Tak coś w tym jest bo A340 szybciej wyginęły niż 747 choć to nowsza konstrukcja. Nigdy nie byłem fanem A340, bo z tymi silnikami wygląda jakby to była proteza, dopiero wersje -500 czy -600 wyglądają w miarę.
A340 wyszedł niestety o dobre kilka lat za późno i co istotne, nie było stricte wersji towarowej lub konwertów na takową + wtedy debiutował konkurencyjny 777. PAXowe Jumbo też są już powoli bliskie wyginięcia, choć ich ilość wciąż jest dość duża właśnie ze względu na cargo - myślę, że nawet trochę B744 będzie wciąż jeszcze latać gdy nie będzie już aktywnych A340. A345/6 to jedna z moich ulubionych maszyn, zgadzam się co do A343, natomiast w "erze suszarek i plastiku", "four holery" w jakiejkolwiek formie cieszą oko .
Pozdrawiam
Zakładki