Wątek: Miles & More - podstawowe pytania

Dzwoniłem- okazało się, że mile na koncie jednej z osób zaproszonych są i to w całkiem przyzwoitej już ilości. Osoba ta jest przypisana do mojego konta, a mimo to nie dostaliśmy bonusa. Mają to naprawić.
Jednak wszystko trzeba dokładnie sprawdzać... ech

Witajcie ponownie,

Watek sie nie rozbudowal ale to dobrze, bo zawsze cos nowego sie dowiedzialem. Mam jeszcze pytanie, czy mozna requestowac naliczenie mil za przelot, ktory odbyl sie przed zapisaniem sie do M&M?

Dzieki,
Pozdrawiam,
G

tak - ale raczej tylko przez przeslanie kart pokladowych i formularza zwykla poczta. Online podobno to nie działa.

To ja o sposobie wykorzystywania mil innym niż bilety lotnicze.
Na stronie LOTu souveniry "lojalnościowe" jak dla mnie są kiepskie. Zdecydowanie lepsza jest pod tym względem Lufthansa i jej sklep : www.worldshop.eu. Ja np. za mile kupuję modele Herpy 1:500. Można zamówić przez internet ale sklepiki worldshop znajdują się na lotniskach we Frankfurcie, Berlinie i Monachium - w strefach ogólnodostępnych (nie na tranzycie).
Pozdrawiam

Czesc ponownie,

OK, to o M&M wiem juz sporo. Niemniej mam pytanie w sprawie FlyingBlue. Otoz jak rozumiem KLM i AirFrance nie licza sie do M&M i zeby zbierac u nich mile wypada dolaczyc do FlyingBlue. Ktos z Was korzysta z tego? Jakies wskazowki dla zielonego w tej materii (czy trzeba na cos uwazac, czy smialo sie rejestrowac i zbierac mile,?).

Dzieki z gory,
Pozdrawiam

Tylko, że nie jest pewnie tak prosto zbierać tam punkty, jak ktoś rzadko lata.
Do M&M's zapisałem się, bo jest Citibank LOT i jak za kilka lat uzbieram płacąc
kartą odpowiednią ilość punktów, to polecę sobie np. do Nowej Zelandii, o czym marzę.
A tam - to pewnie byś musiał zbierać latając, no chyba że latasz często i masz na to
środki - wtedy OK

Zamieszczone przez gk

Czesc ponownie,

OK, to o M&M wiem juz sporo. Niemniej mam pytanie w sprawie FlyingBlue. Otoz jak rozumiem KLM i AirFrance nie licza sie do M&M i zeby zbierac u nich mile wypada dolaczyc do FlyingBlue. Ktos z Was korzysta z tego? Jakies wskazowki dla zielonego w tej materii (czy trzeba na cos uwazac, czy smialo sie rejestrowac i zbierac mile,?).

Dzieki z gory,
Pozdrawiam

Nie ma się czego bać, tylko zbierać.

Natomiast progi zupełnie inne zarówno aby osiągnąć następny poziom, jak i żeby wykorzystać mile. Inna jest też liczba mil za każdy lot.

W skrócie najważniejsze różnice:
1-w klasach rezerwacyjncyh gdzie dostaje się 100% mil, dostaje się minimum 750mil lub więcej jeśli lot jest dłuższy (to jest korzystne- M&M liczba mil w eco jest stała, chociaż za eco flex dostaje się 1250)
2-pierwszy poziom wtajemniczenia osiąga się już po 15 lotach w ciągu roku, ale nie pozwala on na wchodzenie do saloników
3-podstawowa liczba mil na przelot PL-EU to 30000, natomiast jest bardzo dużo promocji na wykorzystanie mil- n.p. zdarza się możliwość polecenia do Dubaju za 10k OW, lub PL za 15k w dwie strony
4-w klasie biznes dostaje się tylko 1500 mil na krótkich lotach Europejskich

Natomiast mile są oczywiście za darmo i nie ma się co zastanawiać nad zbieraniem

Nie wiedziałem w jakim dziale to umiescis, ale...
wpisując adres www.miles-and-more.pl lub wchodząc tam z linku na stronie lot.com trafiam na... stronę lufthansy. Czyzby baaardzo duze zmiany czy tylko bład (ale sugestywny)

Jest nowa strona MM - która ma nieco inny adres (kliknij na link na stronie LH)
Nowa strona ma jeszcze nieco błedów, ale generalnie jest lepsza.
Dostepne bilety nagrody widac od razu w tabelce kalendarza - nie trzeba szukac po omacku.

Zamieszczone przez olekorlo

Czyzby baaardzo duze zmiany czy tylko bład (ale sugestywny)

Żadne baardzo duże zmiany. Lufthansa od samego początku jest właścicielem całego programu Miles & More. Inne linie mają opcję "podpięcia" się pod niego - tak zrobił Swiss, nieLOT, Austrian i wkrótce zrobi chyba Brussels Airlines.

No właśnie - jestem zdziwiony, że Brussels nie jest na razie nawet linią partnerską ?!?

Brussels Airlines był chyba do tej pory w oneWorld o ile się nie mylę. A transakcja zakupu przez Lufthansę nie została jeszcze sfinalizowana.

wiem ze M&M nalezy do LH, po prostu po wpisaniu standardowego adresu (ktory widnieje praktycznie na wszystkich materiałach M&M w Polsce, informacjach do karty Citi, ale przede wszystkim stronie LO) trafiam bezpośrednio na stronę LH. Troche to dziwne/niepowazne
Skoro LO ma podpisaną umowę to powinien miec stronę polską (tak jak było do tej pory), a nie przekierowywac ludzi/czlonków M&M na do nieczego im niepotrzebną stronę www.lufthansa.com

EDIT

Znalazłem "nową' stronę...wygląda lepiej niz poprzednia choc...duzo zostało do poprawy. Opcje dotyczące partnerów wyswietlają się po angielsku i niemiecku, w opcji "karty kredytowe" widnieje informacją "brak partnerów"

Zamieszczone przez ojcie_c

Brussels Airlines był chyba do tej pory w oneWorld o ile się nie mylę. A transakcja zakupu przez Lufthansę nie została jeszcze sfinalizowana.

Mylisz sie. SN jest niezalezna linia.

W sytuacji w której przy zakupie podano numer karty M&M, naliczenie punktów powinno nastąpić przy zakupie czy po przelocie?

Zamieszczone przez dyziojr

W sytuacji w której przy zakupie podano numer karty M&M, naliczenie punktów powinno nastąpić przy zakupie czy po przelocie?

A za co mile mają być naliczone?

Zamieszczone przez L4

A za co mile mają być naliczone?

Statutowe.

Zamieszczone przez dyziojr

W sytuacji w której przy zakupie podano numer karty M&M, naliczenie punktów powinno nastąpić przy zakupie czy po przelocie?

Zawsze naliczają Ci mile po odbytym locie. Podstawą do naliczenia mil jest wystawiony i zrealizowany boarding pass.