemu z wejsciem (wystarczy sama karta pokladowa ze statusem).
Mozesz tez w razie czego wydrukowac swoj statement i/lub poprosic biuro M&M o przeslanie emaila potwierdzajacego twoj status.

Zwróć uwagę na nowy numer karty - będziesz go miał w profilu M&M po kilku dniach. Nie jestem pewien, czy używając starego numeru będziesz miał status na karcie pokładowej, a to będzie warunek wejścia do loży pewnie...

Zamieszczone przez mang00d

Zwróć uwagę na nowy numer karty - będziesz go miał w profilu M&M po kilku dniach.

To ja też od razu podepnę się pod temat. Za kilka lotów również zdobędę FTL'a. Skoro zmienia się numer karty to trzeba wyrabiać nową kredytówkę Citi?

Nie, wszystkie numer : bazowy, FTL, SEN itd sa przypisane do jednego konta i na wszytkie mozna naliczac mile gdziekolwiek. Więc karty nie musisz zmieniać w razie zmian statusu.

Ja mam ciągle na Citi numer karty "niebieskiej" M&M, mimo kilkukrotnej wymiany kart Citi ciągle zapominam przekazać im nowy numer. I wszystko działa bez pudła

Nie musisz a nawet nie przekazuj, liczy się główny numer bazowy.

Nie no stoję jak wryty. Po ponad 3 miesiącach dostałem e-mail od M&M o naliczeniu mil za oryginalny przelot Vietnam Airlines.

"Pragniemy również poinformować, że mile za ten przelot zostały naliczone zgodnie z trasą podróży, jaka znajdowała się pierwotnie w Pana bilecie lotniczym nr 080-2401050094. Odpowiednia ilość mil będzie widoczna na następnym wyciągu z konta Miles & More."

Świetnie, nie? Jeszcze powinni to okraszyć jakimś emotem w stylu . Szkoda tylko, że na koncie mam aktualnie... o ponad 3000 mil mniej, niż tydzień temu. Mój pierwszy lot odbył się TG z powodu zmian w rozkładzie i wyraźnie pisałem, że chcę tylko mile za przelot, który fizycznie odbył się VN, czyli tylko drugi lot. A oni skasowali mi całość (łącznie z lotem TG, który był w wysokiej klasie rezerwacyjnej) i dorzucili bieda mile z wzpółczynnikiem 0,5 za lot WAW-HAN.

Na po prostu Miles & More, and More and More!

edit: właściwie miało być pytanie. Czy są jakieś podstawy, dla których nie może być naliczony wg original routing tylko jeden segment podróży?

Zamieszczone przez kaspric

edit: właściwie miało być pytanie. Czy są jakieś podstawy, dla których nie może być naliczony wg original routing tylko jeden segment podróży?

Jesteś na ichniejszej łasce tutaj - choć, z tego co rozumiem, chciałeć naliczenie za powrót (z VN) tylko, a policzyli za całość? To już dość dziwna decyzja, ale jak klient im D... zawraca to się mści...

^^ dokładnie tak, przesłałem tylko karty pokładowe odcinków powrotnych i wyraźnie napisałem, czego oczekuję:

I was supposed to fly on route KTW-WAW-HAN (Hanoi, Vietnam) with LOT
Polish Airlines in April-May. However, flights of LOT were cancelled and I
was rebooked to Lufthansa and Vietnam Airlines via FRA on 20.04-3.05.2012.
Because my first Lufthansa flight (KTW-FRA) was also cancelled, I was
rebooked on this day to Thai and all award and status miles were added to
my account (from both LH and TG flights). Miles of flight by LH on the
second date (FRA-KTW, second segment) were added to my account already
too. However, there are no miles miles from return flight by VN. I asked
LOT 2 times for miles with original routing (HAN-WAW on 1.05.2012) instead
rebooked flight of VN (HAN-FRA on 3.05.2012), I did it 2 months ago and
there are still no miles on my account. So please add miles to my account
for original rounte HAN-WAW.
I bought this ticket during promotion "1000 miles for reservation on
lot.com" so please add extra award miles of this promotion also.

Aha, oczywiście 1000 mil promocyjnych dalej nie ;-)

@Kaspric, a do kogo pisałeś? Do Niemiec, czy do Polski? Bo jeśli do Polski, to trochę dziwna sprawa - za mile "po nowemu" płaci LOT, a jak był odcinek by TG, to w zasadzie im to rybka, czy klasa wysoka, czy nie - za te mile w końcu zapłacił TG. A tak to LOT płaci do systemu więcej, niż by musiał.

Jedni i drudzy ;-). Polski dział przez 2 miesiące nie odpowiadał, więc napisałem też do niemieckiego. Pomyslałem o tym samym (że w sumie LO powinno nawet bardziej zależeć na moim rozwiązaniu), ale z drugiej strony centrala też nie powinna specjalnie narzekać, bo mile są z TG (z LH tylko 1250 za lot KRK-FRA).
No nic, na infolini powiedzieli, żebym zadzwonił do 16 (bo nie ma już nikogo z działu naliczania mil) i może uda się to załatwić od ręki (z racji, że ślad bo lotach jest w systemie M&M).

szybkie pytanko ...

mam rezerwację POZ-FRA-SIN-MUC-POZ dokywaną na lot.com i numery lotów LO (operated by SQ) oraz klasę rezerwacyjną W. Czy konto M&M zostanie uznane milami wg nomenklatury LO czy SQ ? Różnica jest zasadnicza bo LO nalicza mile x 0,5 a SQ x 1,0 za klasę W.

dzięki

System może Ci równie dobrze dać i 0% bo LO W przempauje na jakaś klasę SQ która nie daje w ogóle mil. Przy niskiej taryfie wyjściowej ryzyko spore.

najzabawniejsze jest to że to nie było żadne promo (ani super tania rezerwacja) więc z jakiej niby przyczyny mogliby przekwalifikować taryfę na jakąś promo SQ ? jest szansa na uzyskanie takiego info na CC lotu ?

Raczej spytaj w M&M a nie w CC. Ale w praktyce potem i tak dzieje się wola nieba z tym przemapowywaniem.

Zamieszczone przez Pavulon_

najzabawniejsze jest to że to nie było żadne promo (ani super tania rezerwacja) więc z jakiej niby przyczyny mogliby przekwalifikować taryfę na jakąś promo SQ ? jest szansa na uzyskanie takiego info na CC lotu ?

W to jest druga od dołu taryfa LO na tej trasie - co nie znaczy, że tania. Może być przemapowana na Q w SQ na przykład i z mil nici.
Na CC raczej nie będą wiedzieli czym im herbatę przerywasz, ale może trafisz na kogoś kompetentnego co takie info wykopie z czeluści piekieł codeshare'ów.

Zamieszczone przez kaspric

Nie no stoję jak wryty. Po ponad 3 miesiącach dostałem e-mail od M&M o naliczeniu mil za oryginalny przelot Vietnam Airlines.

"Pragniemy również poinformować, że mile za ten przelot zostały naliczone zgodnie z trasą podróży, jaka znajdowała się pierwotnie w Pana bilecie lotniczym nr 080-2401050094. Odpowiednia ilość mil będzie widoczna na następnym wyciągu z konta Miles & More."

Na po prostu Miles & More, and More and More!

edit: właściwie miało być pytanie. Czy są jakieś podstawy, dla których nie może być naliczony wg original routing tylko jeden segment podróży?

Wyliczono mile wg regulaminu 2.3.1 czyli bilet opłacony plus klasa rezerwacyjna w tym bilecie. Poprosiłeś o original routing? Original routing
to WAW-HAN-WAW.

^^ gdzie jest określone, że original routing musi dotyczyć wszystkich przelotów na bilecie?