Wątek: 2025.06.12 Air India AI171 B787 rozbija sie po starcie z Ahmedabad

Samolot pełny, długa trasa, zatankowany pod korek, koledzy piszą, że krótki rozbieg, temperatura 42 stopnie, jest wideo jak opada z wyciągniętym podwoziem, czemu go nie schowali ? chcieli z nim przyziemić a może to spowodowało przeciągnięcie właśnie, że go nie schowali ? może klap nie dali ? jak dla mnie typowy stall ale poczekajmy na więcej danych

Wg źródeł anglojęzycznych: Samolot lecący do Londynu rozbił się przy "hostelu dla lekarzy". Na pokładzie było 242+12 osób, 169 obywateli Indii, 53 obywateli Wielkiej Brytanii, 1 obywatel Kanady i 7 obywateli Portugalii.
"Linie lotnicze twierdzą, że ranni są przewożeni do najbliższych szpitali". Pytanie czy ranni z samolotu czy poszkodowani na ziemi...

Wg tych samych danych ok. 1800 m. od progu pasa praktycznie na jego kursie.

Sloty są czyli były i klapy, bo typowe do startu klapy - 5 są praktycznie niewidoczne z większej odległości. A jeśli by nie było to TO Config warning aktywuje się w momencie wciśnięcia TOGA.
A B787 da się przeciągnąć - jeśli się odpowiednio mocno pociągnie…

Czy w 787 odcięcie silników bez włączonego APU odłącza transponder i uniemożliwia wciągnięcie podwozia ?

Vistara podczas startu z Ahmedabad dużo mniejsza odleglosc, i jak widac klapy?

Zamieszczone przez DrOzda

Czy w 787 odcięcie silników bez włączonego APU odłącza transponder i uniemożliwia wciągnięcie podwozia ?

Nie.
Tutaj nawet nie ma próby schowania podwozia, bo główne osłony podwozia są nadal zamknięte…

A tutaj widać na końcu filmu jak mu się kąt natarcia zwiększa. odruchowa reakcja, przecież uczy się czegoś innego

Zamieszczone przez robbo2k

Vistara podczas startu z Ahmedabad dużo mniejsza odleglosc, i jak widac klapy?

Dobra, już doczytałem. 787 nie ma klap Fowlera, stąd nie widać tego z odległości, przypuszczalnie 787 ma "dropped-hinge flaps" lub "hinged-railing flaps". A one się tylko pochylają. Skrzydło 787 nie potrzebuje mocno zwiększać powierzchni.

Oryginalne nagranie, posłuchajcie dźwięku na samym początku, to nie brzmi jak pracujące silniki

https://www.reddit.com/r/ahmedabad/c...i_to_everyone/

Liczba ofiar będzie znacznie większa, podają że z budynku na który spadł samolot już wyciągnięto 30 ciał.

Dobrze jest słychać RAT.

Skoro był mayday to wieża chyba powinna wiedzieć z jakiego powodu.

Zamieszczone przez Wrocławianin

Skoro był mayday to wieża chyba powinna wiedzieć z jakiego powodu.

Za airliners.net: Pilots may day call :no thrust /enough lift (inshort)..(Atc Sources)

brak ciągu, brak wystarczającej mocy do wznoszenia.

Zamieszczone przez K3DK

Liczba ofiar będzie znacznie większa, podają że z budynku na który spadł samolot już wyciągnięto 30 ciał.

Podali, że 100, więc mamy już 350 ofiar

Zamieszczone przez grucha_e46

Z tego co mówi policja spadł na dopiero budowane osiedle

Hostel dzialal, na BBC byla informacja iz studenci poszli na przerwe obiadowa do hostelu wlasnie.

Jeszcze nikt nie podal regu: VT-ANB

Zamieszczone przez aaben

Dobrze jest słychać RAT.

Czy to przesądza o tym, że silniki stanęły ? Ten model miał RR czy GE ?

Wątek posprzątany z offtopu. Wszelkich "specjalistów z branży" uprasza się o powstrzymanie od złośliwości i wycieczek osobistych.
Forum dyskusyjne służy do DYSKUSJI - poziom może być różny, jako że nie ma obowiązku "być z branży" żeby móc się wypowiadać, a jedyne czego wymagamy to przestrzegania regulaminu forum.

Jeśli wątki osobiste będą kontynuowane to polecą ostrzeżenia i punkty.