Wątek: Wizz Air

BGY wieczorem

Zamieszczone przez smuti

BGY wieczorem

Po sympatyczny nocleg na lotnisku wylot?? Czy łączone z FRem kółeczko??

Zamieszczone przez magic

Oczywiście że tak. Lotnisko jest czynne 24h/dobę.

Moje pytanie było retoryczne, bo każdy czytający to forum powinien sią skapnąć, że np czatrery latają głównie w nocy, a i czlołowy przewoźnik nie robiłby rozkładu, którego nie dałoby się zrealizować.

Zastanawiam sie czy nowe polaczenia Wizza beda jakos reklamowane w Dreznie? Nasze miasta laczy autostrada i w 2,5 godziny mozna dojechac z Drezna do Wro. Siatka polaczen z Drezna jest bardzo slaba, nie maja na przyklad Paryza, Londynu, Mediolanu, Oslo, Bolonii czy Eidenhoven. Mysle, ze mozna powalczyc o pasazerow z Drezna. Moze napiszemy do wladz lotniska z prosba o reklamy/bus w Dreznie?

Zamieszczone przez antoslaw

Moze napiszemy do wladz lotniska z prosba o reklamy/bus w Dreznie?

Tak samo można pisać do wszystkich przygranicznych miejscowości...

W sumie to by nie było głupie, bo o ile dobrze pamiętam są nawet 3 dzienne połączenia kolejowe do Drezna :-)

To teraz postawcie się na miejscu Niemca i wybierzcie czy wolelibyście jechać z Drezna do Wrocławia czy do Berlina

Czesc pojedzie do Berlina ze wzgledu na patriotyzm etc., a czesc byc moze do Wroclawia. Sprobowac mozna!

Zamieszczone przez Pawel_EPWR

To teraz postawcie się na miejscu Niemca i wybierzcie czy wolelibyście jechać z Drezna do Wrocławia czy do Berlina

A coś się zmieniło czy wizz zaczął latać z Berlina?

A o jakim patriotyźmie tu mowa? Czy polega on na lataniu tylko z miast jedynie w swoim kraju?

A co ma do tego Wizz? Chodzi o to aby się dostać do konkretnego miejsca w najlepszej cenie. Widzę, że mało masz do czynienia z Niemcami,a w szczególności z ich mentalnością. Statystyczny Niemiec mieszkający w Dreźnie pojedzie do Berlina, a dlaczego? Bo jest Niemcem, bo poleci z niemieckiego miasta, bo dojedzie tam szybko, bo poleci niemiecką tania linią, bo ma gdzie zostawić samochód, itd... Stereotyp Polski i Polaków dalej jest aktywny- u nas nie ma autostrad, u nas kradną, u nas jest niebezpiecznie, u nas nikt nie zna języka, etc...
W zasadzie to mnie w ogóle nie dziwi, wystarczy posłuchać co mówią Polacy o krajach wschodnich...

Zamieszczone przez Pawel_EPWR

A co ma do tego Wizz? Chodzi o to aby się dostać do konkretnego miejsca w najlepszej cenie. Widzę, że mało masz do czynienia z Niemcami,a w szczególności z ich mentalnością. Statystyczny Niemiec mieszkający w Dreźnie pojedzie do Berlina, a dlaczego? Bo jest Niemcem, bo poleci z niemieckiego miasta, bo dojedzie tam szybko, bo poleci niemiecką tania linią, bo ma gdzie zostawić samochód, itd... Stereotyp Polski i Polaków dalej jest aktywny- u nas nie ma autostrad, u nas kradną, u nas jest niebezpiecznie, u nas nikt nie zna języka, etc...
W zasadzie to mnie wogóle nie dziwi, wystarczy posłuchać co mówią Polacy o krajach wschodnich...

Statystyczny Niemiec jak będzie miał taniej o kwotę znacznie większą niż koszt dodakowej drogi podróży do Wrocławia względem drogi np. do Berlina (ok. 60 km) albo jak będzie miał połączenie bezpośrednie z Wrocławia czego nie miałby np. z Berlina to poleci z Wrocławia. Akurat jedna z dwóch autostrad u nas jest od granicy do Wrocławia, a stereotypom nie wszyscy ulegaja i jak sama nazwa wskazuje są to tylko stereotypy. Ty też nie pojedziesz nigdy na Ukrainę, bo masz o niej jakieś wyobrażenia i nie będziesz tego weryfikował czy to na pewno prawda?

Zamieszczone przez stefan

Statystyczny Niemiec jak będzie miał taniej o kwotę znacznie większą niż koszt dodakowej drogi podróży do Wrocławia względem drogi np. do Berlina (ok. 60 km) albo jak będzie miał połączenie bezpośrednie z Wrocławia czego nie miałby np. z Berlina to poleci z Wrocławia. Akurat jedna z dwóch autostrad u nas jest od granicy do Wrocławia, a stereotypom nie wszyscy ulegaja i jak sama nazwa wskazuje są to tylko stereotypy. Ty też nie pojedziesz nigdy na Ukrainę, bo masz o niej jakieś wyobrażenia i nie będziesz tego weryfikował czy to na pewno prawda?

Niestety większość Niemców wybierze niemieckiego przewoźnika z niemieckiego lotniska. Być może my byśmy spróbowali i przez Ukrainę, ale np. przeciętny polski biznesmen (niby bardziej światowy i światły) nie chce latać z WAW do Dubaju Aeroświrem przez Kijów. Ale przez FRA/MUC chętnie Przeciętny Polak tym bardziej nie zaufa "wschodowi" - wystarczy posłuchać krzywdzących stereotypów wobec mieszkańców Białegostoku, Lublina czy Rzeszowa. Albo zapytać czy poleci do Rumunii na wakacje.

Baza WizzAir'a we Wrocławiu już od 15 marca 2010 r.???

Czyżby baza WizzAir'a była wzorem pierwszych zapowiedzi dla Pragi na 2010 r. przesunięta w czasie z lipca 2010 na już 15 marca 2010 r.??? - vide 3-ci Airbus A320 z czerwca na 27 marca 2010 r. na Praha Ruzyne???

Zobaczcie na wizzair.com -> najpierw się ukazuje baner reklamowy o m.in. Cork, Doncaster Sheffield od tygodnia rozpoczynającego się już 15 marca 2010 r. - czyli aż o 4 miesiące wcześniej od deklaracji z przed 3 tygodni (ogłoszenie bazy 30.09.2009)!!??

Czyżby to tylko błąd systemu rezerwacyjnego, czy też rozkładu lotów?? - wyraźnie widać, że od soboty (w tymże tygodniu począwszy od ww. 15 marca) samolot do Londynu Luton we wt., czw., sob. startuje o...6.25!! Zatem inauguracja bazy jeszcze w sezonie zimowym 2009/2010!!!

Jeśli nie jest to błąd rozkładu lotów, to...Wizz chyba, chce uprzedzić FR ze zbazowaniem??!! 1 samolotu, od wiosny 2010.

Albo, postanowił rozwinąć się...bardziej i dodać jeszcze jeden w marcu 2010, zaś drugi planowo od 17 lipca 2010 r. z potencjalnymi nowymi kierunkami...jak by powinno być....
1. Roma Fiumicino: 2-3 weekly,
2. Venice Treviso: 2 weekly,
3. Madrid: 3 weekly (potencjalne jedyne połączenie z całej PL low'costem do MAD),
4. Sztoklolm Skavsta: 2-3 weekly,
5. Barcelona El Prat: 2-3 weekly,
zwiększenie
6. Paris Beauvais: do 3 weekly.
Raczej bardzo mało prawdopodobne, ale strategiczne uderzenie w szybki rozwój mogłoby zniechęcić FR do WRO na bazę....

Pozdrawiam!!!

Stanley

Zamieszczone przez Stanley123

Roma Fiumicino: 2-3 weekly,

FR będzie latać do CIA, nie ma szans.

Zamieszczone przez Stanley123

4. Sztoklolm Skavsta: 2-3 weekly,

Jeden skandynawski kierunek (Oslo) chyba wystarczy, więcej nie dadzą.

A to FR otwiera bazę we Wro? Z grzybami w tym roku na Dolnym Śląsku kiepsko, ale przynajmniej bazami obrodziło
A tak na poważnie, jeśli baza już w marcu to bardzo dobrze - będzie okazja wypadów do Włoch nieco szybciej niż we wrześniu :-)

edit: Hm... dziwna sytuacja. Wszystkie loty są dostępne od 19 marca, tylko że te, które do lipca miały być robione na maszynach z innej bazy (BVA, LTN, DTM, TRF) dalej będą latać robione na tych maszynach. W takiej sytuacji pierwszym rejsem robionym naszą landrynką byłoby Eindhoven 19.03 1200-1335. Dziwne zachowanie, bo marnowany jest czas który można by było wykorzystać na inne kierunki. Ale może wynika to że baza nie będzie w tym czasie jeszcze na 100% gotowa i nie ma sensu jej maksymalnie obciążać? Albo musimy poczekać kilka dni na wprowadzenie zmian do systemu rezerwacyjnego? Zobaczymy co się stanie :-)

Z rozkładu wynika, ze od marca 2010 nasz arbuzek będzie miał wolne kursy w poniedziałki, środy, piątki i niedziele, bo w te dni Luton będzie wykonywany poznańska maszyna. Wygląda na to, ze wkrótce dostaniemy 1-2 kierunki od W6 .



Sprawdzam Dortmund i znów zdziwienie , odlot WRO-DTM o godz. 10:15, a DTM-WRO o 8:20, czyli W-letter z innego miasta!!!

EDIT to samo dotyczy Oslo, WRO-TRF 10.15, TRF-WRO 8:00, WRO-BVA- 10:05,BVA-WRO 8:40.

Albo 4 trasy będą obsługiwane maszyna z innych baz, albo faktycznie oznacza to drugi A320 do bazy wrocławskiej. Po ogłoszeniu 2 arbuza, zmienią godziny odlotu DTM, TRF, BVA czy LTN .

Najprawdopodobniej kombinują z rozkładem i najprawdopodobniej wszystkie trasy z lipca ruszą w marcu.

To juz wiemy, ze baza prawdopodobnie ruszy w marcu 2010, pytanie dlaczego po uruchomieniu bazy 12 rejsow dalej jest wykonywanych na maszynach z innych baz(LTN, TRF, BVA, DTM).