Wątek: Ryanair na Ławicy

Zamieszczone przez japas15002800

Wygląda jakby Ryan nie chciał angażować bazy w środku tygodnia (może przekaz od lotniska i będą wtedy nasilone prace pod rozbudowę?),

Oni dopiero zlecili koncepcję. Nie ma żadnej możliwości by zimą 2024/25 rozpoczęły się jakieś prace.
Wybrano prezesa "hamulec ręczny" więc można zapomnieć o rozwoju.

Do CRL będą 2 loty zimą. W poniedziałki maszyną od nich, w sobotę z POZ.

Zamieszczone przez Not Real

Pewnie coś dojdzie, bo wątpię, żeby latali do CRL tylko raz w tygodniu ;-)

A wpadłeś na to, że podałem loty tylko z naszej bazy? A loty są także robione z innych baz? Np. EDI 4x jest robione maszyną ze Szkocji, Londyn w tygodniu też ichniejszą, niemal połowa połączeń jest tak zrobiona, Pafos 2 z 3 lotów maszyną z Cypru.

Zamieszczone przez Rob_Sad

Oni dopiero zlecili koncepcję. Nie ma żadnej możliwości by zimą 2024/25 rozpoczęły się jakieś prace.
Wybrano prezesa "hamulec ręczny" więc można zapomnieć o rozwoju.

Przecież na przebudowę security i sklepu wolnocłowego otworzyli oferty i to będą robić zimą.

Zamieszczone przez japas15002800

Przecież na przebudowę security i sklepu wolnocłowego otworzyli oferty i to będą robić zimą.

Ale to nie blokuje przepustowości, a przynajmniej nie powinno.

No jak nie, gdy przebudowywać będą przestrzeń obecnych ciągów komunikacyjnych w strefie bezpieczeństwa. Utrudnienia będą. Ale to tylko moja teoria z tym, że w tygodniu będzie więcej ograniczeń, dlatego będzie mniej lotów. Dodajmy, że loty z innych baz i innych przewoźników i tak będą, więc po prostu mniej ludzi złapie ograniczenia na lotnisku. Wtorek-czwartek to 6 lotów Ryana z naszej bazy, 6 lotów Wizza, 1xFZ, do tego legacy i pojedyncze czartery i połączenia Ryana spoza naszej bazy - STN, EDi i kilka innych (8 lotów). Porównując do około 50 wylotów obecnej zimy, to ilość w tych dniach nie będzie większa.

Del

Chyba ostatnie korekty rozkładu Ryana od nas, EDI spadło do 3x, natomiast w te luki srodkowotygodniowe dali 47 lotow na okres świąteczny na różnych kierunkach (głównie GB), sporo, ale głupio że pod to trzymają cały sezon maszyny praktycznie ich nie używając... 47 lotow w 2.5 tygodnia.

Ryan dorzuca kolejne loty od lutego do Alicante. Podobnie jak Malta będą już 5x w tygodniu. Liczyłem że tej zimy będzie w końcu Barcelona i/lub Walencja, a tutaj pompują Alicante i zostawili Malage. Oby za rok się w końcu pojawiła Barca..

Przeglądam sobie biura podróży na przyszłe lato i z ciekawostek oprócz lotow Enterem do Faro wyświetla ale bez ofert Lazurowe Wybrzeże, często jest tak gdy planowane jest tam jakieś nowe połączenie. Czyżby latem pojawiła się Marsylia od Ryana?

Ryan sporo pociął w styczniu, ale też listopadzie i grudniu, do tego całkiem wywalił AMM, może jednak odpalą coś nowego?

Dołożyli czwarty rejs do PFO i wiele pojedynczych rotacji w okresie 17-21.02.2025, więc pewnie tym pokryli rotacje za usunięty AMM.
DUB przez całą zimę 2x weekly.

Ta szefowa Buzza w Polsce udziela po raz kolejny wywiadu gdzie myli nowe destynacje w rozkładzie zimowym z Poznania, chyba, że... robi to celowo i one się pojawią? TLV i AMM usunięte z rozkładu, może za nie pojawi się Reggio di Calabria i Katania jak powiedziała? Ja bym wolał Neapol i Agadir i te długie rotacje fajnie by pokryli na zimę...

Ryanair wrzucił rozkład na S25, ze 127 na 141 rotacji skacze oferta w POZ na przyszłe lato i chyba na tym nie koniec, bo są 4 luki w rozkładzie sugerujące, że pojawią się z 2-3 nowe połączenia. Wygląda jakby mieli coś dodać w rotacji w poniedziałki i piątki, w piątek i sobotę są też 3,5-godzinne luki pod nowe połączenie realizowane na spółkę z inną bazą (w układzie 2-6 i 1-5). Wiadomo mogą być przesunięcia i zmiany w rozkładzie przez ponad pół roku, dodatkowo jest TLV (2x) i AMM (1x) z bazy POZ, co też może ostatecznie wypaść. Wraca LBA, TSF i PRG (każdy 2x), dorzucili dodatkowe loty do EDI (+1), BVA (+1), DBV 3x, PUY 3x (jest od marca, podobnie jak BOJ), ALC (+1), GRO (+1), CAG 4x (+1), BGY (+1), MLA (+1).

Rozkład naszych maszyn:


Poniedziałek
1
ORK 5.45-11.35
ZAD 12.25-16.20
TSF 16.45-20.30


2
AGP 6.45-14.45
PUY 15.35-19.20
BOJ 19.45-0.40


3
PFO 5.45-13.05
BLL 13.55-17.00
xxxxxxxxxxxxxxxx


4
ALC 5.45-12.50
STN 13.40-18.15
STN 18.40-23.05


Wtorek
1
ORK 5.55-11.45
STN 12.35-17.00
EDI 17.25-22.30
2
BVA 5.45-10.10
ZAD 10.35-14.30
BGY 15.30-19.30
LPL 19.55-0.50
3
MLA 5.45-11.50
BRI 12.40-17.20
STN 17.45-22.10
4
LIS 5.50-13.55
TRF 14.45-18.30
PMO 18.55-0.25




Środa
1
ALC 5.45-12.50
BGY 13.40-17.45
GRO 18.10-23.55
2
TLV 5.45-14.55
BRI 15.45-20.25
BGY 20.40-0.50
3
TSF 5.45-9.30
ZAD 9.55-13.50
ARN 14.40-18.15
CAG 18.40-0.10
4
PMI 7.30-13.55
MAN 14.45-19.40
BVA 20.05-0.30


Czwartek
1
BLL 6.00-9.05
SKG 9.30-14.30
BGY 16.05-20.05
STN 20.30-0.55


2
BHX 6.10-11.05
TRF 11.30-15.15
CFU 15.50-21.20


3
BOJ 5.45-10.40
PUY 11.05-14.50
BVA 15.25-19.50
BRI 20.15-0.55


4
PFO 5.45-13.05
ZAD 13.55-17.50
DUB 18.15-23.45


Piątek


1
ORK 5.45-11.35
PMI 12.35-19.00
CPH 19.25-22.35


2
DUB 5.45-11.15
EDI 12.05-17.10
GRO 17.40-23.15


3
xxxxxxxxxxxxxxx
ZAD 13.20-17.15
TSF 17.35-21.20


4
ARN 5.45-9.20
BRI 9.45-14.25
STN 15.35-20.00
STN 20.25-0.50


Sobota
1
CFU 5.55-11.25
xxxxxxxxxxxxxxx
BGY 15.15-19.15
EDI 19.40-0.45


2
STN 6.00-10.25
LBA 10.50-15.30
CHQ 16.20-23.05


3
TRF 5.45-9.30
PUY 9.55-13.40
CIA 14.10-18.45
BVA 19.10-23.35


4
LIS 6.00-14.05
BLL 14.30-17.35
GRO 18.00-23.45




Niedziela
1
ALC 5.45-12.50
GRO 13.40-19.15
BGY 19.40-23.40


2
BLL 5.55-9.00
BRI 9.25-14.05
DUB 15.00-20.30
TRF 20.55-0.40


3
TLV 6.05-15.15
AMM 16.05-1.05


4
PRG 6.35-8.50
BRS 9.15-14.10
STN 15.05-19.30
MAN 19.55-0.50

Rotacje o tej długości (3,5h) z POZ, które mogą być możliwe:

1. BLQ, 2.TGD,

3. VIE, 4. Triest/Pescara/Ankona/Rimini (mniej prawdopodobne)

5. Kraków, 6. Budapeszt (mało możliwe powroty)

7. Ryga, 8. Kolonia/Dortmund (tutaj kompletnie małe szanse)

W przypadku rotacji poniedziałek-piątek (5-6h rotacja) jest nieco większe spektrum, bo w sumie obejmuje ono np. Neapol, Ateny, Marsylie, cała GB.

EDIT: przejrzałem rozklad w RIX i mają lukę we wtorek w rozkładzie w sam raz by z naszą sobota realizować takie połączenie. Dodatkowo RIX wypadło z Modlina, a niebawem wypadnie z Berlina, więc może Ryan chciec wejsc do POZ z takim połączeniem.

Ciekawy kierunek by był, choć pewnie nie na dłużej

Na pasazer.com artykuł gdzie przedstawicielka Ryanaira potwierdza, że będą kolejne nowe trasy na lato z Poznania. Obstawiam Neapol/Ateny i Rygę.

Konferencja Ryana w Poznaniu już... w przyszły wtorek. Za fly4free:


W przyszły wtorek irlandzka linia organizuje konferencję prasową na lotnisku w Poznaniu, poświęconą rozwojowi siatki połączeń, na którą przyjedzie dyrektor handlowy Ryanaira Jason McGuinness. Zapewne więc wtedy irlandzka linia ogłosi nowe połączenia z Poznania. Czy nowe trasy otrzyma tylko Ławica? Raczej nie. W środę informowaliśmy na naszych łamach o planowanym starcie nowego połączenia z Krakowa do Castellon, a wiele wskazuje na to, że to nie koniec. Kilka tygodni temu serwis pasazer.com sugerował, że na przyszłe lato nowych połączeń mogą się spodziewać lotniska w Poznaniu, Katowicach, a także porty w Lublinie i Łodzi. Zobaczymy czy te zapowiedzi się potwierdzą. A dokąd irlandzka linia uruchomi nowe trasy? Kilka dni temu w rozmowie z „Wprost” Alicja Wójcik-Gołębiowska z Ryanaira wspomniała m.in. o kierunkach bałkańskich, a więc przede wszystkim Chorwacji, ale nie tylko. Na celowniku Ryanaira są również Albania, Maroko, ale też kraje nordyckie takie jak Szwecja, która w przyszłym roku zniesie wysoki podatek lotniczy.

Poprzesuwali, a część rotacji wycieli na S25 m.in. do GRO i MLA, dziury są pod dwa połączenia pon-pią, wto-sob, jedno dłuższe drugie średniej wielkości. Ryan zapowiadał rejsy do Maroko, a druga opcja to pewnie Neapol, albo coś we Włoszech. Ciekawe co się okaże finalnie.