Rozbudowa EPWA: fotki, newsy, komentarze

**localizer** · 22-03-2013, 00:46

Dowiedziałem się dzisiaj, że remont pasa 15-33 opóźni się z planowanego początku kwietnia na połowę kwietnia. Powodem jest dopełnianie formalności związanych z przetargami dla firm wykonawczych. Remont trwać ma nieprzerwanie ok 4 miesięcy.

**michał s** · 22-03-2013, 01:29

Zamieszczone przez localizer

Remont trwać ma nieprzerwanie ok 4 miesięcy.

Ile?!

**aaben** · 22-03-2013, 08:07

Długo.

**mickey93** · 22-03-2013, 21:42

szykuje się modlin 2?

**ItsMeOnly** · 23-03-2013, 00:28

Zamieszczone przez mickey93

szykuje się modlin 2?

Nie, szykuje się zarąbisty spotersko okres. Modlin został zamknięty przez partactwo administracyjne i techniczne, EPWA nadal funkcjonuje i funkcjonować będzie.

**Huberts** · 23-03-2013, 01:22

Zamieszczone przez michał s

Ile?!

Przypomnij sobie ile czasu ciągnął się remont 29-tki... A przecież jest krótszy

**Maciej Brzeziński** · 23-03-2013, 09:37

czy zaladowanemu 767 uda sie oderwac na krotkim pasie?

**keto** · 23-03-2013, 09:41

Nie raz 767 "chodziły" z 11/29

**elmo** · 23-03-2013, 09:54

Ja tam się cieszę z tego remontu. Uważam, że są lepsze miejscówki, żeby robić starty/lądowania na 11/29 niż 15/33. No i Wirażowa będzie ciągle w ruchu : - )

**keto** · 23-03-2013, 09:56

Kołowania "Deltą" i "Charlie" do startu z 11 to będzie coś

.

**ivanek** · 26-03-2013, 11:07

Lotnisko na swojej stronie poinformowało o remoncie:
Od kwietnia remont generalny drogi startowej na Lotnisku Chopina — Lotnisko Chopina w Warszawie :: Warsaw Chopin Airport

... do września.

**Jerry** · 26-03-2013, 11:18

Do października

**lukka1979** · 26-03-2013, 11:25

Zamieszczone przez Jerry

Do października

i pas krotszy o prawie 600 m?

**lynxmr** · 26-03-2013, 12:58

dlaczego niby krotszy o 600m??

Wysłane z mojego iPhone`a 4S za pomocą Tapatalk 2

**worn22** · 26-03-2013, 13:02

Cytat z osoby która lata
"Naprawa drogi startowej związana będzie z kilkoma istotnymi zmianami. Przede wszystkim o ponad 600 m przesunięty zostanie próg lądowania w kierunku "33" (znad Piaseczna) co zmniejszy dostępną długość drogi do lądowania z około 3700 m do nieco ponad 3000 m. Ponadto wybudowana zostanie nowa droga szybkiego zjazdu Sierra 2, która będzie umożliwiała skołowanie lądujących samolotów do skrzyżowania z drogą kołowania A (Alfa) wprost w drogę kołowania Z (Zulu). "

**Jerry** · 26-03-2013, 13:14

Co nie zmienia faktu, że operacje mają być prowadzone wyłącznie na 11/29

mombasa · 26-03-2013, 15:13

S U P E R

**Jack** · 26-03-2013, 19:04

Czyli ostatni polski bastion padł...,teraz w razie draki latamy do Berlina

**aaben** · 27-03-2013, 00:22

Nawet bastion trzeba co jakiś czas porządnie przebudować...

Żeby na przyszłość jazda Bonkiem była gładziutka.

**marman_k** · 27-03-2013, 06:36

Tylko dlaczego pas ma być krótszy? Przecież to ogranicza zdolności operacyjne dla dużych samolotów. Wynika z tego, że zamiast rozwoju (kolejny równoległy pas) to mamy powolne zwijanie (najpierw skracanie pasa a potem zamkniecie. A na horyzoncie nie ma większego lotniska w okolicy.

Wątek: Rozbudowa EPWA: fotki, newsy, komentarze

LinkBack

Narzędzia wątku

Przeszukaj wątek

Typ wyświetlania

LinkBacks (?)

Tabencki Piotr - Szukaj w Onet.pl

CS-TFZ - Szukaj w Onet.pl

startowanie w stronÄ ursusa - Szukaj w Onet.pl

Google INTERIA.PL - szukaj: Jan ?atacz

Zakładki

Zakładki

Uprawnienia umieszczania postów