Ja tez nie wierzylem we wladze lotniska, ale jak widac po cichu osiagneli cos wielkiego. Uff i wielkie brawaRozowo dzisiaj sie zrobilo
![]()
Wizz Air opens its 12th base in Wroclaw
• 6 new routes to Paris Beauvais, Oslo Torp, Eindhoven, Forli Bologna, Cork and Milan Bergamo
• Re-opening flights to Dortmund and Doncaster Sheffield
• Increasing frequency on existing route to London Luton
Wizz Air, the largest low fare - low cost airline in Central and Eastern Europe announced at a press conference in Wroclaw today that it would establish its 12th operating base in Wroclaw in July 2010.
Concurrently, the airline revealed the launch of 6 new routes from Wroclaw: to Paris Beauvais, Oslo Torp, Eindhoven, Forli Bologna, Cork and Milan Bergamo complementing its existing service to London-Luton. The carrier will also re-open services to Dortmund and Doncaster-Sheffield and increase weekly frequency on Wroclaw – London Luton route from 4 to 7.
Routes to Dortmund, Paris Beauvais and Oslo will be opened already as of 17 December 2009. The rest of the new routes will start from 17 July 2010.
Wizz Air offers the following routes from Wroclaw:
London Luton Already operated 4 to 7/7 (from 17 July ’10)
Dortmund 17 December 2009 3/7
Paris Beauvais 18 December 2009 2/7
Oslo Torp 17 December 2009 3/7
Eindhoven 19 July 2010 2/7
Forli/Bologna 19 July 2010 2/7
Cork 18 July 2010 2/7
Doncaster/Sheffield 19 July 2010 2/7
Milan Bergamo 17 July 2010 3/7
“Wroclaw will become our fifth base in Poland, reinforcing our commitment to the largest market in Wizz Air’s network as well as our leadership on the Polish market. With this move we will further enhance the travel opportunities for millions of Poles in the West of the country, create hundreds of local jobs and significant revenue uplift for the tourism industry in the region.” – said John Stephenson, Executive Vice-President of Wizz Air.
Tickets are already on sale on wizzair.com or via the call centres.
=======================================
Z rozkladu wynika, ze niezagospodarowane sa 2 kursy w tygodniu, byc moze bedzie to NYO?
Niestety, bazy od grudnia nie będzie. Nie słyszałem deklaracji czy będzie od lipca.
Londyn, Oslo, Dortmund i Paryż będą w rotacjach samolotów z innych lotnisk, a na jeden samolot potrzebnych jest 28 rotacji tygodniowo (jest 4xLondyn, od grudnia 3xTRF, 2xBVA, 3xDTM czyli 12 rotacji, od lipca następne 11; RAZEM 23 dopiero).
Z rozkładu na stronie Wizzair wynika, że nie ma żadnej luki i nie można już liczyć na żadne połączenie, chyba że po literce W (albo M) z innej bazy
!stan na lipiec
poniedziałek - WRO-LTN-WRO-EIN-WRO-FRL-WRO-DSA-WRO
wtorek - WRO-LTN-WRO-DTM-WRO-TRP-WRO-BGY-WRO
środa - WRO-LTN-WRO-BVA-WRO-ORK-WRO
czwartek - WRO-LTN-WRO-DTM-WRO-TRP-WRO-BGY-WRO
piątek - WRO-LTN-WRO-EIN-WRO-FRL-WRO-DSA-WRO
sobota - WRO-LTN-WRO-DTM-WRO-TRP-WRO-BGY-WRO
niedziela - WRO-LTN-WRO-BVA-WRO-ORK-WRO
Teraz już widzę, baza od lipca, częściej do Londynu i dwa loty do ........ , robimy typowanie![]()
Można sprawdzić tu:
http://www.airport.wroclaw.pl/news.php?news=2009-09-30
Przy okazji pozdrowienia i podziękowania dla wszystkich "pozytywnie myślących".
Bardzo dobre informacje dla Wrocławia.
W końcu Wizz uruchomił oczekiwaną bazę.
Ciekaw jestem na ile bo aż osiem tras takich samych które do tej pory były dostępne z Pyrzowic wpłynie na przepływy pasażerskie z KTW do WRO.
Część pasażerów z Wrocławia czy Opola jeździło do tej pory do Pyrzowic odległość to 202km a z Opola 100km.
Na niektórych nowych trasach będą operować częściej niż z KTW.
Z drugiej strony Wizz pokazuje Ryanowi że w PL chcą być LCC nr.1.
Natomiast ze strony FR nie spodziewał bym się u Nas jakiś drastycznych kroków (tzn. bazy) ponieważ i tak w UE są numerem jeden a Polska jak na razie nie jest ich kluczowym rynkiem.
Stąd:
Wizz Air
Proponuje zakończyć dyskusje.
Forli jest 2xweekly, Wojtkowi chodzi zapewne o obecny tydzień, gdzie wyświela się 1xweekly, ale to z tego powodu, że poniedziałkowy lot już się odbył.
Maxima debetur CracoviaE reverentia.
Jest w końcu coś innego niż Ryanair ( moim zdaniem Wizzairy są ładniejsze ). Fajnie że coś innego doszło szkoda że dopiero teraz bo do Paryża w czerwcu bym poleciałJeszcze jakby otworzyli jakiś wschodni kierunek np. Kijów a najlepiej Lwów to by było idealnie. Mam nadzieje że Ryana nie wyprze całkowicie bo mimo wszystko FR to potęga i da się nim dolecieć wszędzie w Europie. Jeśli się podda we EPWR to będzie oznaczało koniec dla niego we Wrocławiu więc możliwe że on też otworzy nowe kierunki aby dotrzymać kroku konkurencji. Teraz jak taki postęp połączeń w Strachowicach to mam nadzieje że wkroczy też Easyjet (marne szanse). W sumie jak teraz Wizz otworzył Oslo to nie ma szans żeby Norwegian powrócił... szkoda. Tak czy inaczej wielki postęp dla nas ( w niedziele specjalnie o 11:15 jechałem na lotnisko żeby sfotografować Wizza bo myślałem że niedługo skasuje ostatnie połączenie, a tu taka bomba
)
Ale argument
Dla Ryanaira? Kpisz?
Myślę, że starczy tych LCC. Jeśli jest baza Wizza, sporo FR, to chyba EZY nie ma czego szukać. Chociaż pomarzyć zawsze można
Może być tak jak jest teraz z FRA/HHN, np. W6 WRO-Torp, a DY na Gardermoeren (przypuszczalny błąd w pisowni)
Raczej wątpię ponieważ Frankfurt-FRA to 3 lotnisko w Europie świetny punkt przesiadkowy stąd 14 rejsów tyg. natomiast do Hahn to zaledwie 2 loty w tygodniu by FR.
Kierunek do Oslo nie jest juz tak obłożony stąd wycofał sie Norwegian który operował tylko dwa razy w tygodniu i oferował 568 miejsc.
Wg mnie Wizzair w dobrym momencie zainteresował się trasa do Oslo i przejmie pasażerów DY i zaoferuje w tygodniu dwa razy więcej miejsc na tej trasie (aż 1080 miejsc).
Mimo tego ze obie firmy są LCC to z czego zadowolony jest Wizzair dla Norwegiana jest nieopłacalne.
Zakładki