EPWA/WAW Statystyki

**tinek6** · 05-01-2019, 16:40

17,75 mln pax w 2018

Rekordowa liczba pasażerów - 17 755 500 - skorzystała w 2018 r. z Lotniska Chopina w Warszawie. Jest to wzrost o 12,7 proc., czyli o 2 mln, w stosunku do roku poprzedniego.

W grudniu 2018 na Lotnisku Chopina odprawiono ponad 1,2 mln osób, czyli o 10 proc więcej niż w grudniu 2017.
W zeszłym roku, w ruchu międzynarodowym, uczestniczyło prawie 16 mln (wzrost o 17,2 proc.), a w ruchu krajowym blisko 1,8 mln osób.
Godny podkreślenia jest również fakt, że ruch czarterowy wzrósł – rok do roku - o ponad 20 proc., co oznacza ponad 2,2 mln podróżnych w tym segmencie.

- Tak duża liczba obsłużonych pasażerów to znaczący sukces naszego lotniska – mówi Piotr Rudzki z Biura PR Lotniska Chopina. - Osiągnięty wynik dobitnie potwierdza, że warszawski port jest liderem w regionie. Cieszy nas również fakt, że coraz więcej pasażerów postrzega nas jako dogodny punkt przesiadkowy – udział pasażerów w ruchu tranzytowym od dłuższego czasu utrzymuje się na poziomie 30 procent, co potwierdza że powinniśmy jeszcze bardziej dostosować lotnisko do potrzeb portu przesiadkowego – dodaje Piotr Rudzki.

Ubiegły rok przyniósł stołecznemu portowi nie tylko kolejny historyczny rekord, ale obfitował również w wiele ważnych wydarzeń.

Lotnisko, w trosce o dobro okolicznych mieszkańców, wprowadziło w marcu „Core night”, czyli zakaz planowania operacji lotniczych między godz. 23:30 a 5:30.

W 2018 r., jako pierwsze w Polsce, Lotnisko Chopina otrzymało od Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego certyfikat uprawniający do wykonywania operacji lądowania w warunkach ograniczonej widzialności dla kategorii III A na Drodze Startowej 3, na kierunku 33. Certyfikat dla ILS III A oznacza, że samoloty mogą lądować przy znacznie słabszych warunkach pogodowych, co wpływa na mniejszą liczbę przekierowań do innych portów i redukuje potencjalne opóźnienia.

To, rzecz jasna, nie wszystkie ubiegłoroczne nowości. Z warszawskiego lotniska, wraz z LOT, można już podróżować bezpośrednio do Singapuru. Ciekawą propozycję pasażerom korzystającym z warszawskiego portu złożyły też Qatar Airways. Katarskie linie zmieniły w październiku wykorzystywany dotychczas podczas wieczornych połączeń średniej wielkości samolot A320 na większego i nowocześniejszego Boeinga 787 Dreamliner. Ponadto wzrosła liczba lotów do Dohy – z 14 do 16 tygodniowo. W poniedziałki i piątki do stolicy Kataru można polecieć trzy razy dziennie skierowanym dodatkowo na tę trasę Airbusem 330.

Także w 2018 roku nowym przewoźnikiem czarterowym na polskim rynku - oraz na Lotnisku Chopina - został Ryanair Sun, który w lecie bazował w Warszawie dwa Boeingi 737 i uzyskał pozycję czwartego przewoźnika czarterowego, po Enter Air, Travel Service i Small Planet Airlines.
5 października zaś zapisał się w historii naszego lotniska jako dzień ostatniego regularnego lotu cargo samolotu McDonnell Douglas MD-11 w barwach UPS Polska. Zastąpił go inny klasyk – Boeing 747 Jumbo Jet.

Warto również przypomnieć, że w 2018 r. do stolicy powróciły linie lotnicze easyJet oferując cztery kierunki: Londyn Gatwick, Bazylea, Berlin i Genewa.

Dodajmy, że w ubiegłym roku w Terminalu zostały otwarte nowe sklepy, których operatorem jest PHZ Baltona S.A, pojawił się też – w strefie Schengen – kolejny plac zabaw dla dzieci.

Równie istotny, jak miniony, będzie dla Lotniska Chopina jubileuszowy rok 2019, kiedy to (dzięki przekazaniu w grudniu przez Ministerstwo Obrony Narodowej terenu o powierzchni ok. 8,5 tysiąca metrów kwadratowych w dzierżawę PPL) rozpocznie się jego rozbudowa. Obchodzący 85 rocznicę utworzenia warszawski port zaoferuje pasażerom kolejne nowe połączenia, w tym już od 7 stycznia do London City oraz od czerwca do Miami, Bejrutu oraz Warny (wszystkie realizowane przez LOT).

W Terminalu zaś pojawią się nowoczesne bramki biometryczne ABC do automatycznej, samodzielnej kontroli dokumentów.

https://www.lotnisko-chopina.pl/pl/aktualnosci-i-wydarzenia/0/894/szczegoly.html

**tinek6** · 21-01-2019, 11:15

Londyn to niezmiennie najpopularniejszy kierunek wśród pasażerów podróżujących w świat i wracających na Lotnisko Chopina. W minionym roku z i do stolicy Wielkiej Brytanii podróżował za pośrednictwem stołecznego portu blisko milion osób. Drugie miejsce zajął Paryż – 573 tys. podróżnych.
Jeśli chodzi o loty czarterowe, to najczęściej były one wykorzystywane do przetransportowania turystów w rejony i z miejsc słynących z urlopowych walorów, przede wszystkim do i z Grecji (Heraklion – 93 tys. pasażerów, Rodos – 90 tys. i Kos – 68 tys.), a także Turcji (Antalya – 212 tys.) oraz Bułgarii (Burgas – 95 tys.).

Numerem jeden pod względem liczby przewożonych pasażerów na Lotnisku Chopina są Polskie Linie Lotnicze LOT. W 2018 roku nasz narodowy przewoźnik, w całym ruchu pasażerskim, przewiózł 8,7 mln pasażerów, podczas gdy rok wcześniej – 6,8 mln, co oznacza wzrost o 26 proc. Drugą pozycję w zestawieniu przewoźników zajął Wizz Air (prawie 2,7 mln pasażerów tej linii odprawiono w 2018 roku z Lotniska Chopina), a trzecie Lufthansa – blisko 532 tys. podróżnych.

Przewoźnik	Liczba pasażerów
TOP 5 przewoźników regularnych
PLL LOT	8,6 mln
Wizz Air	2,7 mln
Lufthansa	532 tys.
Air France	325 tys.
KLM	257 tys.
TOP 5 przewoźników czarterowych
Enter Air	647 tys.
Small Planet	518 tys.
Travel Service	510 tys.
Ryanair Sun	176 tys.
PLL LOT	95 tys.
TOP 5 przewoźników z największym wzrostem liczby pasażerów w 2018
PLL LOT	o 1,80 mln
Wizz Air	o 0,39 mln
Ryanair Sun	o 0,17 mln
Enter Air	o 0,09 mln
Onur Air	o 0,07 mln

Przewoźnik	Liczba pasażerów
TOP 5 przewoźników z największym wzrostem liczby pasażerów w 2018
PLL LOT	o 1,80 mln
Wizz Air	o 0,39 mln
Ryanair Sun	o 0,17 mln
Enter Air	o 0,09 mln
Onur Air	o 0,07 mln

Państwo	Liczba pasażerów
TOP 5 państw w ruchu regularnym (bez Polski)
Niemcy	1,5 mln
Wielka Brytania	1,2 mln
Ukraina	810 tys.
Włochy	741 tys.
Francja	726 tys.
TOP 5 państw w ruchu czarterowym
Grecja	530 tys.
Hiszpania	394 tys.
Turcja	315 tys.
Bułgaria	149 tys.
Egipt	140 tys.

Miasto	Liczba pasażerów
Top 5 tras regularnych
Londyn	1 mln
Paryż	573 tys.
Frankfurt	534 tys.
Kijów	495 tys.
Amsterdam	495 tys.
TOP 5 tras czarterowych
Antalya	212 tys.
Burgas	95 tys.
Heraklion	93 tys.
Rodos	90 tys.
Kos	68 tys.
TOP 5 kierunków transferowych
Kraków	150 tys.
Gdańsk	99 tys.
Wrocław	85 tys.
Wilno	78 tys.
Chicago	70 tys.

https://www.rynek-lotniczy.pl/wiadom...Brr_8i6WqrhJVQ

**juice** · 23-03-2019, 11:07

"W styczniu bieżącego roku z usług warszawskiego lotniska skorzystało 1 192 900 podróżnych, czyli o 6,4 proc. więcej niż w pierwszym miesiącu 2018.

W lutym wzrost – rok do roku – wyniósł 10,2 proc. W drugim miesiącu 2019 stołeczny port odprawił bowiem 1 168 100 pasażerów. To drugi w historii luty, w którym Lotnisko Chopina miało ponad 1 mln podróżnych."

https://www.lotnisko-chopina.pl/pl/aktualnosci-i-wydarzenia/0/908/szczegoly.html

**aaben** · 12-04-2019, 08:22

https://dlapilota.pl/wiadomosci/lotn...zdym-miesiacem
W pierwszym kwartale 2019 roku warszawskie lotnisko obsłużyło blisko 3,7 mln pasażerów, z czego w ruchu międzynarodowym podróżowało aż 3,3 mln osób. Lotnisko Chopina odprawiło ok. 1,2 mln osób w ruchu transferowym (...)
33% transferów! Niesamowite. Ale....
https://dlapilota.pl/wiadomosci/pap/...ca-z-modlina-0
(...) zarządzające Lotniskiem Chopina PPL zapowiedziało w lutym, że od 2021 r. nie przewiduje obsługi operacji czarterowych. "Zamierza to zrobić wprowadzając wymogi, które spełnią wyłącznie linie regularne"(...)

Logika jest powalająca. Jeżeli jesteś Gruzinem i chcesz sobie polecieć na wakacje do Barcelony to nie ma problemu, możesz sobie polecieć przez Warszawę, lądując o 6 i startując po 23, jesteś ok i nie hałasujesz za bardzo i jest dla Ciebie miejsce. Ale jak jesteś warszawiakiem i chcesz polecieć czarterem na Kos, to nikt Tobą na Chopinie nie jest zainteresowany. :/

**frik** · 12-04-2019, 08:45

Zamieszczone przez aaben

(...) zarządzające Lotniskiem Chopina PPL zapowiedziało w lutym, że od 2021 r. nie przewiduje obsługi operacji czarterowych. "Zamierza to zrobić wprowadzając wymogi, które spełnią wyłącznie linie regularne"(...)

Czyli LOT ma latać z RDO na 787?

**gloom** · 12-04-2019, 10:49

Zamieszczone przez aaben

(...) zarządzające Lotniskiem Chopina PPL zapowiedziało w lutym, że od 2021 r. nie przewiduje obsługi operacji czarterowych. "Zamierza to zrobić wprowadzając wymogi, które spełnią wyłącznie linie regularne"(...)

Sprzeczność widzę. Linie regularne a operacje czarterowe to niekoniecznie są rozbieżne zbiory. A jeśli na Rodos będzie mogła linia o nazwie LOT, a nie będzie mógł Enter, to będzie syf.

Abstrahując już od tego, że pachnie dyskryminacją. Póki płacą, to nie ma różnicy. Zobaczymy, bo różne urzędy do spraw konsumenckich (zarówno w kraju, jak za granicą) są na takie sztuczki cięte. Wyczuwam regulacje do wycofania w ciągu 3 miesięcy od ogłoszenia.

Pozdrawiam, Adam

**frik** · 12-04-2019, 12:07

Zamieszczone przez gloom

Wyczuwam regulacje do wycofania w ciągu 3 miesięcy od ogłoszenia.

Takie regulacje muszą być zatwierdzone przed wprowadzeniem.

**arturn** · 12-04-2019, 12:47

Zamieszczone przez gloom

Sprzeczność widzę. Linie regularne a operacje czarterowe to niekoniecznie są rozbieżne zbiory. A jeśli na Rodos będzie mogła linia o nazwie LOT, a nie będzie mógł Enter, to będzie syf.

Abstrahując już od tego, że pachnie dyskryminacją. Póki płacą, to nie ma różnicy. Zobaczymy, bo różne urzędy do spraw konsumenckich (zarówno w kraju, jak za granicą) są na takie sztuczki cięte. Wyczuwam regulacje do wycofania w ciągu 3 miesięcy od ogłoszenia.

Pozdrawiam, Adam

Tego typu regulacja polega na wprowadzeniu wymagania operowania na danej trasie o okreslonej godzinie co najmniej x razy w tygodniu (np. co najmniej 3 razy w tygodniu) przez okreslona liczbe miesiecy. Jezeli Enter zdecyduje sie na to, bedzie mogl dalej latac z Chopina. Regulacja ta nie odnosi sie wiec do podmiotu (linii lotniczej), ale do minimalnej czestotliwosci. Nie roznicuje wiec ona miedzy legacy, low-costem czy charterem.

Od strony merytorycznej domyslam sie, ze latanie z rzadsza czestotliwoscia prowadzi do trudnosci z optymalnym wykorzystaniem terminala. Jesli charter lata w lipcu we wtorki i czwartki o 12.00, to blokuje to slot dla linii, ktora chcialaby latac na jakims kierunku codziennie o tej godz. 12.00. To ostatnie byloby dla operatora lotniska korzystniejsze, bo oznacza operacje 7 x weekly a operator lotniska ma placone m.in. od paxa.

Jest to wiec czysta kwestia ekonomiki a nie tego, ze klient z Warszawy jest gorszy od klienta z Gruzji przesiadajacego sie na Chopinie, czy ze Enter jest gorszy od Lotu.

**arturn** · 12-04-2019, 12:57

Dodam jeszcze, chociaz tutaj tylko zgaduje, ze rozwiazanie to moze polegac tez na tym, ze dana linia ma o okreslonej godzinie latac co najmniej x razy w tygodniu przez pewien okres (sezon lub jego czesc), ale niekoniecznie zawsze na tej samej trasie. Tj. o godz. 12.00 we wtorek moze leciec do Hurghady, w srode o godz. 12.00 do Mars-alam, a w czwartek o godz. 12.00 do Bodrum i wtedy spelnialaby wymagania. Nie moglaby natomiast latac o godz. 12.00 we wtorek do Hurghady a w pozostale dni godz. 12.00 "olac", nie latajac nigdzie indziej, potencjalnie blokujac latanie innym, chcacym o tej godzinie latac z pelna czestotliwoscia a przynajmniej zakladajacym taka mozliwosc docelowo.

To ostatnie rozwiazanie pozwoliloby tez latwo na chartery z Okecia dla Lotu na 787. Wystarczyloby wowczas Lotowi wpisac taki czarter na godzine, o ktorej w inne dni tygodnia lata np. do YYZ, czy JFK.

**QbaqBA** · 12-04-2019, 18:07

A czy w Modlinie do tego czasu uda się zwiększyć liczbę stanowisk postojowych? Bo bez tego to chyba krucho...?

**arturn** · 13-04-2019, 09:14

Zamieszczone przez QbaqBA

A czy w Modlinie do tego czasu uda się zwiększyć liczbę stanowisk postojowych? Bo bez tego to chyba krucho...?

Ale to nie jest problem operatora lotniska Chopina, a linii lotniczych oferujacych chartery. No i dlatego, wbrew wszelkim zakleciom i podsmiechujkom, mocno przygladaja sie one wszystkim mozliwosciom, tj. tak Modlin (z ograniczeniami srodowiskowymi), Lodz, jak i nawet Radom.

Radom nie wyrosnie wiec, jesli w ogole, na administracyjnym podziale ruchu, ale na poszukiwaniu wolnych slotow przez chartery.

**Stoarn** · 15-08-2019, 08:11

No to mamy pierwszy spadek miesięczny od bardzo dawna - w lipcu 2019 pasażerów ubyło w stosunku do lipca 2018. O 0.3 %.

Wysłane z mojego TA-1033 przy użyciu Tapatalka

**aaben** · 15-08-2019, 09:41

Niestety lato już jest "nasycone", co w połączeniu z uziemieniem większych samolotów jest dużym problemem. Liczba operacji mimo korekty pasażerów była i tak, nieznacznie, wyższa. Lotnisko powinno jak najszybciej, choć wiadomo to od dawna, postarać się o zmianę limitu środowiskowego. Mamy teraz szklany, papierowy, sufit.

**Stoarn** · 23-08-2019, 15:58

W lipcu pierwszy raz od dawna wyprzedziła nas Praga - o 40 tysięcy pax.

**Stoarn** · 06-09-2019, 08:40

W sierpniu jest wzrost

1.93 miliona, wzrost o niecałe 0.8% - ale zawsze wzrost

Wysłane z mojego TA-1033 przy użyciu Tapatalka

**aaben** · 17-12-2019, 08:51

1,446 tys. pasażerów w listopadzie, 13,4% więcej rok do roku i 18-milionowy pasażer odprawiony 14 grudnia.

**Embraer Flyer** · 17-12-2019, 10:08

Zamieszczone przez aaben

1,446 tys. pasażerów w listopadzie, 13,4% więcej rok do roku i 18-milionowy pasażer odprawiony 14 grudnia.

To kolejny argument przeciw rozbudowie Okęcia. Jasno widać, że nie ma takiej potrzeby!

**juice** · 17-02-2020, 18:28

Top 5 regularnych połączeń w styczniu 2020 roku:
1. Londyn – 81 801 pasażerów
2. Kijów – 38 977 pasażerów
3. Paryż – 38 154 pasażerów
4. Frankfurt – 36 764 pasażerów
5. Doha – 35 945 pasażerów

Osobiście zaskoczyła mnie Doha.

Źródło:
https://www.lotnisko-chopina.pl/pl/a...szczegoly.html

**aaben** · 17-02-2020, 19:11

Kijów drugi, to jest dopiero zaskoczenie...

**tinek6** · 18-02-2020, 08:35

W styczniu 2020 roku z usług Lotniska Chopina skorzystało łącznie 1,350 mln. pasażerów. Jest to o 13,1 proc. więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. W ruchu międzynarodowym obsłużono 1,214 mln osób (o 13,7 proc. więcej), zaś w krajowym 136 tys. (8.6 proc. więcej).

.

Wątek: EPWA/WAW Statystyki

LinkBack

Narzędzia wątku

Przeszukaj wątek

Typ wyświetlania

LinkBacks (?)

port lotniczy okecie statystyki - Szukaj w Onet.pl

lotnisko chopina statystyki - Szukaj w Onet.pl

Zakładki

Zakładki

Uprawnienia umieszczania postów