Wątek: Miles & More - podstawowe pytania

To w zasadzie wszystko. Ale Polonez smacznie osładza ową mizerię

Zamieszczone przez W1992

Coś jeszcze?

Poza tym mile nie tracą ważności i +25% executive bonus.
Polonez chyba bez zaproszenia (karta pokładowa i karta FTL).

Dzięki! Szkoda, że żadnych profitów w GDN, z którego latam najczęściej, chociaż profitami "ogólnymi" i WAW trzeba się zadowolić

Według Ground Handling Manual (dokument opisujący obsługę samolotów LO dla agentów handlingowych) pasażerowie FTL mają możliwość korzystania z biznesowych check-inów w całej Polsce, pomimo, że często oznaczenia dotyczą tylko Star Alliance Gold. Fun fact.

No i wiadomo - Gold Track w WAW, Polonez (wejście z ważną kartą pokładową na rejs z WAW i karta FTL lub *G) i dodatkowa sztuka 23kg włącznie z taryfą Simple (uwaga - w LH w taryfie Light nawet SEN musi wykupić bagaż, więc póki co LO to ma na plus). Czasem z kartą FTL można wykupić sobie wstęp do saloników w innych portach - np w RZE salonik dla *S kosztuje 50PLN, dla pozostałych paxów nie ma opcji.

W Katowicach ostatnio dostałem Fast Track, jak się okazało że kolejka do kontroli bezpieczeństwa na poranne loty miała na oko z 400 osób, czyli tak na dwa samoloty średnio licząc ;] A bagaż nadawałem właśnie na stanowisku biznes ;-)

Zacząłem ostatnio latać do US w Premium Economy (głównie E, ale czasami N). Potrzebuję porady a jest tutaj kilku "zawodowców". Wlaśnie przedłużyłem FTL (nie wiedziałem, że będę mieć tyle wyjazdów i 40k już poszło do Miles and More) więc przynajmniej wejsciówka do Poloneza przedłużona na krajowe wojaże. Mojej żonie za to kończy się FTL bez szans na przedlużenie więc moim celem jest uzyskanie Gold Zastanawiam się jak optymalnie wykorzystać najbliższe (już zabookowane loty). W tym roku jeszcze mam do nabicia ponad 40k statusowych (dowolny program bo to Y i E) oraz 45k w Q1. Po analizie doszedłem do wniosku, że może program który nie bierze roku kalendarzowego pod uwagę do statusu (czyli Aegan i Turkich) pozwolą mi na szybsze uzyskanie Golda. Mógłbym zatem mieć Gold w Aegan jak i Turkish (ten drugi chyba lepszy bo status wazny 2 lata).

Który zatem Gold jest lepszy w dodatkach (glownie upgrade, vouchery) i to co najwazniejsze - wykorzystania mil? Rozumiem ze LH i spolka preferuje bardziej swoich (FTL i SEN) do upgrade niz Gold Star?

United chyba odpada bo tam tez jest kalendarzowy rok - jednak jakby co 4 segmenty bez problemu wylatałbym (DEN-LAS na ich medalu) bo tam wymagają chyba 50k i wyżej na Gold.


Zakładajac, że przeboleje tego golda (pomiędzy Q4 a Q1) bo mam FTL wiec w DE wejście do saloników są to czy warto wszystko wrzucać do Miles and More i poczekać na Senatora? Mam obecnie ponad 400k w M&M (do którego nabijam KK, niskie prywatne taryfy do Azji itp.) oraz smart award oraz promo w C w LH sie przydały kilka razy powodują, że jakiś tam sentyment do tego programu mam. Marzy mi się w sumie F dla 2 osób do okoła swiata ale czy M&M jest najlepszym programem do tego, zaczynam wątpić. Zapewne (jednak nie mam jeszcze zabookowanych lotów) będę mieć możliwość zdobycia tych 100k w przyszłym roku kalendarzowym do Senatora. Ewentualnie - jak ktoś zna tani (tj. oplacalny) sposób na 20k statusowych to mogę cos prywatnego zabookowac (moze byc US lub Azja) aby zdobyc Senatora w tym roku. Zakladając, że go uzyskam w tym roku to rozumiem, że będzie ważny do końca lutego 2019? a jeżeli potem dorzucę 100k w przyszłym roku to przedłuże go do lutego 2021? Potem downgrade jakby coś do FTL na kolejne 2 lata?

Czy Diners dla Senatora jest bezpłatny również po utracie statusu? sprawdzane jest to w jakiś sposób?

Za wszelkie sugestie dzieki!

Mam pytanie o dopuszczalną ilość segmentów wewnątrz tej samej strefy.
Generalnie wydaje mi się, że mogą to być 2 segmenty w 1 stronę, ale w przypadku Europy 3segmenty.

Kusi mnie kupno biletu za mile z HKG do Ishigaki. Tyle, że z 1 przesiadką da się chyba tylko przez Tokyo.
Chciałbym lecieć w biznesie, a zdaje się, że za mile nie ma lotów lokalnych w Japonii w biznesie, więc to się nie opłaca.
Wolałbym lecieć przez TPE lub ICN na Okinawę i dopiero z Okinawy na Ishigaki. Myślicie, że to przejdzie, może ten 3 segment może być domestic ?

Czy ktoś dostał już mile z mBankowej karty Miles&More za październik?

Zamieszczone przez szewo

Czy ktoś dostał już mile z mBankowej karty Miles&More za październik?

Za październik? Ja zawsze dostaję za dany miesiąc w pierwszych dniach miesiąca kolejnego - zresztą, tak jest w regulaminie tych kart. Więc na październikowe jeszcze ze dwa tygodnie trzeba poczekać...

Zamieszczone przez mondragon

Za październik? Ja zawsze dostaję za dany miesiąc w pierwszych dniach miesiąca kolejnego - zresztą, tak jest w regulaminie tych kart. Więc na październikowe jeszcze ze dwa tygodnie trzeba poczekać...

I to mi uświadomiło, że jeszcze nie jesteśmy w listopadzie. Problem rozwiązany

Witam,
można gdzieś sprawdzić/potwierdzić czy srebrna promocja Frequent Traveller będzie też obowiązywać w 2017 roku czy dopiero w styczniu się okaże?

Oby nie, to może tłok z saloników zejdzie

Mam czysto teoretyczne pytanie tego typu, czy gdybym chciałbym skorzystać z saloniku Polonez w WAW, jednak leciałbym tego dnia inną linią niż LOT, czyli za wstęp zapłaciłbym 130 zł, byłby do wykonania taki manewr? Otóż, kupuję bilet na ten dzień na krajówkę LOT której cena jest niższa niż 130 zł, i na podstawie tego lotu i 5000 mil z M&M wchodzę do Poloneza!
Ale pytanie czy taka podwójna rezerwacja na to samo nazwisko, ten sam dzień (może nawet i godzinę) i na różne kierunki jest możliwa, tak by w ostateczności polecieć innym przewoźnikiem, a na krajówkę LOT być jako odprawiony ale no show? Wiem, że to bezsensu, ale po prostu lubię dużo myśleć

Technicznie jest to możliwe, to na ile rejsów kupisz sobie bilet zależy tylko i wyłącznie od Ciebie. Jednak imho praktycznie bez sensu.

Takie kombinacje są możliwe oczywiście, ale nieeleganckie.

Zamieszczone przez hydros

Mam czysto teoretyczne pytanie tego typu, czy gdybym chciałbym skorzystać z saloniku Polonez w WAW, jednak leciałbym tego dnia inną linią niż LOT, czyli za wstęp zapłaciłbym 130 zł, byłby do wykonania taki manewr? Otóż, kupuję bilet na ten dzień na krajówkę LOT której cena jest niższa niż 130 zł, i na podstawie tego lotu i 5000 mil z M&M wchodzę do Poloneza!
Ale pytanie czy taka podwójna rezerwacja na to samo nazwisko, ten sam dzień (może nawet i godzinę) i na różne kierunki jest możliwa, tak by w ostateczności polecieć innym przewoźnikiem, a na krajówkę LOT być jako odprawiony ale no show? Wiem, że to bezsensu, ale po prostu lubię dużo myśleć

Nie lepiej pójść do Fantazji albo Preludium? Wejście 130 zeta za osobę, bez kombinowania (i tracenia mil).

Obecnie mam już nabite 55k statusowych w tym roku oraz klepniete bookingi, które pozwolą zdobyć SEN (~120k). Tak z ciekawości zapytam czy sa jakieś inne benefity oprócz standardowych co daje SEN. Narazie znalazłem Diners LOT - jest bezpłatny dla SEN wiec warto go miec dla ubezpieczenia. Moze programy lojalnosciowe, matche które działają do Sky Team?

DC warto brać.
Hertz daje teraz status President's Circle dla SEN niby. Uwno warty w moim doświadczeniu, ale niby jest.
Z ciekawszych, mniej znanych przywilejów jest dostęp rodzinny oraz po locie do poczekalni LH (nie LO i inne).