Wątek: EPWA/WAW Nowe i likwidowane połączenia

Zamieszczone przez epiotras

Zadaniem Air Serbia nie jest wypełnienie LOTu, tylko AB

Chyba jakby chcieli feedować AB to by latali więcej do BER? Moim zdaniem.
A code-share LO-JU się kończy - tak swoją drogą

Zamieszczone przez aaben

JU ma c/s z LOT i przy dobrym zarządzaniu mogą zapełnić samoloty w części ruchem przez WAW za Atlantyk. Warunkiem jest oczywiście cena, bo ich rynek jest podobnie jak nasz bardzo wrażliwy cenowo.

w sezonie letnim już nie ma c/s. A caly projekt Air Serbia oraz wszystkie działania Ethiad przypominają OLT (choć zapewne maja większy kapitał, ale sens biznesowy ten sam)

eff 14SEP14 Brussels – Warsaw 12 weekly
SN2555 BRU1510 – 1715WAW AR1 x6
SN2559 BRU2050 – 2255WAW AR1 x6
SN2560 WAW0630 – 0840BRU AR1 x7
SN2556 WAW1745 – 1955BRU AR1 x6

Zamieszczone przez Ossean

eff 14SEP14 Brussels – Warsaw 12 weekly
SN2555 BRU1510 – 1715WAW AR1 x6
SN2559 BRU2050 – 2255WAW AR1 x6
SN2560 WAW0630 – 0840BRU AR1 x7
SN2556 WAW1745 – 1955BRU AR1 x6

Rejsy będą obsługiwane samolotami Avro RJ100.

AR1 to właśnie Avro RJ100.

Lata w końcu ten Royal Jordanian? Bo ani razu jeszcze go nie widziałem.

Zamieszczone przez lynxmr

Lata w końcu ten Royal Jordanian? Bo ani razu jeszcze go nie widziałem.

Nie

Etihad rekrutuje w Polsce.

https://image-store.slidesharecdn.co...58d-large.jpeg

https://image-store.slidesharecdn.co...a9d-large.jpeg

Czy to może oznaczać, że chcą do nas latać?

Moim zdaniem nic nie znaczy...

'Kilkaset tysięcy złotych napiwku do podziału' - stewardesa z Polski odkrywa kulisy pracy dla emira

Dla leniwych:
"Doskonale pamiętam to ogłoszenie sprzed lat o naborze do egzotycznych linii lotniczych. Zajmowało całą stronę w "Gazecie Wyborczej". Ja wtedy byłam na studiach, a Ty, co robiłaś?" i dalej "Przełomowym momentem było przejście z Etihad Airways do prywatnych linii lotniczych?".

Etihad raz na ruski rok robi rekrutację w PL, ale to nie świadczy o tym, że będą otwierać połączenie. ME3 zbierają ludzi z całego świata. W lutym albo w marcu QR miał np. open day na Grenlandii!

22.09, 06.10 i 20.10 Iberia wykona lot Valladolid-Warszawa-Valladolid na A321.

źródło: IBERIA Outlines Valladolid S14 European Charter Operations | Airline Route

Turkish Airlines zwiększa częstotliwość z IST do WAW. Od 29 maja będą latać 5x w tygodniu. Dodatkowy rejs będzie się odbywał w czwartek.

Zamieszczone przez chojnice1

Turkish Airlines zwiększa częstotliwość z IST do WAW. Od 29 maja będą latać 5x w tygodniu. Dodatkowy rejs będzie się odbywał w czwartek.

i w związku z tym oferowanie zwieksza tez LO, także jeden dodatkowy rejs

Zamieszczone przez olekorlo

i w związku z tym oferowanie zwieksza tez LO, także jeden dodatkowy rejs

Dodatkowy rejs LO w piątki.

A jak wyglada wypełnienie samolotów Lo? Tk chyba lata w pełni wypelniony.

Zamieszczone przez pawelw

Tk chyba lata w pełni wypelniony.

oczywiście samoloty TK są wypełnione po brzegi, powietrzem do oddychania, a tak naprawdę to godziny lotów TK i LO sa tak podobne, że rewolucję zrobiłoby tylko latanie rano i po południu, nieważne kto.

Norwegian odpala 3 nowe połączenia z WAW do TFS, LPA i LGW.

taka tam ciekawostka

W dniu 22 maja 2014 r. w Warszawie została podpisana Umowa między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej a Rządem Republiki Singapuru o transporcie lotniczym. W imieniu Polski Umowę podpisała Pani Wicepremier Elżbieta Bieńkowska, Minister Infrastruktury i Rozwoju, a w imieniu Rządu Republiki Singapuru – Pan Lui Tuck Yew, Minister Transportu.
Umowa po wejściu w życie stworzy dla przewoźników lotniczych nowe podstawy formalno-prawne wykonywania regularnych połączeń lotniczych między Polską i Singapurem. Uruchomienie i wykonywanie regularnych połączeń lotniczych. - Liczymy, że umowa stworzy dla polskich i singapurskich przewoźników lotniczych nowe możliwości biznesowe poprzez ułatwienie dostępu do rynku transportu lotniczego obu państw, podkreślała wicepremier Bieńkowska.

Podpisana Umowa zawiera postanowienia dostosowujące podstawy formalno-prawne wykonywania połączeń lotniczych między Polską a Singapurem do wymogów prawa unijnego, liberalizuje wiele zapisów obecnie obowiązującej umowy dwustronnej, a także wprowadza nowe zagadnienia zgodnie z aktualnie stosowanymi zapisami w bilateralnych umowach o transporcie lotniczym.

W praktyce oznacza to m.in. stworzenie dla przewoźników lotniczych wyznaczonych przez Stronę polską nowych szans przez umożliwienie większego dostępu do singapurskiego rynku transportu lotniczego, ułatwienie współpracy Stron w zakresie ochrony lotnictwa przed aktami terroru i sabotażu oraz w zakresie bezpieczeństwa statków powietrznych, oraz stworzenie możliwości wyznaczania przez Rzeczpospolitą Polską unijnych przewoźników lotniczych do wykonywania regularnych połączeń lotniczych między różnymi punktami w RP a Singapurem, co będzie miało korzystny wpływ na rozwój połączeń lotniczych i dostępność usług dla pasażerów.
W spotkaniu z delegacją Singapuru uczestniczył także Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego pan Piotr Ołowski.