Wątek: EPKT/KTW Hyde Park - 2024

Zamieszczone przez folks

Jedna z oczywistości - LH do MUC. Może SAS? Bo chyba nie powrót KLM?

Naprawdę wolałbym innego tradycyjnego przewoźnika, który może dowozić mnie do Stanów... Lufthansa jest nędzna.

Przesłuchałem wywiadu. "Innego przewoźnika" - wygląda na to, że może RyanAir da wiecej lotów.

Zamieszczone przez RICFlyer

Naprawdę wolałbym innego tradycyjnego przewoźnika, który może dowozić mnie do Stanów... Lufthansa jest nędzna.

Myślę, że nie ma co wybrzydzać, lepiej mieć FRA i MUC, niż samo FRA. Ta opcja wydaje mi się realna. Chyba że ktoś nowy, bo ja z kolei z kontekstu słów w wywiadzie, odnoszę wrażenie, że o ile Ryanair coś może dołożyć, to jednak nowości od tradycyjnej linii też będą.

Zamieszczone przez folks

Jedna z oczywistości - LH do MUC. Może SAS? Bo chyba nie powrót KLM?

Obstawiam że połączenie PKP

A ja trzymam kciuki żeby coś fajnego się u Was pojawiło

Zamieszczone przez folks

Najbardziej cieszy zapowiedź, że na pewno pojawią się w tym roku nowe połączenie regularne oraz, że cały czas trwają rozmowy z innymi liniami, więc jednak jest chęć rozwoju oferty.

Jak myślicie, czego nowego możemy sie spodziewać?

Tak samo jak pewny byl Turkish czy utrzymanie KL? Jezeli mialbym cos obstawiac to pewnie zwiekszenie LH (czego szczerze zycze, chocby i z samolubnych pobudek), moze LX (troche wzrosl z regionow), moze FZ (chociaz pewnie tutaj pierwszy bylby GDN/WRO), ewentualnie EW albo AY?

Ja wiem że lotnisko długo zabiega o Eurowings, być może Düsseldorf albo Kolonia? Wypełniłoby lukę.

Zamieszczone przez Raven

Ja wiem że lotnisko długo zabiega o Eurowings, być może Düsseldorf albo Kolonia? Wypełniłoby lukę.

Lepszy Eurowings niż nic. Z drugiej strony, naprawdę przydałyby się linie lotnicze, które otworzą okno na cały świat (Ameryka Południowa, Północna, Afryka, Azja).

Zamieszczone przez eltigre93

Tak samo jak pewny byl Turkish czy utrzymanie KL? Jezeli mialbym cos obstawiac to pewnie zwiekszenie LH (czego szczerze zycze, chocby i z samolubnych pobudek), moze LX (troche wzrosl z regionow), moze FZ (chociaz pewnie tutaj pierwszy bylby GDN/WRO), ewentualnie EW albo AY?

Też obstawiam Lufthansę, na inne linie z tej grupy jak Swiss, czy Austrian chyba nie liczę. Chociaż na Swissa bym się nie obraził. FZ byłoby super, ale w Polsce raczej celują na miasta turystyczne, co prawda z KTW na pewno byłby ogromny popyt wylotowy+współpraca z biurami podróży, ale czy to wystarczy?

Zamieszczone przez Raven

Ja wiem że lotnisko długo zabiega o Eurowings, być może Düsseldorf albo Kolonia? Wypełniłoby lukę.

To ciekawe, chociaż w Polsce nie są zbyt mocno obecni. Byłaby to chyba jednak jedna z najmniej ekscytujących propozycji. Jako P2P mogliby się sprawdzić, ale to zależałoby od cen.

Zamieszczone przez RICFlyer

Lepszy Eurowings niż nic. Z drugiej strony, naprawdę przydałyby się linie lotnicze, które otworzą okno na cały świat (Ameryka Południowa, Północna, Afryka, Azja).

Takie już były, czyli KLM... ciekawe czy są jakiekolwiek szanse na powrót.

Zamieszczone przez RICFlyer

...które otworzą okno na cały świat...

<s> Ja to bym zaczął od otworzenia okna na połączenie kolejowe z Katowicami </s>

Zamieszczone przez Pzlm28

<s> Ja to bym zaczął od otworzenia okna na połączenie kolejowe z Katowicami </s>

A co to połączenie kolejowe zmieni mieszkańcom Katowic?

Zamieszczone przez Pzlm28

<s> Ja to bym zaczął od otworzenia okna na połączenie kolejowe z Katowicami </s>

Niby jaki wpływ na remont torów ma zarządający lotniskiem?
to połączenie póki co jest niedostępne bo trwa rewitalizacja linii kolejowej, tory są rozkopane na wysokości Chorzowa i dopóki tego nie skończą to nie będzie połączenia.

hej, jak wyglądają starty i lądowania w soboty w jakich godzinach jest największy ruch?
Podobno jest tam jakis punkt spoterski na górce... wiecie jak tam dojść z przystanku autobusowego?

Zamieszczone przez henry93

A co to połączenie kolejowe zmieni mieszkańcom Katowic?

Sprawny i bezkolizyjny transport publiczny do lotniska Katowice-Pyrzowice z największego pod względem liczby ludności miasta konurbacji katowickiej.

Najbardziej na górce to jest chyba wieża widokowa koło boiska: https://www.openstreetmap.org/node/3...0.4747/19.0477

Wysiadasz na Ożarowice Urząd Gminy, Tarnogórską na zachód do pierwszej drogi w bok w prawo (Sportowa), a potem już zobaczysz.

Słuchałem tego wywiadu z Radia Opole i na pytanie o nowych graczy na lotnisku pan Piotr odpowiedział, że w tym roku można spodziewać się nowych połączeń (więc nie wiem czy chodzi tu o przewoźników). Obstawiam jednak niestety Ryanair, a ewentualnie pozytywie się zaskoczę.

Zresztą w poniższym wywiadzie z radia eM sprzed kilkunastu dni prezes mówi, że prowadzą rozmowy z Ryanair i Wizz i w najbliższym czasie powinniśmy poznać efekty tych rozmów.

Artur Tomasik: inwestycje na lotnisku to tysiące nowych miejsc pracy - Radio eM

Zamieszczone przez Raven

Ja wiem że lotnisko długo zabiega o Eurowings, być może Düsseldorf albo Kolonia? Wypełniłoby lukę.

Gdyby to był Düsseldorf to z tych dwóch byłaby to najlepsza opcja. Chociaż możliwości przesiadek dość ograniczone, raczej jako P2P. Z Kolonią liczyłbym jednak na powrót FR lub W6.

Wiesz może z jakimi jeszcze przewoźnikami rozmawia lotnisko? Kiedyś pisałeś, że wydaje Ci się, że najprędzej może wejść SAS. Nie wiem czy to było bardziej twoje gdybanie czy coś realnego.

Zamieszczone przez Pzlm28

Sprawny i bezkolizyjny transport publiczny do lotniska Katowice-Pyrzowice z największego pod względem liczby ludności miasta konurbacji katowickiej.

Na ten moment jest autobus, który jeździ często i jest tani. Oczywiście pociąg to będzie dobry dodatek, ale wiadomo przecież, że pojawi się po zakończeniu remontu torów.

Zamieszczone przez henry93

Słuchałem tego wywiadu z Radia Opole i na pytanie o nowych graczy na lotnisku pan Piotr odpowiedział, że w tym roku można spodziewać się nowych połączeń (więc nie wiem czy chodzi tu o przewoźników). Obstawiam jednak niestety Ryanair, a ewentualnie pozytywie się zaskoczę.

Zresztą w poniższym wywiadzie z radia eM sprzed kilkunastu dni prezes mówi, że prowadzą rozmowy z Ryanair i Wizz i w najbliższym czasie powinniśmy poznać efekty tych rozmów.

Artur Tomasik: inwestycje na lotnisku to tysiące nowych miejsc pracy - Radio eM



Gdyby to był Düsseldorf to z tych dwóch byłaby to najlepsza opcja. Chociaż możliwości przesiadek dość ograniczone, raczej jako P2P. Z Kolonią liczyłbym jednak na powrót FR lub W6.

Wiesz może z jakimi jeszcze przewoźnikami rozmawia lotnisko? Kiedyś pisałeś, że wydaje Ci się, że najprędzej może wejść SAS. Nie wiem czy to było bardziej twoje gdybanie czy coś realnego.



Na ten moment jest autobus, który jeździ często i jest tani. Oczywiście pociąg to będzie dobry dodatek, ale wiadomo przecież, że pojawi się po zakończeniu remontu torów.

Niestety zgadzam się z Twoją oceną. Cóż, pozostaje mi blokowanie lotów do/z Krakowa. A dla mnie i mojej rodziny to około 50-60 przylotów/odlotów w ciągu roku.

Może jednak będzie coś ciekawszego niż trasy Ryanaira i Wizzaira:

https://www.fly4free.pl/z-katowic-i-...imy-do-dubaju/

Pyrzowice celują we flydubai, który w Polsce rośnie jak na drożdżach

Ale Gdańsk nie jest jedynym lotniskiem, które mocno zabiega o połączenia na Półwysep Arabski. Takie same plany ma lotnisko w Pyrzowicach, co w rozmowie z Fly4free.pl przyznał Artur Tomasik, prezes GTL SA, spółki zarządzającej Katowice Airport. W wywiadzie, który wkrótce ukaże się na naszych łamach, przyznał, że na liście priorytetów pyrzowickiegor lotniska czołowe miejsce zajmuje linia flydubai.