Wątek: Inwestycje w Balicach

Zamieszczone przez luce

A dokładnie ? To jakaś tajemnica ?
Wychodzi na to że jest projekt o którym wszyscy słyszeli ale nikt nie widział.
Nie bardzo rozumie na co mam patrzeć szerzej.
Dziwne, bo regułą jest że wszyscy się chwalą inwestycjami, a tu raczej jak by ktoś chciał coś schować.

pozdrawiam
Luce

w skrócie to polityka...

Zamieszczone przez Airliner

w skrócie to polityka...

Nie kupuję tego. Rozumie że warunki polityczne się zmieniły i prezes może stracić pracę. Ale jak projekt jest na takim etapie że można ogłaszać przetarg na wykonawce, to nie od wczoraj. Wizualizacje muszą być od dawna, sam projekt zatwierdzony też i pewnie jego finansowanie. A nawet jak problem teraz może być z finansowanie po władz, to dlaczego projekt jest chowany? Nie powinno być chociaż jakiś konsultacji społecznych, albo tak po prostu się pochwalić, zobaczcie jakie lotnisko będzie fajne.

Nie trzyma się to wszystko ku...
Pozdrawiam
Luce

Wstyd im pokazać swój projekt patrząc jakie są oczekiwania sympatyków i jakie propozycje rysowane w paincie na różnych forach lotniczych były proponowane przez znudzonych użytkowników.
Ku przypomnieniu, miało być drugie Monachium

Zapewne polityka implikuje zmiany w cpk, te zas zaimplikuja rozbudowe z wiekszym rozmachem w KRK. Nie od dzis wiadomo ze plany rozbudowy nie nadazaja za wzrostem ruchu...
..

Zamieszczone przez piekny

Zapewne polityka implikuje zmiany w cpk, te zas zaimplikuja rozbudowe z wiekszym rozmachem w KRK. Nie od dzis wiadomo ze plany rozbudowy nie nadazaja za wzrostem ruchu...
..

Dziwnym przypadkiem, z lotnisk regionalnych, tylko w KRK.

Nie do konca tylko KRK. Mozna spodziewac sie rozbudowy EPWA (zatrzymanen bodajze w 2019) przy zatrzymaniu projektu CPK

Zamieszczone przez piekny

Nie do konca tylko KRK. Mozna spodziewac sie rozbudowy EPWA (zatrzymanen bodajze w 2019) przy zatrzymaniu projektu CPK

EPWA nie jest lotniskiem regionalnym.

Zamieszczone przez FilipBB

EPWA nie jest lotniskiem regionalnym.

i dlatego tam rozbudowa zostala calkowcie wstrzymana, a w regionach ograniczona.

Niestety ale żałośnie wyglądają plany drugiego lotniska w polsce, w perspektywie do 2045, czyli na najbliższe 21 lat.

I jak zwykle będziemy zawsze próbować dogonić liczbę pasażerów, niż śmiało patrzeć w przyszłość.
Przypomnę że lotnisko jeszcze w styczniu 2023 prognozowało wynik na poziomie 7,3 mln odprawionych pasażerów,
by rok zakończyć 9,4 mln czyli +2,1 mln pasażerów.

Samo lotnisko prognozuje wzrost obsłużonych pasażerów w tym roku o 695 tyś. pasażerów.
I to prognoza ponownie jest zaniżona.

A w następnych 20 latach średni roczny przyrost odprawionych pasażerów to zaledwie wg prognozy lotniska to niespełna 300 000 pasażerów rocznie.

5 lat przed covidem w latach 2015-19 średni roczny wzrost odprawionych pasażerów wyniósł ponad 900 tyś. pasażerów w ciągu roku.

Ja mam świadomość że trzeba brać różne scenariusze rozwoju ruchu lotniczego, tylko pytanie dlaczego lotnisko zawsze wybiera wersję minimum z minusem.

Porządny manager bierze kilka wersji rozwoju np. pesymistyczną, neutralną i optymistyczną i tak powinno być u Nas.
Zarządzający powinni przygotować wersję rozwoju infrastruktury na 14 / 18 / 24 mln pasażerów.

PS. O pasie startowym nie wspomnę, bo jak widać 8 lat nie wystarczyło by zrobić sobie pamiątkową fotę z "łopatą" że rozpoczynamy proces budowy...

https://www.fly4free.pl/lotnisko-kra...dowa-nowy-pas/

Samo lotnisko prognozuje wzrost obsłużonych pasażerów w tym roku o 695 tyś. pasażerów.
I to prognoza ponownie jest zaniżona.

Akurat czytając podlinkowany przez ciebie artykuł taka prognoza wcale nie musi być zaniżona. Będzie 5 nowych tras, większość wakacyjnych, a do tego chociażby problemy Wizza i cały czas zamknięty Izrael. Poza tym pewnie większość osób z KRK chciałaby ciągłego wzrostu, ale terminal nie jest z gumy, a zanim go rozbudujecie to też pewnie miną minimum 3 lata.

Spokojnie, dni obecnego prezesa są policzone(a obecny pod teze CPK zaniża wzrosty).

Zamieszczone przez folks

Akurat czytając podlinkowany przez ciebie artykuł taka prognoza wcale nie musi być zaniżona. Będzie 5 nowych tras, większość wakacyjnych, a do tego chociażby problemy Wizza i cały czas zamknięty Izrael. Poza tym pewnie większość osób z KRK chciałaby ciągłego wzrostu, ale terminal nie jest z gumy, a zanim go rozbudujecie to też pewnie miną minimum 3 lata.

Tak na razie jest tylko 5 nowości, ale jest wiele kierunków ze wzrostem liczby rejsów, do tego co oferowano w sezonie lato 2023.

Zamieszczone przez folks

Akurat czytając podlinkowany przez ciebie artykuł taka prognoza wcale nie musi być zaniżona. Będzie 5 nowych tras, większość wakacyjnych, a do tego chociażby problemy Wizza i cały czas zamknięty Izrael. Poza tym pewnie większość osób z KRK chciałaby ciągłego wzrostu, ale terminal nie jest z gumy, a zanim go rozbudujecie to też pewnie miną minimum 3 lata.

Poza plagą covidu od lat zaniżają wyniki,
dla pewności wykonania podają minimum a potem mogą się pochwalić doskonałymi wynikami.

Jest gdzieś link do projektu ?
Bo tylko dwa kiepskie zdjęcia w artykule.
Wszystko jest gotowe, nawet modele HBSow są wybrane, ale nikt nie chce sie pochwalić projektem ? O co kaman?
Lotnisko chce coś ukryć ?

A swoją droga ciekawe akapit w artykule tak z innej beczki.
"Na krakowskim lotnisku w 2023 roku zagościła Air Serbia, Pegasus, Sun Express, Sun d’Or, Air Dolomiti, a przede wszystkim długo wyczekiwany i dosłownie wywalczony Turkish Airlines, który okazał się być strzałem w dziesiątkę."

Wygląda na to że fly4free też uważa lotnisko w Krakowie przyłożyło się do "wywalczenia" od lotniska w KTW, połączenia TK , a nie tylko LOT czy ULC.
Pozdrawiam
Luce

Zamieszczone przez luce

Wygląda na to że fly4free też uważa lotnisko w Krakowie przyłożyło się do "wywalczenia" od lotniska w KTW, połączenia TK , a nie tylko LOT czy ULC.

Pewnie czytają forum.

Zamieszczone przez luce

Balice ruszają z inwestycją w terminal.
https://www.rynek-lotniczy.pl/wiadom...ego-19645.html

Zna ktoś projekt? Jak ma być pozwolenie na budowę to chyba już musi być?

Luce

Ma ktoś może jakieś informacje o postępie w wyborze, jakiś harmonogram?

No cóż...
https://www.rynek-lotniczy.pl/wiadomosci/krakow-budowa-drugiej-drogi-startowej-opozniona-raport-bledny-i-niekompletny---20461.html

Co w przypadku braku ostatecznego uzyskania zgody na budowę pasa? Remont generalny obecnego i zamknięcie lotniska?

Zamieszczone przez folks

i zamknięcie lotniska?

Wiemy, wiemy że to Twoje marzenia...