Wątek: Miles & More - podstawowe pytania

Zamieszczone przez Awerik

Solidnie wydymani przez M&M zostali ci pasażerowie, którzy latali dość często w stosunkowo wysokich taryfach, ale nie na tyle często, żeby dobić do SEN.

O, moja Szacowna Małżonka na przykład. Jeśli lata, to w taryfach wysokich. Ale do SEN raczej nie dobije.

Zamieszczone przez zebuu

własnie zostałem w poniedziałek(1.10) zaskoczony info w saloniku iż wstępu od 1 października brak.
Myślałem, że przeoczyłem jakieś wiadomości tutaj lub na stronach lotu ale widzę iż to LOT przeoczył konieczność wcześniejszego poinformowania swoich pasażerów

Na osłodę - filmik reklamowy M&M

Fajny.

Wysyłane z mojego GT-S5570 za pomocą Tapatalk 2

Zamieszczone przez egon.olsen

Promocja srebrna była podyktowana przez M&M centralnie i LOT nie miał, jako przewoźnik zintegrowany, za dużo do gadania.

Mógł ograniczyć nagradzanie milami pasażerów latających w najtańszych taryfach, co skutecznie zmniejszyłoby liczbę kart FQT wydawanych z logiem LO. O dziwo zachował się dokładnie... odwrotnie, bodaj do 2010 roku za taryfę O nie było mil.

Gdzie można znaleźć informacje na temat taryf biletów (czasami na forach niektórzy podają warunki w danej klasie/promocji).
Np. różnica między biletem w taryfie Q a G? Niby te same wartości milowe mają.

W warunkach taryfy głównie. Do sprawdzenia w systemie lub na stronie przewoźnika.

Wychodzi na to że SWISS w P daje tylko 750 mil po europie jak kupowałem bilet było 2000 mil!

A kiedy kupowałeś? Jeśli przed ogłoszeniem zmian faktycznie, to M&M manualnie powinno przydzielać odpowiednie mile wedle starych tabel.

Zamieszczone przez L4

A kiedy kupowałeś? Jeśli przed ogłoszeniem zmian faktycznie, to M&M manualnie powinno przydzielać odpowiednie mile wedle starych tabel.

Kupiłem 3 stycznia 2012 a loty mam 9 i 11 pażdziernika i wtedy było 2000 mil za P, jak widać LOT nadal daje 2000 mil za P, ciekawe jak długo?

A co zrobić jak dadzą tylko 750 mil?

A jak może LOT dawać 2000 mil za P, skoro w LO nigdy P nie było? Wprowadzona jest dopiero teraz, razem z A, jako Y+ na 788.

Zamieszczone przez Lukasz

Kupiłem 3 stycznia 2012 a loty mam 9 i 11 pażdziernika i wtedy było 2000 mil za P, jak widać LOT nadal daje 2000 mil za P, ciekawe jak długo?

A co zrobić jak dadzą tylko 750 mil?

Pisać do M&M, o ręczne naliczenie mil zgodnie z warunkami obowiązującymi w momencie kupna biletu.

Zamieszczone przez egon.olsen

A jak może LOT dawać 2000 mil za P, skoro w LO nigdy P nie było? Wprowadzona jest dopiero teraz, razem z A, jako Y+ na 788.

Oczywiście, że była - przecież nawet w tabelce jest (a Y+ brak nadal :P).

Niech mi ktoś wklei jakiegoś screenshota z rezerwacją w P i biletem ze stocku 080... Pamiętam że kiedyś coś było z wprowadzeniem P, ale nie jestem pewien, czy finalnie weszły do sprzedaży. Wszystkie moje bilety w zniżkowym biznesie wystawiały się na Z...

Z tego co pamiętam, to P zostało wprowadzone przy okazji szalonej środy, razem z O i U. Raz użyte chyba.

Pewnie było, ale wyszukiwarka mnie zawodzi: czy loty operowane przez Tyrolean liczą się do tegorocznej Srebrnej Promocji?

W wyniku tej decyzji od 01 października 2012 roku pasażerowie o statusie FTL będą mogli korzystać wyłącznie z Business Lounge należących do LOT (LO), Lufthansa (LH), Austrian Airlines (OS), Swiss (LX) oraz Brussels Airlines (SN) pod warunkiem posiadania karty wstępu na przelot przewoźnikiem Star Alliance"

W pełni zrozumiałe podejście, zwłaszcza, że wkrótce może się podwoić ilość osób uprzywilejowanych do korzystania z saloników, chodzi mi o podwojenie oferowania przywilejów na long haul (18 w C +21 w Y+ w 787). Poza tym dlaczego ktoś miałby korzystać z przywilejów a leci akurat tego dnia konkurencją bo bilet tam był akurat tańszy.
Kwestia poinformowania o tym fakcie to inna sprawa, bo powinna być podana co najmniej miesiąc wcześniej tudzież wprowadzona dla biletów zakupionych po 1.10.

Zamieszczone przez skorzewski

W pełni zrozumiałe podejście, zwłaszcza, że wkrótce może się podwoić ilość osób uprzywilejowanych do korzystania z saloników, chodzi mi o podwojenie oferowania przywilejów na long haul (18 w C +21 w Y+ w 787). Poza tym dlaczego ktoś miałby korzystać z przywilejów a leci akurat tego dnia konkurencją bo bilet tam był akurat tańszy.
Kwestia poinformowania o tym fakcie to inna sprawa, bo powinna być podana co najmniej miesiąc wcześniej tudzież wprowadzona dla biletów zakupionych po 1.10.

Y+ będzie uprawniało do wstępu do poczekalni?
Status obowiązuje przez dwa lata, więc informacja z takim wyprzedzeniem powinna być podawana, jeśli chodzi o przyzwoitość.

Poza tym dlaczego ktoś miałby korzystać z przywilejów a leci akurat tego dnia konkurencją bo bilet tam był akurat tańszy.

Chyba coś pokręciłeś?