Wątek: Miles & More - podstawowe pytania

Zamieszczone przez tux

Ale to jeszcze nie oznacza, że Lot wystawia taki serwis na zewnątrz.

Stąd 99%. To fajny feature który powstał, gdy błędy mogą zgłaszać duże grupy zewnętrzne (np. końcowi użytkownicy). W dodatku za darmo. Ale obowiązku skorzystania nie ma.

Pozdrawiam, Adam

Czesc,
mam dosc podstawowe pytanie, na ktore jednak nie moge nigdzie znalezc wyczerpujacej odpowiedzi:
Czy istnieje mozliwosc/jest dopuszczalne zeby podczas jednej podrozy liniami *A czerpac benefity z programu lojalnosciowego jednej linii lotniczej (w tym przypadku Silver w LO), a zbierac punkty statusowe/segmenty w innym programie? Jesli tak to jak powinienem do tematu podejsc?
W rezerwacji wpisywac karte "nowego" programu, a podczas podrozy (fast track/saloniki) okazywac Silvera LO?

Dzieki.

Od 3.01 weszły nowe przepisy i już w WAW aby skorzystać z fast tracka trzeba mieć kartę do niego upoważniającą wbitą na karcie pokładowej. Obsługa nie przepuszcza bramką za okazaniem plastiku więc karta musi być poprawnie wbita i bramka musi się otworzyć po zeskanowniu karty.

Co do innych portów i saloników nie wiem. Ale przynajmniej kiedyś tak to wyglądało. Mile zbierał pax do np UA, które było wbite w systemie, ale do lounge itp wchodził na złoty plastik np A3.

Co ciekawe, to samo co pierwszym paragrafie tyczy się boardingu strefowego w LH. Nawet jeżeli jesteś *G i masz plastik w ręku to jak zbierasz mile na inny program niż ten co masz *G to dostajesz inną grupę boardingową i obsługa się tego trzyma.

Zamieszczone przez tinek6

Od 3.01 weszły nowe przepisy i już w WAW aby skorzystać z fast tracka trzeba mieć kartę do niego upoważniającą wbitą na karcie pokładowej. Obsługa nie przepuszcza bramką za okazaniem plastiku więc karta musi być poprawnie wbita i bramka musi się otworzyć po zeskanowniu karty.

Co do innych portów i saloników nie wiem. Ale przynajmniej kiedyś tak to wyglądało. Mile zbierał pax do np UA, które było wbite w systemie, ale do lounge itp wchodził na złoty plastik np A3.

Co ciekawe, to samo co pierwszym paragrafie tyczy się boardingu strefowego w LH. Nawet jeżeli jesteś *G i masz plastik w ręku to jak zbierasz mile na inny program niż ten co masz *G to dostajesz inną grupę boardingową i obsługa się tego trzyma.

Trochę żenujący jest ten nowy fast track. Wylądowałem w sobotę o 7 rano, wsadziłem rodziców do taksówki do domu, potem próbowałem skorzystać z Fast Tracka, miałem 3 karty pokładowe na lot BA do Londynu: mobilną BA (z logo "Fast Track"), papierową z self-check-in kiosku na terminalu oraz wydrukowaną przez Qatar w Bangkoku - żadna nie działała mimo, że mam status oneworld emerald/BA gold i leciałem w biznesie. Jedyna rada, jakiej mi udzielono, to powrót do stanowiska check-in, które nie byłoby otwarte przez następne kilka godzin... zero problemu z wejściem do Fantazji.

Zamieszczone przez tinek6

Od 3.01 weszły nowe przepisy

To są nowe przepisy lotniska czy PLL Lot tak ustalił?
Pytam w kontekście tego, że kilka razy miałem wbitą poprawnie kartę, ale mimo tego bramka się nie otwierała.

Zamieszczone przez tinek6

(...) Obsługa nie przepuszcza bramką za okazaniem plastiku (...)

to teraz obsługa jest tam niepotrzebna...
wystarczy informacja, że w razie problemów należy zgłosić się do przedstawiciela linii lotniczej

Od pol roku obsługa nie wpuszcza również osób towarzyszących podróżujących ze statusowymi.

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

Zamieszczone przez Diego

to teraz obsługa jest tam niepotrzebna...

Obsługa jest potrzebna dla różnych innych sposobów które nie wynikają że skanowania biletu np. Mi jest potrzebna żeby obczaić dinersa

To gdy bramka nie zadziała automatycznie to niech "obczaja" czy numer, imię i nazwiska na plastiku jest takie same jak na papierze i naciska zielony przycisk gdy tak jest (tak jak w przypadku "obczajonego" dinersa)

Zamieszczone przez Symbian

Od pol roku obsługa nie wpuszcza również osób towarzyszących podróżujących ze statusowymi.

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

Hmm, ostatnio w grudniu i listopadzie nie było problemu, raz kiedyś nawet pozwolili wziąć osobę towarzysząca na FTLa.

Zamieszczone przez FilipBB

Hmm, ostatnio w grudniu i listopadzie nie było problemu, raz kiedyś nawet pozwolili wziąć osobę towarzysząca na FTLa.

Ja też nie miałem problemów, leciałem z dzieckiem, zostało wpuszczone bez kłopotu.

Diners, Priority Pass etc pozostają bez zmian. Programy lojalnościowe muszą być poprawnie wbite w kartę pokładową.

Priority pass też działa na faatrack?

Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka

Zamieszczone przez tinek6

Diners, Priority Pass etc pozostają bez zmian. Programy lojalnościowe muszą być poprawnie wbite w kartę pokładową.

Mam wrażenie, że to operator Fast Track zwalił sprawę - moje trzy karty pokładowe miały poprawnie wbity status i klasę podróży, ale bramka mówiła "nieprawidłowy format karty" - z czego wnioskuję, że operator wymyślił / utworzył własny marker zamiast użyć istniejących do rozkminienia, czy pax ma prawo użyć fast track.

Mam status FTL M&M (srebrna) z LOT-u i nie mam szans na zdobycie złotej z LOT czy LH.
Mam też świeżo założoną (status zerowy) ShebaMiles z Ethiopian właśnie celem zdobycia złotej, co wydaje się całkiem realne.

Sytuacja z ostatnich dni (prócz potrzeby wyjazdu chciałem sprawdzić to, co opisuję poniżej i sytuacja nadal jest dla mnie niejasna):

WAW-KTW, bilet najtańszy ekonomiczny (SAVER, tylko z podręcznym), przy zakupie biletu podany numer karty Sheba. Na lotnisku:
- odprawiłem się na stanowisku business (pokazując kartę FTL LOT-u),
- nadałem bezpłatnie bagaż (pokazując kartę FTL LOT-u) [musiałem pilnować, aby mi nie zmienili w systemie na LOT-owską],
- miałem dostęp do saloniku (pokazując kartę FTL LOT-u i bilet LOT) [mimo, że przy odprawie zostałem poinformowany, że salonik mnie nie wpuści jeśli odprawę mam zrobioną bez srebrnej)
Mile zostały mi naliczone przez Sheba (już są w systemie).

Czyli - wszystko idealnie, zgodnie z planem (mimo, że agent przewidywał, że nie dostanę się do saloniku).

Dzisiaj:
KTW-WAW, bilet najtańszy ekonomiczny (SAVER, tylko z podręcznym), przy zakupie biletu podany numer karty Sheba. Na lotnisku:
- nie pozwolono mi nadać bezpłatnie bagażu jeżeli w systemie podaję zwykłą kartę Sheba, a nie srebrną LOTu, mimo, że fizycznie pokazałem srebrną kartę, ale nie pozwoliłem wprowadzić numeru do rezerwacji lotu (agentka odprawiająca konsultowała się z kimś telefonicznie w tej sprawie, bo "system jej napisał cenę za bagaż").

Moje pytania:
- czy gdzieś jest napisane, że bezpłatny bagaż przysługuje tylko przy wykorzystaniu (wprowadzeniu do systemu) karty srebrnej, bo jak dla mnie to mi powinno przysługiwać za samo posiadanie tej karty (karta jest przecież za "zasługi" zeszłoroczne, a nie obecne),
- czy/jak można to jakoś ogarnąć w przyszłości (typu przy odprawie wykorzystać srebrną, a potem przeklikać na Shebę)?

Chciałbym po prostu mieć korzyści z posiadanej srebrnej LOT-owskiej, w czasie, gdy zbieram mile/segmenty na karcie Sheba.

Zamieszczone przez Bacio

Mam status FTL M&M (srebrna) z LOT-u i nie mam szans na zdobycie złotej z LOT czy LH.
Mam też świeżo założoną (status zerowy) ShebaMiles z Ethiopian właśnie celem zdobycia złotej, co wydaje się całkiem realne.

Robie cos dokladnie takiego samego jak Ty. Jesli chodzi o odpowiedz na Twoje pytanie, to nie - nie ma tak nigdzie napisane, przynajmniej ja nie znalazlem.

Dodatkowo:
- w przypadku latania LH uwazaj w jakiej klasie kupujesz, w zeszly weekend zrobilem 5 segmentow LX/LX = 0 segmentow statusowych, na stronie Sheby masz opisane wszystkie wylaczenia, generalnie najnizsze taryfy.

- jesli chodzi o "zabawy" z karta w toku rezerwacji to mi to nie dziala. Moj ostatni case w LH - agent "zmienil" mi w rez karte z FTL na Shebe i:
-- poczatkowo zadnej zmiany nie bylo widac
-- pozniej pojawily sie dwie karty w rezerwacji jednoczesnie
-- po skasowaniu (rowniez przez agenta) karty FTL, widniala tylko FTL (czyli wszystko na dobrej drodze)
-- po odprawie i wygenerowaniu BP z tej rez, na BP wbilo z powrotem karte FTL, po Sheba ani sladu

Takze powodzenia

BR,
K

Zamieszczone przez Bacio

...

Zamieszczone przez karol_epwa

...

Przepraszam, ale ktoś wam to musi napisać. Im bardziej będziecie kombinować, tym bardziej system będzie się uszczelniać. To nie jest groźba, tylko empiryczny wniosek z wieloletniej obserwacji świata.

Na nowej stronie M&M nie widzę jakoś opcji wyszukiwania lotów multi-city.
Gdzie szukacie teraz takich lotów?

O ile, strona sama Ci nie pokaże interesującej kombinacji lotów, to musisz szukać dostępności po segmentach i wystawić bilet przez infolinię.