Wątek: 2025.06.12 Air India AI171 B787 rozbija sie po starcie z Ahmedabad

Zamieszczone przez schwefel

Każdy latał, pytanie czy na drążku czy klawiaturze.

Ja ja! Na klawie latalem duzo misji na Afryce w f16 aggressor jakieś 17 lat temu i Speed brake działal spoko zatem dementuje!
Ale zaraz ktoś tu posprząta..

Ja latałem na F-16 w 1999r. ,była taka gra F-16 vs. Mig 29. Jakieś pytania macie ?

Powiedzieć, że ten wątek zszedł na psy, to obraza dla czworonogów.

Zamieszczone przez PeK

Przypadek AI171 pokazuje do jakiej paranoi doszła sieć. Miśki z parciem na szkło objawiające swoje teorie, by w kolejnych klipach je odwoływać i prezentować nowe. Kolejne miśki walczące o zasięgi na YT produkują setki jeśli nie tysiące filmików powtarzających znane fakty i nagrania oczywiście z tytułami zapowiadającymi nowe "rewelacje". Do tego fejki prezentowane jako nagrania katastrofy z wnętrza samolotu, a nawet z kokpitu wraz z efektami wybuchu. I na końcu teorie spiskowe głównie dotyczące paxa z 11A. 99,9% bezwartościowych.

Piotr

Dlatego szkoda czasu na oglądanie tych kanałów na YT, jedyny kanał, który trzyma poziom, to "Pilot Debrief", ale tam gość opiera się głównie na raportach, a nie na domniemaniach, często dodaje coś od siebie, czego komisja nie wzięła pod uwagę. To tak off topić.

Zamieszczone przez angin

poddano wątpliwość. że odczyt CVR był możliwy w Indiach. Inne źródła podają, że jednak odczyt był możliwy, więc nic to nowego nie wnosi...

Nic nie odczytano

https://economictimes.indiatimes.com...6.cms?from=mdr

The new lab is in the process of decoding the data from black boxes.. Officials said, “AAIB experts attempted to retrieve the data but found that the extent of damage to the recorders necessitates more sophisticated equipment.”



The recorders may be sent to the US-based National Transportation Safety Board (NTSB) for data recovery. A team from the NTSB will handle the transport under Indian supervision to ensure proper chain of custody, if a decision is taken to send them to US. The United Kingdom’s Air Accidents Investigation Branch will also be involved in the investigation, as 53 British citizens were among the passengers killed.

W tym kontekście news jakoby odczytano skrzynkę, należy raczej zaliczyć do fake-newsów...

Zamieszczone przez bartoszcze

Wie to każdy specjalista od budowy Centralnych Portów Komunikacyjnych.

Naprawdę? Imć pan Wilk coś wybudował?
Chyba coś mi umknęło :/

Raczej nie najostrzejszy ołówek na forum...

Zamieszczone przez RedLite

Imć pan Wilk coś wybudował?

Wybudował, nie wybudował, ekspertem był!

Zamieszczone przez Piniasty

Zdjęcie już usunąłem.

Wiedz o tym, że Google pamiętają. :]



Wybaczcie, że odkopałem, ale sam byłem ciekaw, jak wyglądało to zdjęcie, to nawet nie jest szeroki kadłub.
Można wywalić post przy sprzątaniu.

Według BBC, jeden z silników zabudowanych na samolocie był now, a obydwa miały czystą historię.
Jeden był zamontowany w marcu tego roku, drugi przeszedł standardowy przegląd w grudniu 2023.

https://www.bbc.com/news/articles/clyl636ynzvo?at_medium=social&at_link_id=C8D6768E-4D08-11F0-989E-E15073707B64&at_campaign_type=owned&at_link_type=w eb_link&at_bbc_team=editorial&at_ptr_name=facebook _page&at_format=link&at_campaign=Social_Flow&at_li nk_origin=BBC_News

Wg poniższego tweetxa:
https://x.com/Flyboy_Pete/status/1935800127815307649

Pierwotna przyczyna awarii - przerwanie dopływu energii eletkrycznej w czasie rotacji, kaskadowa awaria FADEC, spowodowana zwarciem głównego przekaźnika (PRB-A) po wniknięciu wody w czasie odłącząnia GPU w trakcie ulewnego deszczu. Obydwa silniki wróciły do biegu jałowego w ciągu 4-5 sekund od zwarcia.
0:11 oderwanie od ziemi przedniego podwozia
0:13 silniki zmniejszają ciąg z 92% N1 do <27% w ciągu ~3s
0:16 MASTER caution + ENG FAIL L/R, pilot krzyczy "obydwa silniki spadają"
0:20 autopilot przełącza się na Direct Mode, położenie +18st
0:25 przeciągnięcie na 186 stopach AGL
0:30 pełne przeciągnięcie aerodynamiczne, nos opada gwałtownie
0:38s uderzenie w ziemię, -54st, 174 węzły.

Zamieszczone przez okazjonalny

Wg poniższego tweetxa:
https://x.com/Flyboy_Pete/status/1935800127815307649

Pierwotna przyczyna awarii

A to nie jest to?

Kurcze Panowie, ten twitt robi dziś furorę w necie, a jego streszczenie słyszałem właśnie w wiadomościach radia Nowy Świat.
Stworzony pewnie przez AI bo robi sensowne wrażenie "fachowości".

A w Ahmedabadzie nie padało od dwóch tygodni przed katastrofą:
https://www.meteoprog.com/weather/Ahmadabad/month/june/

I twitt już spadł z rowerka.
Śpij słodko aniołku.

Zamieszczone przez casual

Kurcze Panowie, ten twitt robi dziś furorę w necie, a jego streszczenie słyszałem właśnie w wiadomościach radia Nowy Świat.
Stworzony pewnie przez AI bo robi sensowne wrażenie "fachowości".

Wszystkie narzędzia do sprawdzania czy tekst został wygenerowany przez AI, twierdzą że nie. Ale mój własny detektor w głowie widzi, że to wprost AI. Takie sformułowania stosuje każde AI pytane o domniemany przebieg wydarzeń. Prawdopodobnie ktoś to przepuścił przez "Humanizer" czyli narzędzie które z kolei tak zmienia tekst żeby narzędzia do sprawdzania AI nie reagowały... Zresztą, takie coś 8 dni po wypadku? Bądźmy poważni

Zamieszczone przez DrOzda

A w Ahmedabadzie nie padało od dwóch tygodni przed katastrofą:
https://www.meteoprog.com/weather/Ahmadabad/month/june/

I twitt już spadł z rowerka.
Śpij słodko aniołku.

A gdzie jest napisane że "po wniknięciu wody w czasie odłącząnia GPU w trakcie ulewnego deszczu" było w Ahmedabadzie?
Przez dwa tygodnie stał i nigdzie nie latał?

Parę lat temu bym powiedział: Panowie, brzytwa Ockhama.
Nie ma co komplikować sobie życia. Po co pisać pięć linijek tekstu przy pomocy AI, jak można samemu wyssać z palca w 30 sekund.
Ale dzisiaj to już nie wiem co prostsze. Może macie rację, że to AI.
Rano słyszałem, jak bliska mi osoba zapytała telefon na głos ile waży 70ml oleju rzepakowego. Zamiast przeliczyć w głowie użyła kilku różnych komputerów w różnych miejscach świata, które musiały rozpoznać jej głos, zapytać LLM a potem zamienić na ponownie na głos. Wszystko po to, żeby uzyskać w 3 sekundy odpowiedź na trywialne pytanie.

Ludzie ja jestem amatorem lubię popatrzeć i poczytać o samolotach, a tutaj widzę łykacie AI zdjęcia wraku gdzie nie zgadza się ani wygląd samolotu ani linii lotniczej i jakieś fake ustalenia z Xa kiedy nie przeczytano nawet skrzynki... Co się tu dzieje i co z Wami nie tak?