Wątek: EPLL/LCJ Informacje prasowe

Nie będzie lotów z Łodzi do Edynburga?

Czy łódzkie lotnisko straci kolejne połączenie z Wyspami Brytyjskimi? Wszystko wskazuje na to, że tak. Z oferty Ryanaira po wakacjach najprawdopodobniej zniknie połączenie Łódź-Edynburg. Kto chciałby zarezerwować bilet na lot po 24 października, już teraz tego nie zrobi. Co więcej, nie można nawet sprawdzić godziny wylotu czy przylotu.

- Nie można zarezerwować biletu na to połączenie. Nie mamy też planu lotów na tę trasę - dowiadujemy się w telefonicznym centrum rezerwacji.
Z niepewnej przyszłości połączenia lotniczego Łódź-Edynburg doskonale zdają sobie sprawę władze lotniska.

- Nie ukrywam, że może być bardzo kiepsko. Ryanair to bardzo niestabilny przewoźnik - przyznaje prof. Stefan Krajewski, przewodniczący rady nadzorczej lotniska im. Wł. St. Reymonta w Łodzi.

Edynburg nie byłby pierwszym połączeniem, które tylko w tym roku straciła Łódź. W marcu z naszego lotniska przestały odlatywać samoloty Ryanaira do Sztokholmu, Nottingham i Liverpoolu. Bardzo długo ważyły się też losy połączenia do Shannon. Jednak władzom lotniska udało się przekonać irlandzkiego przewoźnika, żeby nie likwidował tego połączenia. Wycofanie się Ryanaira z naszego miasta było zaskoczeniem dla pasażerów. Tym bardziej że nikt ich wcześniej nie poinformował o likwidacji lotów do Sztokholmu, Nottingham czy Liverpoolu. Jeszcze w styczniu można było kupić bilety na maj, czerwiec, a nawet lipiec. Kiedy Ryanair wycofał się z tych połączeń, oddał swoim klientom pieniądze za zakupione wcześniej bilety. Tym razem również nie ma oficjalnego komunikatu . Nad połączeniem Łódź - Edynburg zapadła kurtyna milczenia.

- To czy połączenia z Edynburgiem zostaną zachowane zależy od tego, czy uda nam się przekonać przewoźnika do stworzenia w Łodzi bazy dla swoich samolotów. Niestety, do tego potrzeba pieniędzy. Taka baza kosztowałaby nasze lotnisko około miliona złotych - mówi Stefan Krajewski. - Do tego szanse na stworzenie takiej bazy będą dopiero wtedy, kiedy w Polsce pojawi się sieć autostrad, czyli nie wcześniej niż za dwa lata. Do tego czasu łódzkie lotnisko może stracić nie tylko połączenie z Edynburgiem, ale również z innymi miastami.

Jeśli w Łodzi rzeczywiście powstanie baza lotnicza dla samolotów Ryanaira, o przyszłość łódzkiego lotniska nie będziemy już musieli się martwić. - Przewoźnik, który ma bazę w jakimś mieście, stara się, aby z tego miasta latało jak najwięcej pasażerów - podkreśla Krajewski.

Na bazę dla samolotów Ryanaira potrzeba jednak pieniędzy. A władze lotniska mogą mieć kłopot z ich zdobyciem, bo Komisja Europejska zabrania zachęcania przewoźników w ten sposób. - Chcemy zatrzymać irlandzkiego przewoźnika, a musimy postępować zgodnie z przepisami. Dlatego nie będzie łatwo - przyznaje Stefan Krajewski.

Łódzkie lotnisko im. Wł. Reymonta w pierwszym kwartale tego roku obsłużyło 77 tys. pasażerów. W ubiegłym roku z naszego miasta wyleciało 365 043 osoby.


Agnieszka Jasińska - POLSKA Dziennik Łódzki

Przeczytane w Expresie



"Brazylijczycy do Łodzi przylecą w środę,a Polacy dzień później"


Wie ktoś coś na ten temat ( kiedy i czym)?

Brazylijczycy są w Łodzi od wczoraj.

Brazylijczycy pierwsi wypróbują halę

przylecieli do Łodzi? ktoś coś wie?

Piątek, 26 Czerwca 2009



W rozkładzie zimowym 2009/2010 znajdzie się jednak połączenie z Łodzi do Edynburga. Tak w rozmowie z portalem Latajznami.pl twierdzi wiceprezes łódzkiego lotniska Wojciech Łaszkiewicz, który mówi, że właśnie przygotowywana jest umowa w tej sprawie.

- Jesteśmy w trakcie ustalania nowych warunków umowy z Ryanairem. Dotychczasowa umowa obowiązuje do 24 października 2009 roku - mówi w rozmowie z portalem Latajznami.pl, Wojciech Łaszkiewicz. Dodał, że rzeczywiście przewoźnik zaprzestał sprzedaży biletów na późniejsze terminy. - Jednak niebawem będzie można ponownie rezerować bilety na loty z Łodzi do Edynburga.

Wiceprezes Łaszkiewicz dodaje, że połączenie jest jak najbardziej opłacalne dla przewoźnika. - W przypadku lotów do Edynburga obłożenie miejsc w samolocie kształtuje się na poziomie 90 procent, a w czerwcu przekroczyło tę wartość. Obiecuję pasażerom, że połączenie to wróci do Łodzi - podsumowuje Wojciech Łaszkiewicz.
Loty z Łodzi do Edynburga odbywają się dwa razy w tygodniu - we wtorki i soboty.

Ryanair zapowiedział, że likwiduje łącznie pięć tras z Polski. Wśród nich znalazło się połączenie z Łodzi do Edynburga. Poza tym skasowane zostaną loty z Krakowa do Glasgow Prestwick, z Wrocława do Glasgow Prestwick, z Bydgoszczy do Liverpoolu oraz z Katowic do Birmingham.
(mm)

Ciągle tylko ten Ryanair, Ryanair i Ryanair! A gdzie nowi przewoźnicy którzy mieli się pojawić? Lotnisko w ogóle się stara o nowych przewoźników i nowe trasy? Skończy się sezon letni, skończą się czartery i znowu będzie tylko Ryanair.

Władze łódzkiego portu lotniczego planują nowe połączenia. Trwają właśnie rozmowy z przedstawicielami Jet Air, którzy w piątek odwiedzili Łódź.

Jet Air uruchamia rejsy z Gdańska do Krakowa. Powstał pomysł, żeby do tego połączenia dodać także Łódź. Szefowie lotniska chcą też, by z Łodzi startowały samoloty do Paryża i Rzymu.

(masz) - POLSKA Dziennik Łódzki

Na bezrybiu i rak ryba >.< Szczytem marzeń Jet Air nie jest, ale dobrze życzę tej linii i dobre, i to na tą przysuchę w Łodzi.

Szefowie lotniska chcą też, by z Łodzi startowały samoloty do Paryża i Rzymu

Ja też mogę powiedzieć jakie chcę połączenia z Łodzi?

Jak wiemy lista zyczeń jest dłuuuuuuuuuuga. Nie ma sensu pisać jak jest, bo jest kiepsko i wiemy o tym wszyscy. Ja jak i pewnie nie jeden z Was czeka na otwarcie bazy paliwowej, dobudownie dodatkowej drogi kołowania jak i nowego terminalu nr.3 nie wspominając o mini cargo....Zobaczymy.....Wylewać żali nie ma sensu...szkoda klawiszy

Rozpoczęły się wakacje i wielu z nas marzy o słonecznych podróżach, by poznawać nowe kraje. Z łódzkiego lotniska można polecieć do Turcji, Egiptu, Izraela, Tunezji czy mniej egzotycznych miejsc jak: Kopenhaga, Wiedeń lub Londyn. Prawdopodobnie w przyszłym roku miłośnicy podróżowania będą mogli wybrać się z naszego portu do nowych miast. Właśnie trwają rozmowy z kolejnymi przewoźnikami.

Miastu zależy głównie na rozwoju siatki połączeń opracowanych przez Lufthansę w raporcie m.in.: do Monachium, Paryża, Düsseldorfu, Frankfurtu i Rzymu. Jakie z nich uda się pozyskać, prawdopodobnie dowiemy się już w sierpniu. (J.Cz.)

Wirtualna Łódź :: Serwis UML (pl)

Pani Joanna Czekalska już nie pierwszy raz nasadziła błędów:

1. Londyn to nie miejsce egzotyczne, to miasto leży w UK!
2. Z łódzkiego lotniska można polecieć również do Grecji!
3. Lufthansa Consulting a nie Lufthansa, bo to dwie różne firmy!

A o ma być w sierpniu? Jakaś konferencja?

Pewnie dostaniemy jakąś lipę z JetAirem, polatają ze 3 m-ce i się wycofają.

Jak Paryż i Rzym to pewnie BVA i CIA by FR. Polatają trochę i skasują. FRA, DUS, MUC? Zapowiadane już od kilku lat, więc jak tego nie załatwią to wcale nie będzie dla mnie zaskoczeniem. Tak jak mówi Kaczorra pewnie dostaniemy 3-ligowego Jet Aira i jakieś Drezno czy inny Kaliningrad xD

Zamieszczone przez Nagano

Tak jak mówi Kaczorra pewnie dostaniemy 3-ligowego Jet Aira i jakieś Drezno czy inny Kaliningrad xD

oby nie

xD O kierunkach wschodnich też kiedyś mówili Śmiesznie by było, jakbyśmy dostaliśmy ten Kaliningrad.

O wschodnich kierunkach to pamiętam jak mówili o Lwowie i Kijowie. Aerosvit bodajże

Aha Ja pamiętam, jak się z Julkiem kłóciliśmy, bo nie chciał Aeroflotu u nas No ae wracając do tematu. Coś tam było ostatnio, że JetAir chce coś tam otwierać.

A to co robi JETAIR w Polsce bardzo mi się podoba.
Gratuluje im odwagi, że potrafią połączyć polskie miasta między sobą (omijając WAW).
Niech LOT poczuje co to jest konkurencja na krajowym rynku!!!
Połączenie GDA-KRK i GDA-WRO myśle, że ma sens - latem na plaże nad morze, a zimą na narty w góry.
Połączenia CPH i VIE również udane bo ani Łódź, ani Bydgoszcz nie ma LUFY więc niema portu przesiadkowego. Takiej lini jak JETAIR według mnie LUFA nie wpości do "swoich portów" . Dlatego musieli poszukać innych. Hmmm.... z DREZNEM nie wiem czy to dobry pomysł, ale zobaczymy.
Podsumowując moje osobiste przemyślenia.
Będę się cieszył z każdego nowego połączenia choćby nowa linia X latała nawet parolotnią

A ja nie xP Ja rozumiem, że nie od razu Kraków zbudowano no i nie spodziewam się np. Qantasa, czy American Airlines, no ale Lufa na jakimś crj nawet mogłaby wejść. A poza tym Lufa już kiedyś wpuściła JetAira do swojego portu: TXL.

Monachium będzie dla LCJ zbawienne.