Wątek: EPWR/WRO Informacje z ostatniej chwili / przekierowania / podmiany / ciekawostki 2025

Nie wiem czy to atrakcja, ale macie za chwile 2 dreamy we WRO. Pozdro.IMG_0354.jpg

Wczorajsze diverty:
Rano:
1. FR7678 ARN-POZ Ryanair B738 div WRO arr 10:37 dep 12:24
2. FR1750 STN-POZ Ryanair B7M8 div WRO arr 11:21 dep 12:16
Późnym wieczorem:
3. ENT5140 SLL-WAW Enter Air B7M8 div WRO arr 22:41 dep 00:15(+1)
4. LO3936 SZZ-WAW LOT E190 div WRO arr 22:49 dep 10:20 (+1)
5. LO410 ZRH-WAW LOT E295 div WRO arr 22:55 dep 10:30 (+1)
6. KL1329 AMS-KRK KLM E295 div WRO arr 23:08 dep 12:30 (+1)
7. LO268 AMS-WAW LOT E295 div WRO arr 23:22 dep 10:40 (+1)

Byłoby więcej ale dyżurny odmówił bo zarówno PPS1 jak i PPS2 się całkowicie zapchały.




Dwie ciekawostki w związku z tymi divertami:
- Na PPS1 nocowały 3 E295
- wieczorem podchodziły 3 samoloty z AMS pod rząd: divert KLM z KRK, nasz regularny KLM, oraz divert LOT z WAW.

Dla niezorientowanych- te wszystkie kółeczka były z powodu konieczności oczekiwania kolejnych podchodzących na zwolnienie pasa (dodatkowa separacja z powodu LVP). Samoloty po lądowaniu robią backtrack bo DK Charlie jest zamknięta.

Ładny rzut płyt postojowych. Jak już będziemy mieli po rozbudowie większe płyty to i więcej samolotów będziemy mogli przyjąć. Chyba, że do tego czasu KRK postawi wyzszy ILS i nie będzie takich potrzeb

Leci do Was z DUB nówka B38M Buzz. Ciekawe jakie malowanie? Dawać foty

Zamieszczone przez Mario73

Leci do Was z DUB nówka B38M Buzz. Ciekawe jakie malowanie? Dawać foty

Wygląda na to, że ten msn ma normalne Ryanowe malowanie

https://www.jetphotos.com/photo/11612419

Już myślałem, że wrócili do malowania "pszczółki". Zmyliła mnie ikonka Buzz na FR24. SP-RZQ też ma malowanie Ryanair
Wiadomo dlaczego nie ma już malowania Buzz?

Zapewne żeby mieć ujednoliconą flotę dla zachowania elastyczności jej zarządzania. Rozpoznawalność marki "Ryanair" jest jednak na zdecydowanie innym poziomie niż rozpoznawalność Buzza, czy tym bardziej Malta Air

Zamieszczone przez igor289

Zapewne żeby mieć ujednoliconą flotę dla zachowania elastyczności jej zarządzania. Rozpoznawalność marki "Ryanair" jest jednak na zdecydowanie innym poziomie niż rozpoznawalność Buzza, czy tym bardziej Malta Air

Flotę ma ujednoliconą - malowanie nic nie zmienia. Rozpoznawalność to również słaby argument - bilety są sprzedawane przez FR, nie RR.
Dziwna polityka FR owszem. Malta Air lata w STN dla FR, czartery w PL obsługiwane przez BUZZ są robione samolotami z malowaniem FR, a rozkładówki latają pszczołami. Malowanie w całej grupie ma żadne znaczenie. Na początku działalności chcieli zaakcentować swoje "osobne" spółki stworzone z myślą o cięciu kosztów. To tyle.

No cóż, zdziwiłbyś się jak to malowanie ma "żadne znaczenie" i nic nie zmienia, gdybyś może zobaczył/uslyszał ilu paxów wpada w panikę widząc coś innego niż Ryanaira, a wręcz, czasem zdarzają się przypadki "oderwania od swojej grupy" pod samolotem i prób ucieczek pod samolot w znanym sobie malowaniu, który akurat stoi obok Polecam podpytać załóg pokładowych bądź handlingu - przy tym nie przeczę, że może być to też spowodowane jedynie "zaakcentowaniem" I odgórnym założeniem pomalowania w inne barwy jedynie kilku maszyn.

Tak - malowanie i rozpoznawalność w przypadku Ryanaira zmienia bardzo wiele wbrew temu co myślisz. Zwłaszcza odnosi się to do Malty i Laudy. Oczywiście, część ludzi nie zwraca w ogóle na to uwagi.

I nie mówię tu o "ujednoliceniu" w postaci tego, że wszystko jest na 737 (już nawet pomijam Laudę), tylko właśnie malowania

Co do czarterów z Polski - tu jest założenie po prostu ich obsługiwania przez 738 i tak też czarterowane są przez biura podróży, na 189 miejsc

Zamieszczone przez igor289

Polecam podpytać załóg pokładowych

Przez 5 lat byłem CC w tej firmie. Nie musisz opowiadać mi bajek na ten temat. Nigdy nie spotkałem się z paxem uciekającym z samolotu, bo zobaczył inne malowanie . A pracowałem przez cały okres rebrandingu - od Ryanair przez RyanairSUN po BUZZ. Natomiast wiele razy musiałem wyjaśniać pax co to BUZZ szczególnie w 2019 roku przy zmianie umundurowania. Latanie samolotem Ryanair z mundurami BUZZ jakoś mija się z celem rebrandingu.

Zamieszczone przez igor289

Tak - malowanie i rozpoznawalność w przypadku Ryanaira zmienia bardzo wiele wbrew temu co myślisz.

Co zmienia? Bilet jest kupiony na stronie/apce FR. Pax do końca nie wie, czym poleci. Samoloty są takie same.

Zamieszczone przez igor289

Co do czarterów z Polski - tu jest założenie po prostu ich obsługiwania przez 738 i tak też czarterowane są przez biura podróży, na 189 miejsc

Wszyscy to doskonale wiedzą.

A ja spędziłem 6 lat w handlingu i spotkałem się niejednokrotnie z pytaniami do CC na wejściu zwłaszcza w przypadku Laudy i paxami, którzy odrywali się od kolejki w drodze do samolotu chcąc kierować się do standardowego Ryanaira stojącego obok (również głównie Lauda). Drugi raz zaznaczę, że nie przeczę że miało to na celu wyłącznie podkreslenie nowej marki

Zamieszczone przez G.M.

Natomiast wiele razy musiałem wyjaśniać pax co to BUZZ szczególnie w 2019 roku przy zmianie umundurowania

Przecież własnie o tym między innymi mówię

Zamieszczone przez G.M.

Wszyscy to doskonale wiedzą.

Piszę o tym, bo nie wiem co akurat w tym jest takiego dziwnego. Owszem Buzz lata tylko z PL, ale Malta jest przerzucana między lotniskami, zwłaszcza od początku S2425

Dla mnie EOT

Mgła w PRG:

1. PSA-PRG FR B7M8 div WRO
2. WAW-PRG LO E190 div WRO
3. BRS-PRG FR B738 div WRO
4. LTN-PRG W9 A21N div WRO
5. CPH-PRG SK E195 div WRO
6. STN-PRG FR B738 div WRO

Czy już ktoś ma listę przylotów na final ligi kon

Ktoś wie dlaczego EI-NEO w Milanie zawrócił z pasa?

Teraz już leci z 3h opóźnieniem.

Usterka techniczna. Właśnie wystartował do WRO, wylot na Madagaskar opozniony o 2,5h.

No właśnie ma po mnie przylecieć na Nose Be, a to lotnisko to tak średnio komfortowe...

Coś wiadomo o naturze usterki?

Takie ma wpisane przyczyny:

41 (TD): Aircraft defects
44 (TS): Spares and maintenance equipment, lack of or breakdown

Dokumentacyjnie- co sie dzjeje z naszymi maszynami w momencie zamknięcia na 40 dni

Ferry:
Ryanair- 4 do KTW, 1 do KRK, 1 do PRG
Wizzair- 1 do SOF, 1 został w LTN
Enter Air- 1 do DUS, 1 do MLA

Naturalnie LH LO i KL nie przylatują na noc.

WAMS na ten okres 40 dni zostawia sobie min. 4 maszyny Ryanair do robienia (+ to co ew. już obecnie mają w hangarach)