Wątek: Ryanair / Ryanair Sun / Buzz

Pewnie kwestia wielkości bazy. W Krakowie jest o wiele więcej połączeń, więc tym samym więcej tras do ewentualnego zwiększenia częstotliwości. U nas na 15 połączeń zwiększono częstotliwość na 6.

Zamieszczone przez Krakowiak27

Nowych połączeń jeszcze nie znalazłem, ale widać już, które połączenia dostaną dodatkowe loty:
AHO 4->5
CTA 4->5
DTM 10->11
STN 9->10
MAN 2->3
BGY 7->8

Najprawdopodobniej kolejne zwiększenie częstotliwości. Na ten moment pojawiają się jako wyprzedane.

PFO 3->4 (od sierpnia do października)
PUY 3->4
DUB 2->3

Dodatkowo zwiększona częstotliwość na dwóch nowych trasach:

FCO 2->3
ALC 1->2

Zamieszczone przez henry93

Najprawdopodobniej kolejne zwiększenie częstotliwości. Na ten moment pojawiają się jako wyprzedane.

PFO 3->4 (od sierpnia do października)
PUY 3->4
DUB 2->3

Dodatkowo zwiększona częstotliwość na dwóch nowych trasach:

FCO 2->3
ALC 1->2

Super !!

jeszcze nowy ZAD 2->3

Według moich wyliczeń:
DUB (3), ZAD(4), PFO (3), ALC(2), FCO (3).

Zamieszczone przez Matę

Według moich wyliczeń:
DUB (3), ZAD(4), PFO (3), ALC(2), FCO (3).

Jeszcze PUY (4)

Więc kolejny wzrost o 6 rotacji w tyg.

Kolejne zwiększenie częstotliwości, tym razem Forli.

Druga połowa kwietnia, wrzesień, październik +1 w tyg. (było 2 )
Jest x3: pon, śr, nd.

Pewnie po sezonie letnim zacznie się kolejne zwiększanie częstotliwości, bo zaczną odpadać rotację na kierunkach wakacyjnych. Trochę ich jest, więc pytanie czy skupią się na dorzucaniu rotacji na istniejących kierunkach czy wrzucą coś nowego na zimę. Kiedy w sezonie zimowym latali do EDI, więc może postawią na coś takiego.

na ten moment na nowe trasy FR (wyloty) od nas na przyszły tydzień bookingi ponad 165 pax mają już trasy (wg systemu rezerwacyjnego)


Rzym (w poniedziałek, czwartek i niedzielę)
Malta (w poniedziałek, środę i sobotę)
Bari (we wtorek i sobotę)
Alicante (w czwartek)

Bardzo dobra wiadomość. Mam nadzieję, że uda mi się skorzystać z Alicante jesienią.

Wiadomo może jaki wpływ mają te loty na te same trasy Wizz? Są uzupełnieniem ich oferty czy je kanibalizują?

Zamieszczone przez henry93

Bardzo dobra wiadomość. Mam nadzieję, że uda mi się skorzystać z Alicante jesienią.

Wiadomo może jaki wpływ mają te loty na te same trasy Wizz? Są uzupełnieniem ich oferty czy je kanibalizują?

Uzupełnią się, obłożenia W6 niezmiennie mocne.

W sumie nie dziwi mnie to. Wizz przez wiele lat nie dodawał samolotu do katowickiej bazy, więc nie było czym zwiększać częstotliwości. Ciekawe na jakich jeszcze kierunkach częstotliwość jest niedoszacowana. Pamiętam czasy, gdy Wizz latał do Rzymu codziennie, a potem ścięli go do dwóch połączeń tygodniowo. Teraz sumując loty obu linii wracamy do 7 lotów w tygodniu. Liczę, że kiedyś Ryanair pojawi się na trasie do Barcelony i Malagi.

Szkoda, że FR nie lata do Gruzji. Wizz zrezygnował z lotów z Wrocławia i Krakowa, a z Katowic ograniczyli liczbę lotów. Patrząc na ceny do Kutaisi to przydałaby się konkurencja. Jak zobaczyłem, że przeważają ceny rzędu 1600 zł za lot w jedno stronę to myślałem, że to żart.

Zamieszczone przez henry93

W sumie nie dziwi mnie to. Wizz przez wiele lat nie dodawał samolotu do katowickiej bazy, więc nie było czym zwiększać częstotliwości. Ciekawe na jakich jeszcze kierunkach częstotliwość jest niedoszacowana. Pamiętam czasy, gdy Wizz latał do Rzymu codziennie, a potem ścięli go do dwóch połączeń tygodniowo. Teraz sumując loty obu linii wracamy do 7 lotów w tygodniu. Liczę, że kiedyś Ryanair pojawi się na trasie do Barcelony i Malagi.

Szkoda, że FR nie lata do Gruzji. Wizz zrezygnował z lotów z Wrocławia i Krakowa, a z Katowic ograniczyli liczbę lotów. Patrząc na ceny do Kutaisi to przydałaby się konkurencja. Jak zobaczyłem, że przeważają ceny rzędu 1600 zł za lot w jedno stronę to myślałem, że to żart.

Dokładnie... taniej leciec LH via FRA to TBS niż bezpośrednio W6 do KUT.

Zamieszczone przez henry93

W sumie nie dziwi mnie to. Wizz przez wiele lat nie dodawał samolotu do katowickiej bazy, więc nie było czym zwiększać częstotliwości. Ciekawe na jakich jeszcze kierunkach częstotliwość jest niedoszacowana. Pamiętam czasy, gdy Wizz latał do Rzymu codziennie, a potem ścięli go do dwóch połączeń tygodniowo. Teraz sumując loty obu linii wracamy do 7 lotów w tygodniu. Liczę, że kiedyś Ryanair pojawi się na trasie do Barcelony i Malagi.

RYR dawno z Katowic powinien pojawić się (przynajmniej latem) do BCN lub GRO. Podobnie jak Rzym. A jeśli nie to ceny są wystarczająco dobre aby do Katowic zaprosić np. Vuelinga.

Do Rzymu przecież Ryan lata. Do Barcelony mamy Wizzair, ale zdecydowanie brakuje od Ryanaira bądź Wizzaira lotów do Paryża, chociaż na lotnisko Beauvais.

Zamieszczone przez folks

Do Rzymu przecież Ryan lata. Do Barcelony mamy Wizzair, ale zdecydowanie brakuje od Ryanaira bądź Wizzaira lotów do Paryża, chociaż na lotnisko Beauvais.

W zeszłym sezonie bodajże Anex wysyłał swoich klientów do Barcelony Wizz Air przez co ceny mieli z kosmosu. W tym roku już tak nie ma, ale myślę że i tak przydała by się konkurencja.

Zamieszczone przez folks

Do Rzymu przecież Ryan lata. Do Barcelony mamy Wizzair, ale zdecydowanie brakuje od Ryanaira bądź Wizzaira lotów do Paryża, chociaż na lotnisko Beauvais.

Dlatego pisałem tak jak podobnie jak robi Rzym. Paryż oczywiście, a BCN to fakt, tamten sezon to ceny kosmiczne. Ja latałem przez Kraków wszystkie praktycznie loty. Dlatego jak kolega wyżej pisze na sezon letni przydałaby się konkurencja np. Vueling z El Prat albo Ryanair a jak nie z BCN to choćby latem na Costa Brava Girona. Ogólnie Vueling byłby ciekawym kąskiem ze względu na możliwości przesiadki i ciekawe kierunki z BCN. O Vuelinga mocno bym walczył aby wrócił do Polski właśnie do KTW.

Źle zrozumiałem część o Rzymie, zgadzam się że konkurencja tak samo by się przydała. Jednak wciąż nie mogę uwierzyć, że nikt nie lata do Paryża…

Na Vueling chyba bym nie liczył, chociaż oczywiście próbować warto, dla lotniska byłaby to duża wartość dodana.

Wiadomo czy trasa do Bari będzie dostępna w sezonie zimowym?

Rozkład zimowy dla Malty, Rzymu i Alicante z nowości jest już dostępny, a Bari nadal brak.