Wyślij BP do Niemiec.
W maju leciałem Lufthansą DEL-FRA-WAW. Za odcinek DEL-FRA mile naliczyły się automatycznie. Za odcinek FRA-WAW nie, toteż po upływie stosownego czasu złożyłem online prośbę o naliczenie. No i coś takiego mi się pokazało w M&M:
05/05/2013 FRANKFURT MAIN-WARSAW Brak nazwiska na liscie pasazerów LO382/LO382 Klasa ekonomiczna, V
Co z tym teraz uczynić? Dodam, że odcinek FRA-WAW wykonywał LO a bilet wystawiony był przez LH i pewnie tutaj jest problem.
Wyślij BP do Niemiec.
Mam zawsze to samo, wysyłam BP z informacja o numerze karty i klienta MM mailem do polskiego MM. Po około 3 tygodniach miłe mam na koncie. Tak samo za każdym razem.
LOT ogólnie w ciula leci na CSach. Miałem taką sytuacje wiele razy w przeszłości i teraz bujam się z nimi, bo mi w takim samym przypadku nie chcą mi naliczyć mil do UA MP. U mnie sytuacja o tyle skomplikowana, że na bilecie miałem inny lot, a poleciałem innym z powodu overbookingu.
Takie mam pytanie - jeśli już było mea culpa i proszę o wyrozumiałość
Będę prawdopodobnie niedługo leciał TAPem po raz pierwszy. Na ich stronie widzę, że mają program FF TAP Victoria. Czy, w związku z faktem, że są członkami SA, istnieje jako alternatywa naliczenie M&M? Dzięki.
Możesz albo tu, albo tu sobie naliczyć w zależności od tego, który program wolisz.
Pozdrawiam
Krzysztof Moczulski
A ja mam takie pytanie - jak to wygląda - jeśli podróżujemy w kilkadziesiąt osób na jednym rejsie, a ja mam numery biletów wszystkich tych paxów, ich nazwiska, itd. - czy będę mogła dodać sobie ich mile na moje konto?
Pozdrawiam, Ola
Być może już ktoś o to pytał ale tu jest 125 stron... Czy istnieje możliwość przekazania komuś swoich punktów? Koleżanka mnie pyta, czy może przepisać swoje punkty na kartę męża. Jak to ewentualnie załatwić?
"Rząd nie zamawiał analiz, które uzasadniałyby konieczność budowy CPK. Wild mówi, że wydłużyłoby tylko proces inwestycyjny."
OK tx.
"Rząd nie zamawiał analiz, które uzasadniałyby konieczność budowy CPK. Wild mówi, że wydłużyłoby tylko proces inwestycyjny."
OK tx. Koleżanka mówi też, że jak chce kupując bilet na swoje nazwisko użyć M&M męża to nie chcą jej naliczać punktów. To tak powinno być?
"Rząd nie zamawiał analiz, które uzasadniałyby konieczność budowy CPK. Wild mówi, że wydłużyłoby tylko proces inwestycyjny."
Mil nie można przelać. Możesz jedynie kupić bilet/usługę dla tej osoby. Nie można też łączyć mil z różnych kont do zakupu biletu lub usługi.
Pamiętaj tylko o (Regulamin programu Miles & More):
2.4.8 Nadużycia
Sprzedaż, wymiana, sprzedaż na aukcji lub zawarcie jakiejkolwiek innej transakcji handlowej dotyczącej dokumentów związanych z nagrodami z osobami trzecimi jest całkowicie niedopuszczalne, jeżeli w ppkt 2.4.7 nie zostanie stwierdzone inaczej. Absolutnie niedopuszczalne jest także układanie się co do sposobu nabycia lub sprzedaży mil lub nagród, przekazywanie mil tak jak w punkcie 2.1, nieuprawnione nabycie mil oraz bezprawne wykorzystywanie nagród lub dokumentów związanych z nagrodami (wszystkie takie przypadki określa się dalej jako „nadużycia”). Vouchery Miles & More są traktowane jako nagrody i podlegają powyższym zapisom w pkt. 2.4.8. W przypadku, gdy nadużycie dotyczy biletu-nagrody (przekazanie nagrody osobom niespełniającym kryteriów określonych w punkcie 2.4.7 lub sprzedaż biletu-nagrody) Lufthansa zastrzega sobie ponadto prawo do dokonania wstecznej kalkulacji rzeczywistej ceny biletu i obciążenia tymi kosztami uczestnika, który naruszył postanowienia punktu 2.4.8 , niezależnie od wykorzystanych mil. Warunek ten pozostaje bez wpływu na pkt 3. Nie narusza on także żadnego prawa do dochodzenia dalszych roszczeń od uczestnika programu, łącznie z roszczeniami o odszkodowanie. Jeżeli w przypadku zamówienia nagrody na podstawie bezprawnie nabytych mil okaże się, że stan konta milowego po potrąceniu bezprawnie nabytych mil jest niewystarczający do pokrycia zamówionej nagrody, Lufthansa zastrzega sobie prawo do zażądania odszkodowania za brakujące mile. Wysokość odszkodowania za każdą brakującą milę ustalana jest na podstawie ceny sprzedaży mil przewidzianej w momencie zdarzenia szkodowego według najwyższej stawki. Informacje na temat obowiązującej stawki znajdują się w materiałach informacyjnych programu Miles & More. Analogiczne prawo Lufthansa zastrzega sobie także na wypadek przekroczenia stanu konta milowego w wyniku innego rodzaju nadużyć lub naruszenia obowiązujących zasad przez uczestnika. Uczestnikowi przysługuje prawo wykazania, iż nie spowodował on żadnych strat lub spowodowane przezeń straty były niewielkie.
Pozdr
Tak. Mile dostaje osoba która leci. I dostaje je tylko na swoje konto. Nie ma możliwości zbierania mil na konto innej osoby.
Konto Miles & More jest dla konkretnej osoby, dlatego pasażer musi odpowiadać imieniem i nazwiskiem właścicielowi konta...
Proponuję wejść na:
Miles & More - Warunki & Zasady - Warunki i zasady uczestnictwa
... i sobie poczytać przed kolejnymi pytaniami.
No, chyba, że jesteś z jednego z krajów, gdzie zgwałcone kobiety wsadza się do więzienia za seks poza małżeństwem
https://www.lufthansa.com/online/myp...d=1905951&l=en
Wtedy to możesz nawet mile od swojej gosposi naliczać na Twoje konto.
Bujam sie juz 2 miechy z MiM. Poczatkiem maja zaliczylem overbooking i zamiast bezposrednio zafundowano mi dodatkowa przesiadke.
Zamiast FRA-RZE lecialem FRA-WAW-RZE. Poczatkowo naliczyli mi mile za FRA-WAW, wiec poprosilem o nalicznie odcinka za WAW-RZE. Pozniej wylecial w kosmos z wyciagu odcinek FRA-WAW, nastepnie naliczyli mi mile za FRA-RZE, na pokladzie ktorego de facto nie bylo mnie. MiM odsyla mnie do wyciagu i chce zamknac sprawe.
Do tej pory myslalem, ze mile naliczane sa za odcinki, ktore "fizycznie" przerobilem.
Coby bylo smieszniej wywalili mi teraz przy feralnych odcinkach status brak nazwiska na liscie pasazerow. Jakos nie chca odstosunkowac sie od dolacoznych skanow kart pokladowych ... Swoja droga niezly burdel maja skoro ni wiedza, na pokladzie ktorych rejsow faktycznie bylem.
Kto ma racje z naliczeniem mil/odcinkow?
Zakładki