Wątek: Miles & More - podstawowe pytania

hej, pytanie czy cos sie zmienilo w zasadach otrzymywania mil za upgrade'owane loty?

Context:
Brakuje mi niewielu mil do przedluzenia SEN. Wiem, ze przedluzaja na rok, ale w sumie jak moge miec o dwa, to warto skorzystac. Wracalem 2 tygodnie temu z Chicago LOTem. Mialem wykupiony Premium. Upgrade'owalem sie evoucherem do biznesu. Mil do tej pory nie dostalem. Dzis wpisalem do formularza wniosek o zalegle mile, a tu nieprzyjemny komunikat to, ze "klasa wylaczona jest z naliczania mil".
Do tej pory zawsze bylo tak, ze jak sie upgrade'owalem to dostawalem mile za wykupiona klase (czyli Premium w tym przypadku).

Zamieszczone przez costam

hej, pytanie czy cos sie zmienilo w zasadach otrzymywania mil za upgrade'owane loty?

Context:
Brakuje mi niewielu mil do przedluzenia SEN. Wiem, ze przedluzaja na rok, ale w sumie jak moge miec o dwa, to warto skorzystac. Wracalem 2 tygodnie temu z Chicago LOTem. Mialem wykupiony Premium. Upgrade'owalem sie evoucherem do biznesu. Mil do tej pory nie dostalem. Dzis wpisalem do formularza wniosek o zalegle mile, a tu nieprzyjemny komunikat to, ze "klasa wylaczona jest z naliczania mil".
Do tej pory zawsze bylo tak, ze jak sie upgrade'owalem to dostawalem mile za wykupiona klase (czyli Premium w tym przypadku).

Nic się nie zmieniło. Należą się mile według klasy oryginalnego biletu. Jakiś mixup, zapewne system zinterpretował upgrade jako bilet-nagrodę. Dzwonić na infolinię.

Latał ktoś na longhoulach w biznesie Eurowings? W sieci bardzo różne opinie są i się zastanawiam jak do LAS dolecieć - czy przez LAX/SFO z LH/LOT/SAS czy może właśnie bezpośrednio Eurowingsem.

Zamieszczone przez Babilas

Nic się nie zmieniło. Należą się mile według klasy oryginalnego biletu. Jakiś mixup, zapewne system zinterpretował upgrade jako bilet-nagrodę. Dzwonić na infolinię.

dzieki za odpowiedz; zadzwonilem na infolinie; poproszono mnie o wyslanie boardingow i beda sie przygladac sprawie... nawet 30 dni, a do konca roku 17... ehhh...

a juz mowilem sobie, zeby nie latac LOTem gdzie jest alternatywa... mam za swoje

Zamieszczone przez Staszkis

Latał ktoś na longhoulach w biznesie Eurowings? W sieci bardzo różne opinie są i się zastanawiam jak do LAS dolecieć - czy przez LAX/SFO z LH/LOT/SAS czy może właśnie bezpośrednio Eurowingsem.

Miałem okazję lecieć w 2019 z Miami do Dusseldorfu (A330-300). Poza kolorami chyba podobnie jak w LH.

Czy ktoś dostał mile MM za przeloty long-haul w Turkish? Nie naliczyli nic a na moje wnioski przez stronkę MM odpisują "klasa wylaczona jest z naliczania mil" za wszystkie 4 odcinki (no leciałem w normalnym ekonomiku w Y)

Zamieszczone przez costam

dzieki za odpowiedz; zadzwonilem na infolinie; poproszono mnie o wyslanie boardingow i beda sie przygladac sprawie... nawet 30 dni, a do konca roku 17... ehhh...

a juz mowilem sobie, zeby nie latac LOTem gdzie jest alternatywa... mam za swoje

dobra... mile naliczone, status przedluzony...

wiecie moze czy LH zamierza wrocic do tych nowych zasad, ktore oglosili w 2019, ale ktore nie weszly nigdy?

Zamieszczone przez costam

dobra... mile naliczone, status przedluzony...

wiecie moze czy LH zamierza wrocic do tych nowych zasad, ktore oglosili w 2019, ale ktore nie weszly nigdy?

Na razie zrezygnowali całkowicie.

I oby dali jakieś fajne zasady na 2022. Omikron,testy pandemia. Double miles wskazane

Czy przy utracie statusu Senator "spada" się najpierw na FTL nawet, gdy nie uzbierało się 35000 mil, czy od razu zimny prysznic i brak statusu w kolejnym okresie?

Próbowałem gdzieś znaleźć potwierdzenie co się dzieje w takim przypadku nie widziałem nigdzie szczególnego zapisu o tym.

Wiem, że w tym roku będzie jeszcze przedłużenie statusu, ale pewnie to już ostatni raz. Z wiadomych względów nie udało mi się za dużo polatać i zastanawiam się czy warto powalczyć o te brakujące mile do 35000?

Zamieszczone przez toau

Czy przy utracie statusu Senator "spada" się najpierw na FTL nawet, gdy nie uzbierało się 35000 mil, czy od razu zimny prysznic i brak statusu w kolejnym okresie?

Próbowałem gdzieś znaleźć potwierdzenie co się dzieje w takim przypadku nie widziałem nigdzie szczególnego zapisu o tym.

Wiem, że w tym roku będzie jeszcze przedłużenie statusu, ale pewnie to już ostatni raz. Z wiadomych względów nie udało mi się za dużo polatać i zastanawiam się czy warto powalczyć o te brakujące mile do 35000?

Chyba nawet bez wylatania 35 000 mil statusowych, ogólnie po SEN dostaje się FTL.

Zamieszczone przez FilipBB

Chyba nawet bez wylatania 35 000 mil statusowych, ogólnie po SEN dostaje się FTL.

Zgadza się - miękkie lądowanie jest

Na rok ?

witam,
kończy się rok a mnie sięnie udało nigdzie polecieć.
Podróże do Polski wszystkie autem.

Do lutego mam FTL. Kilka osób mówiło/pisało o tym, że M&M przdłuża status na kolejny rok osobom, którym się
nie udało go "wylatać".
Oficjalnymi drogami nie dotarła do mnie ta informacja.
Czy jest tu ktoś w podobnej sytuacji?

Dziękuję

Dzien dobry, Nie wiedzialem gdzie takie ogłoszenie napisać więc piszę tutaj. Czy ktos chciałby (za jakas rozsadna cene) sprzedac 2 wejsciowki za M&M do Business Lounge w Warszawie?

Zamieszczone przez oskiboski

Na rok ?

Normalnie, na 2 lata.

Zamieszczone przez jtf2

witam,
kończy się rok a mnie sięnie udało nigdzie polecieć.
Podróże do Polski wszystkie autem.

Do lutego mam FTL. Kilka osób mówiło/pisało o tym, że M&M przdłuża status na kolejny rok osobom, którym się
nie udało go "wylatać".
Oficjalnymi drogami nie dotarła do mnie ta informacja.
Czy jest tu ktoś w podobnej sytuacji?

Dziękuję

Nie wiem czy nie przedłużali ale dla tych co chociaż jeden lot w roku wykonali. Tak samo pod koniec roku, M&M w nagrodę przyznało po 1 eVoucherze ale też dla tych, co wylatali odpowiednią liczbe lotów.

Czy mając FQT i lecąc liniami SAS do CPH można korzystać z Poloneza?

Zamieszczone przez Diego

Czy mając FQT i lecąc liniami SAS do CPH można korzystać z Poloneza?

Nie.