Ponieważ jednak odprawa nie musi być równoczesna, to mam nadzieję, że pomysł wykorzystania przestrzeni standów 7, 8 i 9 dla miejsca postosjowego dla statku kodu E będzie podjęty
![]()
ER1 Chciałbym się zapytać jakiego typu prace ( związane z czym ) prowadzone są w strefie ogólnodostępnej T2 na antresoli tam gdzie znajdują się biura linii lotniczych i bank Pekao S.A., w miejscu gdzie przez wiele lat straszyła ta okropna ścianka pleksi? Wiem, że kiedyś planowano tam jakąś kawiarnie, a obecnie te prace prowadzone związane są konkretnie z czym?
Prezes portu łódzkiego Jachimek właśnie w TVN powiedział, że w związku z rozwiązaniem 36 pułku Okęcie zyskało 50 nowych miejsc postojowych na płycie.
Nie będę się rozwodził nad cyfrą "50", ale zapytam czy to prawda?
Jeśli tak, to można wreszcie myśleć o przesunięciu drogi kołowania w taki sposób, by po wschodniej stronie pirsu północnego mogły parkować także samoloty kodu E...
Patrzę, patrze i uszu nie dowierzam. Czyżby na stosunkowo skromnej płycie wojskowej było mniej więcej tyle stanowisk postojowych jak w całym EPWA. Ale z Łodzi być może widać optymistyczniej.
. Był u nas kiedyś taki Dyrektor, który po napisaniu artykułu pt. "Port nasz widzę ogromny" został Szefem szefów
Pozdrawiam optymistycznie.
ER 1![]()
Dobrze wiesz że udostępnienie terenu nie musi oznaczać możliwości malowania po nim swoich własnych pomysłów.
Nie wymagaj ode mnie komentarzy poważnych. "d " w moim tekście oznaczało "dawnym".
Korekta - ortografia, interpunkcja:_W poście została wykonana korekta ortograficzna/interpunkcyjna. Kolejne posty z błędami mogą zostać usunięte, a piszący może otrzymać ostrzeżenie.
Powodzenia
ER1![]()
Nie wiem, to Ty znalazłeś jakiś artykuł z którego się wszyscy śmieją.
Koordynacja ruchu w portach lotniczych ma zupełnie inne podstawy, możesz poczytać o tym w WE/93/95, jeżeli dobrze pamiętam.
Nie piszę o koordynacji w ramach portu, tylko o koordynacji całego polskiego systemu lotnisk w związku z prognozowanym zwiększonym ruchem na euro, zresztą nie tylko w związku z tym.
Jeśli prawa ręka nie wie, co lewa robi, to jest źle.
Dobrze zresztą wiesz, że nie to miałem na myśli.
I tak naprawdę jeszcze nic konstruktywnego mi nie napisałeś w odpowiedzi na moje pytanie, więc lepiej nie pisz w ogóle.
Poza tym rozumiem, że płyta po dawnym 36-tym Pułku jest tematem tabu i nikt wprost nie odważy się napisać na czym miałoby polegać udostępnienie jej PPLowi...
Owszem, w ramach wytycznych nakreślonych w tym rozporządzeniu koordynowana jest również dostępna liczba stanowisk postojowych w WAW, GDN, WRO i POZ. Liczbę zadeklarowaną przez Lotnisko Chopina można znaleźć w internecie. Może napisz do Pana Joachimka, co miał na myśli.
Szczerze to ilość stanowisk postojowych mnie nie interesuje za bardzo.
Zaciekawiło mnie jednak stwierdzenie, że płyta po dawnym 36 SPLT się zwolniłaTyle problemów by się rozwiązało
Jakbyś mi wskazał jakiś obecnie wiążący dokument, w którym bym wyczytał jaki jest status prawny tej części płyty i czego PPL tam nie może robić, byłoby git
![]()
Zakładki