Wątek: Miles & More - podstawowe pytania

Zamieszczone przez JohnDoe

Do kitu ten program, przepadło mi kilka tysięcy mil przez żenujący poziom obsługi tego systemu.

A kopie kart pokładowych masz chociaż? Generalnie, chodzi o to, żeby dostarczyć im jak najwięcej dokumentów. Jeżeli czegoś nie masz, to automatycznie nie odrzuca to wniosku, więc nadal możesz próbować. A błąd może być po stronie Air Canada, która to wykonuje rejs i powinna przesłać informacje do M&M o odbytej przez Ciebie podróży. Niestety nie zawsze to działa tak jak zamierzono i trzeba o mile się dopominać. Zadzwoń najlepiej do infolinii i powiedzą Ci co masz konkretnie zrobić, zamiast tracić nerwy na snucie teorii spiskowych.

Zamieszczone przez JohnDoe

Jeśli jedynym sposobem jest wysyłanie oryginalnych boarding passów i nie wystarczą kopie, to ten program jest nic nie warty skoro dając kartę na lotnisku nie potrafią naliczyć mil, a nawet nie potrafią po zgłoszeniu online. Oryginałów nie mam bo loty były służbowe i musiałem je oddać po powrocie z delegacji.

znam ten ból, u mnie w firmie pare lat temu też tak było, zrobilśmy jednak "protescik" swego czasu tj, każdy wymyślał najbardziej pokręcone formy otrzymania boarding pass... boarding online, LH przez komórke etc ) i problem zniknął kart już nam nie zabierają, bo poprostu wiekoszosc osob nie mogla ich załączyć w formie małego kartonika.

zastanawiam się co robi M&M w wypadku check in online gdzie możesz sobie wydrukować kilka kopii tej samej strony? nie wiem czy AC ma check in online ale pewnie ma i dałoby się obejść tę niedogodność "orginału" karty.

czemu przy wyborze lotów w programie, wyskakuje mocno ograniczona liczba połączeń i to w 99% na loty lufthansy, ja rozumiem ze to ich program... ale lecąc z GDN wolałbym polecieć do WAW i dalej w świat, a tu na sile wywala mi połączenia przez MUC i FRA.... gdzie opłaty oczywiście są dużo wyższe niż na lotach LOTu.

Czy można zadzwonić do M&M i poprosić o bilety za mile na konkretne poleczenie nie istniejące na stronie?

Zamieszczone przez mihara

czemu przy wyborze lotów w programie, wyskakuje mocno ograniczona liczba połączeń i to w 99% na loty lufthansy, ja rozumiem ze to ich program... ale lecąc z GDN wolałbym polecieć do WAW i dalej w świat, a tu na sile wywala mi połączenia przez MUC i FRA.... gdzie opłaty oczywiście są dużo wyższe niż na lotach LOTu.

Czy można zadzwonić do M&M i poprosić o bilety za mile na konkretne poleczenie nie istniejące na stronie?

Opcje lotów zależą od dostępności miejsc u partnerów - jeśli LOT ich nie udostępnia, to strona nie pokaże. Sprawdz sobie po segmencie np GDN-WAW i zobacz wyniki. LOT na domyślne daty (najbliższe) oferuje tylko jedną parę wylot/powrót w ekonomiku, kilka dat z FlySmart w biznesie, a reszta dostępna jest tylko w pełnej cenie klasy biznes (choć tej na rejsach krajowych nie ma, ale pewnie dostępność jest ze względu na dalsze połączenia).
Oczywiście możesz zadzwonić i poprosić agenta o sprawdzenie dostępności, może coś więcej się pokaże.

Zamieszczone przez L4

A kopie kart pokładowych masz chociaż? Generalnie, chodzi o to, żeby dostarczyć im jak najwięcej dokumentów. Jeżeli czegoś nie masz, to automatycznie nie odrzuca to wniosku, więc nadal możesz próbować. A błąd może być po stronie Air Canada, która to wykonuje rejs i powinna przesłać informacje do M&M o odbytej przez Ciebie podróży. Niestety nie zawsze to działa tak jak zamierzono i trzeba o mile się dopominać. Zadzwoń najlepiej do infolinii i powiedzą Ci co masz konkretnie zrobić, zamiast tracić nerwy na snucie teorii spiskowych.

Jak wrócę do Polski to spróbuję coś załatwić.
Kopie mam lub myślę że mogę zdobyć w końcu gdzieś to w firmie trzymają. Chodzi tylko o to że nie dadzą mi oryginałów. Pewnie można było naściemniać że zgubiłem i im nie oddać, ale to bez sensu żebym musiał kłamać za każdym razem bo nie wiem czy mi naliczą mile, a według strony może to potrwać miesiąc a rozliczenie delegacji jest do kilku dni po powrocie. Poza tym to nie moja wina że Lufthansa nie umie sobie zorganizować poprawnej współpracy z partnerami i nie może zweryfikować danych jak się im wszystko poda z biletów i uważam że powinny w zupełności wystarczyć kopie. Będę miał też w sumie około 10 tyś. punktów M&M wymienionych z Marriott Rewards, zastanawiam się czy dobrze zrobiłem, widząc jakie są kłopoty z naliczaniem mil. Może trzeba było je zbierać na jakiś hotel, ale myślałem że skumuluję wszystko w jednym programie. Spróbuję im wysłać te kopie ale skoro piszą wyraźnie że chcą oryginały to wątpię czy coś z tego będzie. W każdym razie podejście do klienta nie jest takie jakiego by się oczekiwało.

Mi bez problemu naliczyli mile, gdy wysłałem skan kserówek kart pokładowych mailem (nawet bez koloru). Było to prawie rok po locie liniami SouthAfrican. Gdy masz problem z polskim MM, pisz i kontaktuj się z niemieckim - oni tam są bardziej liberalni i rozumieją w czym kłopot.

Zamieszczone przez Rob_Sad

Mi bez problemu naliczyli mile, gdy wysłałem skan kserówek kart pokładowych mailem (nawet bez koloru). Było to prawie rok po locie liniami SouthAfrican. Gdy masz problem z polskim MM, pisz i kontaktuj się z niemieckim - oni tam są bardziej liberalni i rozumieją w czym kłopot.

Akurat jeśli chodzi o tą część Polskiego M&M to ja przynajmniej nie mam zastrzeżeń - załatwili mi względnie szybko naliczenie mil, podczas gdy trybiki w Niemczech dopiero mieliły dokumenty.
Szkoda, że żeby chociaż wybrać miejsce albo się odprawić trzeba dzwonić za granicę.

Dostalem dzis email z nowa promocja, ale jest ona targetowana.

Szanowny Panie,
W ramach najnowszej promocji programu Miles & More za rejsy na terenie Europy można zgromadzić nawet 200% więcej mil premiowych.
Podróżując w okresie od 1 marca do 30 kwietnia 2010 r. Polskimi Liniami Lotniczymi LOT, Air Dolomiti, Austrian Airlines, Croatia Airlines, Lufthansą i SWISS otrzyma Pan:*

50% więcej dodatkowych mil premiowych za 1 i 2 przelot

100% więcej dodatkowych mil premiowych za 3 i 4 przelot

150% więcej dodatkowych mil premiowych za 5 i 6 przelot

200% więcej dodatkowych mil premiowych za 7 i 8 przelot

Zapraszamy do rejestracji do promocji tutaj i gromadzenia większej liczby mil premiowych już od pierwszego przelotu.
Miło nam będzie już wkrótce powitać Pana na pokładach naszych samolotów oraz naszych linii partnerskich!
Z poważaniem,

Katarzyna Dubno
Kierownik Działu Programów Marketingowych
Polskie Linie Lotnicze LOT

Też to dostałem, a nawet mam wrażenie wszyscy z M&M

Zamieszczone przez twinsen

Też to dostałem, a nawet mam wrażenie wszyscy z M&M

Nie wszyscy

No to szkoda że scedować nie można, bo z promocji nie będę korzystać :/

A to jedna z lepszych promocji... np. majac 2 podroze RT po Europie (8 odcinkow) w najtanszej klasie U, z przesiadka w Niemczech:
- normalne mile: 8*750 = 6000
- promocyjne: 750 + 1500 + 2250 + 3000 = 7500
RAZEM: 13500 mil (+ ewentualny Executive Bonus jesli ktos sie lapie)

No niestety ja też nie dostałem. Promocja jest rzeczywiście niezła. Taka sama była dla wszystkich pod koniec 2009 - wtedy trwała 2 miesiące chyba.

czy ta promocja jest tylko dla zarejestrowanych do tej promocji?

tak.
Ja tez nie dostalem..., a szykuje mi sie pare przelotow w tym czasie.
Za to dali mi 2010 mil za New Year Promotion.

A ja ciągle czekam na te 2010... Ale chyba w tym roku odbędę swoje pierwsze w życiu Mileage run'y

Możemy razem coś zmontować

cześć,

zbieram te mile i zbieram, no i może wreszcie je wykorzystam... Zastanawiam się tylko, jak jest z dostępnością miejsc Flysmart? Z ciekawości zajrzałem sobie na interesujące mnie kierunki, tak jakbym chciał lecieć w ciągu najbliższych 2 tygodni i widzę, że jest kiepściutko - wybór jest mocno ograniczony i w zasadzie pozostają loty za normalną ilość mil. Biorąc pod uwagę, że interesuje mnie lot latem, obawiam się, że wybór w lotach Flysmart będzie jeszcze mniejszy. Pytanie zatem, czy nie lepiej zarezerwować sobie miejsca płatne standardową ilością mil, ale mieć w zamian do dyspozycji więcej konfiguracji czasowych?

Pozdrawiam, Bartek