Wątek: Rozbudowa EPWA: fotki, newsy, komentarze

Myslałem że będą się uzupełniać, np. walizki te na dużo później na dół, a te co powiedzmy otworzą się zrzutnie za godzinę na starym miejscu.

https://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NO...&src=0&tabId=0

Podsumowując to co interesuje nas jeśli chodzi o terminal:
- przy pirsie północnym 8 kontaktowych stanowisk postojowych ma być dostosowanych do obsługi samolotów kodu E (nie bardzo wiem o co chodzi szczerze mówiąc - czy o stanowiska 1-6, 7 i 9 i możliwość alternatywnego parkowania 8 samolotów kodu C albo mniejszej liczby kodu E, czy jak)
- zamiast standów 16-20 powstanie 7 standów dla kodu C, z alternatywą obsługi kodu E (chyba max 3 na raz?)
- przedłużony pirs południowy ma mieć 15 standów kodu C (teraz ma 4), w tym 1 alternatywnie dla kodu E

Zamieszczone przez Stoarn

https://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NO...&src=0&tabId=0

Podsumowując to co interesuje nas jeśli chodzi o terminal:
- przy pirsie północnym 8 kontaktowych stanowisk postojowych ma być dostosowanych do obsługi samolotów kodu E (nie bardzo wiem o co chodzi szczerze mówiąc - czy o stanowiska 1-6, 7 i 9 i możliwość alternatywnego parkowania 8 samolotów kodu C albo mniejszej liczby kodu E, czy jak)
- zamiast standów 16-20 powstanie 7 standów dla kodu C, z alternatywą obsługi kodu E (chyba max 3 na raz?)
- przedłużony pirs południowy ma mieć 15 standów kodu C (teraz ma 4), w tym 1 alternatywnie dla kodu E

7 i 9 są obecnie dla kodu E z tym że w ograniczonym zakresie. Max 788/A332, może być obsługiwany na tych standach, 789/777/A333 już nie wchodzi grę. 16 też jest dla kodu E ale max dla 788.

Zamieszczone przez emixx

7 i 9 są obecnie dla kodu E z tym że w ograniczonym zakresie. Max 788/A332, może być obsługiwany na tych standach, 789/777/A333 już nie wchodzi grę. 16 też jest dla kodu E ale max dla 788.

To wiem a jak ma być docelowo w pirsie północnym?

Wysłane z mojego TA-1033 przy użyciu Tapatalka

Zamieszczone przez Stoarn

To wiem a jak ma być docelowo w pirsie północnym?

Wysłane z mojego TA-1033 przy użyciu Tapatalka

Logika wskazuje że zamiast stanowisk 1-6 może tam się znaleźć 3 lub 4 standy dla kodu E, ale to po przejęciu części płyty wosjkowej przez PPL. Czy PPL już przejął od wojska kawałek tamtej części lotniska to nie wiem.

Fajnie, będziemy biegaczowi w trakcie maratonu robić operację kolana.

Zamieszczone przez aaben

Fajnie, będziemy biegaczowi w trakcie maratonu robić operację kolana.

Nie rozumiem kontekstu.

Zamieszczone przez emixx

Nie rozumiem kontekstu.

Że na żywym organizmie...

Wysłane z mojego TA-1033 przy użyciu Tapatalka

Zamieszczone przez Stoarn

https://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NO...&src=0&tabId=0

Podsumowując to co interesuje nas jeśli chodzi o terminal:
- przy pirsie północnym 8 kontaktowych stanowisk postojowych ma być dostosowanych do obsługi samolotów kodu E (nie bardzo wiem o co chodzi szczerze mówiąc - czy o stanowiska 1-6, 7 i 9 i możliwość alternatywnego parkowania 8 samolotów kodu C albo mniejszej liczby kodu E, czy jak)
- zamiast standów 16-20 powstanie 7 standów dla kodu C, z alternatywą obsługi kodu E (chyba max 3 na raz?)
- przedłużony pirs południowy ma mieć 15 standów kodu C (teraz ma 4), w tym 1 alternatywnie dla kodu E

Moze to rozjasni:

Zamieszczone przez alacherbauer

Moze to rozjasni:

Mało wyraźnie zdjęcie. Poza tym obecnie jest już 8 stanowisk kontaktowych dla kodu E. Z tego co tam wcześniej napisano w pirsie północnym ma być kolejne 8 stanowisk dla kodu E, ale gdzie? W miejsce obecnych 1-6 wejdą max 3 standy dla kodu E, bez rozbudowy pirsu północnego nie ma miejsca. Chyba, że kolejne 4-5 w pirsie centralnym zamiast obecnych 16-20. A Schengen w większości przeniosą się do nowego pirsu południowego.

Zamieszczone przez emixx

Mało wyraźnie zdjęcie. Poza tym obecnie jest już 8 stanowisk kontaktowych dla kodu E. Z tego co tam wcześniej napisano w pirsie północnym ma być kolejne 8 stanowisk dla kodu E, ale gdzie? W miejsce obecnych 1-6 wejdą max 3 standy dla kodu E, bez rozbudowy pirsu północnego nie ma miejsca. Chyba, że kolejne 4-5 w pirsie centralnym zamiast obecnych 16-20. A Schengen w większości przeniosą się do nowego pirsu południowego.

8 kontaktowych przystosowanych do kodu E odczytywać można jako 8 dla kodu C, z możliwością obsługi kodu E (np 3-4), tak jak w pirsie centralnym 7 kodu C, z możliwością obsługi E.

Wysłane z mojego TA-1033 przy użyciu Tapatalka

Zamieszczone przez Stoarn

8 kontaktowych przystosowanych do kodu E odczytywać można jako 8 dla kodu C, z możliwością obsługi kodu E (np 3-4), tak jak w pirsie centralnym 7 kodu C, z możliwością obsługi E.

Wysłane z mojego TA-1033 przy użyciu Tapatalka

Tam wyraźnie było napisane że 8 dla kodu E. Nie zmiesci się tyle, max 6 stanowisk dla kodu E trzy w miejsce 1-6 i trzy w miejsce 16-20.

Zamieszczone przez emixx

Tam wyraźnie było napisane że 8 dla kodu E. Nie zmiesci się tyle, max 6 stanowisk dla kodu E trzy w miejsce 1-6 i trzy w miejsce 16-20.

16-20 to już pirs centralny

Wysłane z mojego TA-1033 przy użyciu Tapatalka

Zamieszczone przez emixx

Mało wyraźnie zdjęcie. Poza tym obecnie jest już 8 stanowisk kontaktowych dla kodu E. Z tego co tam wcześniej napisano w pirsie północnym ma być kolejne 8 stanowisk dla kodu E, ale gdzie? W miejsce obecnych 1-6 wejdą max 3 standy dla kodu E, bez rozbudowy pirsu północnego nie ma miejsca. Chyba, że kolejne 4-5 w pirsie centralnym zamiast obecnych 16-20. A Schengen w większości przeniosą się do nowego pirsu południowego.

Jeśli dobrze myślę, to właśnie tak ma być i na potwierdzenie grafika, że będzie przebudowa stanowisk 16-20 pod kod E:


Standy 21-24 pozostaną w rezerwie pod ewentualną przebudowę pod 2xE/4xC. Grafika tego nie pokazuje ale dobrze by było gdyby nowe standy E między 16-20 miały też możliwość przyjmowania po 2xC.

Zastanawia mnie jeszcze tak szybka przebudowa PPS5A, B. Aktualnie to świetne miejsce dla Dashy, które na razie zostają i można zmieścić ich więcej. Nowe standy dla C będą wzdłuż pirsu południowego i przebudowa PPS5 byłaby rezerwą jak standy 21-24.

A gdzie można zobaczyć cały plan rozbudowy terminala, płyt postojowych i dróg kołowania?

Zamieszczone przez alacherbauer

Moze to rozjasni:

@alacherbauer dałbyś radę wrzucić plik w oryginalnej rozdzielczości?

Zamieszczone przez emixx

Tam wyraźnie było napisane że 8 dla kodu E. Nie zmiesci się tyle, max 6 stanowisk dla kodu E trzy w miejsce 1-6 i trzy w miejsce 16-20.

Na mapce na płycie wojskowej widać 4 stanowiska oddalone dla kodu E.
I jest jeszcze dorysowany ręcznie nowy hangar dla LOTAMS.

Zamieszczone przez FilipBB

Jeśli dobrze myślę, to właśnie tak ma być i na potwierdzenie grafika, że będzie przebudowa stanowisk 16-20 pod kod E:

Nie przesadzili na tym schemacie z gęstością upakowania samolotów? (Tak z zewnątrz patrząc.)